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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#76
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Das Segeln mit diesen kleinen Kats macht Spaß, wenn man darauf verzichten kann, auf einer Kufe zu fahren. Die neueren Kats können das ja, sind aber auch preislich jenseits von gut und böse.
Hab einen happycat gehabt - so lange, bis ich zu viel wollte und der Mast und das Rudergestänge verbogen war. Bei zu viel Wind kann der Kufenkörper nicht mehr die Spannung halten (Böen 6/7). Dann hat der Mast keinen Halt mehr nach vorn und knickt ab bzw. verbiegt. Also Vorsicht. Wie sind deine Erfahrungen mit mehr Wind? Hier sind noch ein zwei Bilder des Outside mit Segeln: Grabner Outside Power Hier ein Bild meines Kats: Bin damit immer sehr gern rumgeschippert - auf Seen an der Ostsee, dem Jisselmeer usw. cu Tom
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Segeln, Bootssanierung und mehr: vesab.de |
#77
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Da sprichst Du einen wichtigen Punkt an, der für die Auswahl eines passenden Kat unbedingt berücksichtigt werden sollte:
Es gibt Bauformen, bei denen der Zug des Vorstags nur von den Schläuchen aufgenommen wird - so wie bei Deinem alten Grabner, oder auch bei den aktuellen Feldkamps. Bei den Minicat z.B. ist das anders, die haben eine mittlere durchgehende Stange, an dessen vorderem Ende das Vorstag angeschlagen ist, am hinteren Ende sitzt das Ruder. Die Biegekräfte auf dieses Rohr werden durch eine Verspannung aufgenommen, und die Schläuche sind ausschließlich für den Auftrieb zuständig. Bei meinem Semperit gibt es ein Zwischending, das aber auch erst bei der letzten Variante dieser Baureihe eingeführt wurde - eine Stützstange vom Vorstag-Fußpunkt zum Mast. Dadurch wirkt weniger bis keine "Knickkraft" aus dem Vorstag auf die Rümpfe. Prinzipiell denke ich, dass die Böenfestigkeit umso größer wird, je besser diese Zugkräfte von den Schläuchen ferngehalten werden. Praktische Erfahrungen habe ich damit nicht - zum Einen noch nicht lange genug mit den Gummibooten unterwegs und zum Anderen prinzipiell eher vorsichtig .... Grüße, Stephan
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#78
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Such dir eine gebrauchte Laserjolle, affenschnell und ohne viel Brimbamborium..
, das Ding kriegste beim Golf aufs Dach. Ich z.B. verkaufe meine Jolle mit Trailer für 900.- Euronen |
#79
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Zitat:
Einfach beim nächsten Mal den Titel lesen. cu Tom
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