Rumpfgeschwindigkeit und Seenotrettugskreuzer

[Papierflieger]

Zitat von stefan307

...habe gerade die letzte Seite des Buches Retter ohne Ruhm Ausgabe von '93 von Hans Georg Prager gelesen!...

Hallo Stefan und Kai,
hab es mir aufgrund eurer Hinweise auch gekauft und schon einiges gelesen.

Danke für die Tips!

[stefan307]

Zitat von Wiskimike

Heißt das, dass ich auch mit nem Halbgleiter on Tour bin?

Würde ja Sinn ergeben dass sie sich damals was einfallen ließen, da es ursprünglich ein Zollboot war. Da war auch ein gewaltiger Propeller dran. Bevor es die neue Wellenanlage gab lag die Schleichfahrt bei 8 km/h obwohl da schon 2 Untersetzungsgetriebe zwischen waren


Interessantes Thema, mehr davon

Hochinteresannte Fotos einen konkaven Boden habe ich so noch nie gesehen hatt sicherlich auch Auswirkungen auf den Nebenstrom und ermöglicht einen großen Propeller evtl. auch deswegen die Getriebe bist du dir sicher das die Anlage original war aus du das Boot gekauft hast?

Weiter Infos würden mich interesieren...

Ich denke wir kommen mher und mehr zu der Erkenntniss das alles was kein Spitzgatt ist eigentlich schon ein evtl. schlechter Halbgleiter ist. Zumindest kann man im technischen Sinne nicht mehr von einem reinen Verdränger sprechen.

MFG S

[KaiB]

Etwas in der Art hatten wir, glaube ich hier mal im Zusammenhang "parametric fast hull".

Vorne V achtern konkav-> trimmt relativ ebenmäßig und damit schnell.

[Wiskimike]

Nein, original ist die Antriebsanlage nicht gewesen. Als mein Vater das Teil vor der Verschrottung gerettet hatte war da nur noch die Welle und der Propeller drin. Getriebe und Motor wurden vorher rausgepflückt - so war das halt im Osten wo alles Mangelware war

Original von der Werft aus war da ein 6 Zylinder H6 Dieselmotor mit 105 PS drin. Wurde auch in Baggern, Lkw's und Dieselloks verbaut - also wohl ein langsamläufer.
Bevor die Welle rausgeflogen ist war dann ein Mercedes drin mit 1 Untersetzungs-Stirnradgetriebe und dann ein Ost-Bootsgetriebe. Das hatte zwar wunderbare Fahreigenschaften, da man damit sanft einkuppeln konnte, aber die gesamte Anlage hat sich angehört wie auf nem 2-WW U-Boot

Und in den Plänen habe ich nochmal geguckt dass das Boot eine Vmax von 16,7 km/h hatte bei einer Wasserlinie von nur ca. 9,6m. Rumpfgeschwindigkeit wären ja eigentlich "nur" 14 km/h oder? (L-KWL^0,5 * 4,5 )?


Was diese Rumpfform betrifft wäre es schon interessant darüber mehr zu wissen. Weil alle Boote die ich bisher gesehen hatte haben eine andere Rumpfform.

[stefan307]

danke für die Erinnerung, scheint aber nicht ganz zu stimmen:
http://www.pfh-ships.com/d-techtalk.html
beim pfh iat das Mittelschiff konkav und das Achterschiff wieder flach zumindest hab ich das so verstanden....

MFG S

@ Mike hört sich interesannt an, wie ich vermutet habe war der originale Motor auch auf den original Prob abgestimmt, wenn man da jetzt einen Schnellläufer PKW Diesel einbaut passen die Drehzahlen natürlich nicht mehr. Hast du mal die Typenbezeichnung dieses DDR? Bootes...

[Wiskimike]

ja der pfh scheint etwas ander zu funktionieren.

ja ist ein DDR zollboot I . wurde auf der veb yachtwerft berlin als projekt 1407 gebaut.. glaube ich hab die baunummer 4?

EDIT: Ich bin gerade dabei das Boot als Modell nachzubauen. Bin zwar momentan erst in der Planungs-/Konstruktionsphase, aber im Spantenplan kann die Rumpfform schön sehen - ein Hoch auf die moderne 3D Technik

[stefan307]

Super Arbeit! Mit welcher Sofware arbeitest du ?
Hast du als ausgangpunkt die Werftpläne oder alles ausgemessen?
Mfg s

[Wiskimike]

Moinsen!

Hab ich mit Google Sketchup gemacht. Ist wirklich ne sehr leichte 3d Software und erlernt man sehr schnell. Zumal es das auch als kostenlose Version gibt.

Hab zum teil die werftpläne genormen und zum Teil bin ich mit Zollstock bewaffnet durch die bilde gekrochen

[stefan307]

Bei genauerer Betrachtung kann man auch einen pfh Vorläufer darin erkennen. Es fehlt das letzte Drittel mit den geraden Heckabschluss....

[stefan307]

Möchte euch noch mal einen ebay "Fund" vorstellen:
http://www.ebay.de/itm/Stahlboot-Mot...item25abe9242b (PaidLink)
Wenn ich das Foto mit den Bildern von Molly (Nordig Tug 26) vergleiche dann erkenne ich einige Parallelen.
Ein Detailfoto vom hinteren Unterwasserschiff hab ich bereits angefragt auserdem die Bootsbreite...
Ich find den Rumpf echt gelungen, der Rest ist sicherlich so la la...

MFG S

[stefan307]

Hallo
Zur Vollständigkeit wollte ich noch erwähnen das ich die "Modellbaupläne" der Siegfried Boysen bzw. Eduard Nebeltau letzt Woche erhalten habe. Entgegen der Angabe auf der Website wonach die Pläne den Auslieferungszustand zeigen und keine nachträglichen Umbauen Berücksichtigt werden. Ist in diesem Fall der Zustand nach Umbau vom 14.8.1986 dagestellt! Die Pläne sind entsprächend beschriftet, auserdem Zeigt einer der Fotokarten Bilder vom Umbau auf der Werft auf denen sich Details des Stahlbaues erkennen lassen...

MFG S