Restauration-Oldi- Backdecker

[manfredotto]

...recht hast du, aber ganze kiel ist gerissen, ich habe einiges für meinen kahn gebrauchen können, aber für dich würde auch noch einiges zu finden sein, soweit ist es doch nicht von dir weg. grüße manfred

[manfredotto]

[else]

Schade.
Im Freundeskreis klassischer Yachten gibt es eine Rubrik: Rettet die Klassiker.

Da hätte das hingehört. Es gibt dort genügend Enthusiasten, die solche vermeintlichen Wracks wieder aufbauen.

[manfredotto]

...ich habe das boot fast ein jahr lang wie >>sauerbrot<< überall angeboten. Nur sprüche tolles boot, schönes boot, oder wenn du es mir bringst, dann nehme ich es...usw.
Die maschine ist zu den reservisten nach kiel gegangen, diverse teile habe ich für mein schiff gebrauchen können.
Es gibt noch zu wenige >verrückte<, die sich an solch einem projekt wagen.

[huebi]

So traurig es ist, aber wie alles auf unserer Welt, hat auch das schönste Oldieboot kein ewiges Leben.
Vielleicht hätte man es genau vermessen sollen und daraus Pläne für einen kompletten Neubau erstellen können.
Es stellt sich doch die Frage, ob eine Restaurierung nicht tatsächlich teurer und zeitaufwändiger als ein kompletter Neubau gekommen wäre.
Manchmal ist es für den Restaurator und seinen (Familien-) Frieden besser, rechtzeitig einen Schnitt zu machen.

[manfredotto]

pläne sind da....alle vom feinsten..

[Maktum]

Den Backdecker habe ich mir im Sommer angesehen,
den Tipp habe ich von Manfred bekommen (Danke Dir).

Ich hätte ja auch gerne so ein schönes Boot . Als ich den Haufen im Hafen gesehen habe - habe ich den Mut verloren... Holzboote sind eine ganz andere Nummer - hatte 10Jahre eins.


... schade, sehr schade, aber irgend wann ... ist es zu Ende.

[huebi]

Zitat von Maktum

... schade, sehr schade, aber irgend wann ... ist es zu Ende.

Tja so ist es, wenn ein Schiff stirbt ist das auch nicht viel anders, als wenn ein Haustier oder auch ein Mensch stirbt. Wir müssen ihn, sie, es begraben und damit unsere Träume auch, aber die Erinnerung bleibt, die kann uns keiner nehmen.........
Ich habe schon 3 Boote begraben müssen, aber die Erinnerung..........

[AJAX2]

Habe Ihren Beitrag und Frage gelesen. Bin neu im Forum und übe noch. Auch ich bin im Besitz eines solchen, allerdings im Originalzustand befindlichen Bootes. Meines Wissens gab es zwei Varianten, zu unterscheiden durch 2 oder 3 Bullaugen im Vorschiff. Werde demnächst nach meinem Autobootprojekt damit anfangen. Das Boot befindet sich in Eckernförde und kann gerne besichtigt werden, wenn es hilft. Auch kann ich Fotos senden, wenn gewünscht. Gruß aus Eckernförde. Werner

[maloe]

Zitat von AJAX2

Habe Ihren Beitrag und Frage gelesen. Bin neu im Forum und übe noch. Auch ich bin im Besitz eines solchen, allerdings im Originalzustand befindlichen Bootes. Meines Wissens gab es zwei Varianten, zu unterscheiden durch 2 oder 3 Bullaugen im Vorschiff. Werde demnächst nach meinem Autobootprojekt damit anfangen. Das Boot befindet sich in Eckernförde und kann gerne besichtigt werden, wenn es hilft. Auch kann ich Fotos senden, wenn gewünscht. Gruß aus Eckernförde. Werner

Was willst du uns hier sagen dieses Boot ist "entsorgt" mit einem Bagger klein gemacht.....leider

[AJAX2]

Sorry, habe nicht bis zum Schluss gelesen. Bagger kommt für mich nicht in frage.

[maloe]

Finde es auch "brutal" was Manfred mit dem Boot gemacht hat, aber wenn es "ums verrecken" keiner will und es weg muss.....

