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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#76
08.12.2012, 16:46
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Ich weiß nicht, wer jemals beim Einklarieren (und das bleibt ja vorerst von HR kommend in der EU aufrecht, weil HR nicht Schengen-Mitglied ist) in IT oder SI nach einem MwSt-Nachweis gefragt wurde (ich noch nie, weil mein Boot ganz offensichtlich zu alt für solche "Späße" ist, Bj. 1974
 ), aber falls es solche MwSt-Nachweis-Kontrollen in der Praxis tatächlich gibt, dann wohl verstärkt nach dem 1.7. in HR, einfach um festzustellen, ob das Boot nun schon "Gemeinschaftsware" ist, oder ob der Eigner bisher darauf "vergessen" hat. Denn der "Zollverschluss" fällt ja zwangsläufig für EU-Boote weg.Also wenn überhaupt, dann würde ich ab Sommer 2013 in HR (und nicht nur beim Einklarieren in IT oder SI) mit Kontrollen der Finanzbehörden rechnen, denn nach dem 1.7. gibt es auch den diskutierten 5%-MwSt-Satz nicht mehr. Als Finanzbehörde würde ich jedenfalls ab Juli 2013 nach solchen "Vergesslichen" auf die Suche gehen, denn das riecht nach Geschäft. 
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu 
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#77
08.12.2012, 17:32
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so sehe ich das auch, wenn ich mir 2013 nochmal ein aktuelles INF3 hole... dann habe ich zumindest nochmal einen aktuellen Nachweis, dass mein Boot 2013 in D war (damit auch Mehrwert-versteuert ist) und kann dazu Probleme aus dem Weg gehen (trotz Alter = 1989)
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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