[manfredotto]

Zitat von AJAX2

Habe Ihren Beitrag und Frage gelesen. Bin neu im Forum und übe noch. Auch ich bin im Besitz eines solchen, allerdings im Originalzustand befindlichen Bootes. Meines Wissens gab es zwei Varianten, zu unterscheiden durch 2 oder 3 Bullaugen im Vorschiff. Werde demnächst nach meinem Autobootprojekt damit anfangen. Das Boot befindet sich in Eckernförde und kann gerne besichtigt werden, wenn es hilft. Auch kann ich Fotos senden, wenn gewünscht. Gruß aus Eckernförde. Werner

.....her mit den fotos. Es gibt 2 grobe versionen, das sogenannte >chefboot<. dieses ist 11meter lang, eine breite von 2,50meter, dann das sogenannte >arbeitsschiff<, womit die mannschaft, andere diverse dinge, sowie der anker der hauptschiffe, raus oder eingeholt wurde. Diese schiffe sind etwas länger und breiter, haben dann die jeweils 3 bullaugen, das >chefboot< oder die admiralsbakasse dann nur jeweils 2 bullaugen.

[manfredotto]

...chefboot und eine arbeitsbakasse

[manfredotto]

..und nochmal 2 fotos...

[AJAX2]

Zitat von manfredotto

.....her mit den fotos. Es gibt 2 grobe versionen, das sogenannte >chefboot<. dieses ist 11meter lang, eine breite von 2,50meter, dann das sogenannte >arbeitsschiff<, womit die mannschaft, andere diverse dinge, sowie der anker der hauptschiffe, raus oder eingeholt wurde. Diese schiffe sind etwas länger und breiter, haben dann die jeweils 3 bullaugen, das >chefboot< oder die admiralsbakasse dann nur jeweils 2 bullaugen.

Ich hoffe das die Bilder als Anhang mit übernommen werden.Ansonsten werde ich es noch mal probieren. Der Zustand des Bootes ist als ausserordentlich gut zu bezeichnen. Werde den Originalzustand erhalten. Habe sehr viele Detailfotos.Es befindet sich noch alles im Original Zustand.Gruß Werner

[manfredotto]

...super, du hast das sogenannte chefboot, ich liste dir mal teile auf, die ich noch habe, außerdem sind die jung´s von der kieler-marine gut drauf, die können dir auf alle fälle weiterhelfen, ich habe noch spantenrisse und andere konstruktionszeichnungen....

[AJAX2]

Danke für Dein Angebot komme gerne darauf zurück. Mein Autoboot hat zur Zeit Priorität. Gruß Werner

[Henner]

Hallo Freunde,
ich bin derzeit beim restaurieren einer 9,20m Motorpinasse von 1961, gebaut auf der Neptun Werft Warnemünde. Bau Art MP9/10. Original Motor war ein 3NVD18.
Optisch sieht sie aus wie die von AJAX2, nur die Kabine ist nach vorne hin geschlossen und hat seitlich 3 Fenster.
Kann mir jemand mit Informationen dienen?
Für die Einstellung von Bildern bräuchte ich Hilfe.

[Die Nadel]

Moin Manfred,
wie weit bis du denn mit dem Boot?
Gibt's neue Fotos?
- Neugier -

[manfredotto]

..bin innen am bauen, langsam aber sicher, aber kennst du ja auch...wir fahren mit den beiden kieler >backdecker< von kiel nach stuttgart, kannst uns ein stück begleiten...

[pepino73]

Hab auch so ein Alten backdecker suche Informationen zu seiner Geschichte




Sent from my iErkocher

[manfredotto]

..ja super teil. was hast du denn für informationen, motor, werft, baujahr, maße, ich kann dir einges an infos geben,,,grüße manfred

[pepino73]

Baujahr ca. 1935 , Motor ist jetzt ein Peugeot drin . Also nicht originales.

Man vermutet eine engelbrecht aber nichts genaues weiß man nicht.


Sent from my iErkocher

[malamut]

Hallo, Wauh was ein Boot....ich liebe Backdecker!

Bin Neidisch ! Weiter so...
Gruß Ingo