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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#76
01.08.2015, 18:40
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Hallo,
Zitat:
Gruß. 
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#77
01.08.2015, 18:54
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Ok dann kann ich mit den Kerzen nix anfangen im Prinzip, weil im Kabel Widerstände sind.. Dann werd ich Montag auch gleich neue Kerzen holen.
Gruß Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Gruß aus Emden Andy
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#78
02.08.2015, 19:40
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Moin. Weiss jemand wo ich ne explosionszeichnung und evtl ne Teile Liste mit Artikelnummern für den 30AM bekomme? Kann im Netz nichts finden.
Gruß Andy Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Gruß aus Emden Andy
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#79
02.08.2015, 20:20
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Hallo Andy
Probier es mal hier http://www.yamaha-motor.eu/de/inform...e-katalog.aspx Such dir die Teile da raus. Gruss Mario von unterwegs
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Grüße DerMajo  Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#80
03.08.2015, 15:36
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So.. Vergaser aus der Reinigung angebaut und gleiches Problem gehabt. Wenn ich Gas gebe is alles gut im standgas bzw Leerlauf droht er abzunippeln und ruckelt darum hart. Also leerlaufschraube reingedreht bis er sich alleine hält. Nu bleibt er an und ruckelt auch nicht mehr ins lenkrad. Kerzen hab ich auch nochmal getauscht und zwar in die originalen B7HS und nicht die BR7HS. Jetzt sollte ich ihn eventuell mal freifahren?
Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Gruß aus Emden Andy
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#81
03.08.2015, 16:20
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Gerade eben ne kleine Runde gefahren.. So wie er nu ist läuft er zwar chic aber der Gang knallt nun ordentlich rein. Liegt das am zu hohen standgas? Das ja nun etwas zu hoch eingestellt aber zum freifahren würde ich das erstmal so lassen wollen..
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Gruß aus Emden Andy
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#82
03.08.2015, 16:41
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Zitat:
 Wenn ihr mit 2 Mann fahrt,Motor nach ober kippen, das die Schraube fast aus dem Wasser ist und dann Gang einlegen. Entlastet das Getriebe und es wird es überstehen. Gruß Bernd
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#84
03.08.2015, 17:09
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Zitat:
 Besser so als Getriebe kaputt Bernd
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#85
03.08.2015, 17:12
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Da ist was dran
 aber ist das denn normal mit dem standgas das der Gang dann so schwer reingeht? Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Gruß aus Emden Andy
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#86
03.08.2015, 18:12
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Zitat:
Ich habe noch LKW ohne Synchrongetriebe gefahren. Dort musste die Drehzahl auch stimmen,sonst ging der Gang mit hallihallo rein. Da kam aber noch 2 mal kuppeln und Zwischengas und ein gutes Gehör dazu. Bernd
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#87
03.08.2015, 18:34
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Lass den Motor mit niedrigerem Standgas laufen, das ruckeln ist weniger schlimm als die Getrieberäder zu ruinieren. Fahr ihn erstmal frei. Der sollte so 850 rpm haben. Da du keinen Drehzahlmesser hast nach Gehör.
Gruss Mario von unterwegs
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#88
03.08.2015, 18:55
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Okay. Ich probiere es mal aus den die tage wenn das Wetter mitspielt vernünftig frei zu pusten. Vielen Dank bis hier her.
Grüße Andy Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Gruß aus Emden Andy
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#89
05.08.2015, 17:02
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4 Stunden gefahren.. Erst 2 1/2 dann kurz angelegt was gegessen dann weiter.. Erste Tour ging er wohl 2 Tour hat er sich Mega gequält.. Gas nich angenommen.. Gebrummt wie sau.. Denke dir Werkstatt ruft..
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Gruß aus Emden Andy
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#90
11.08.2015, 21:00
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Ich bekomme zu viel.. Donnerstag den Motor in die Werkstatt gebracht weil ich nicht weiter wusste.. Heute nen Anruf von denen bekommen, dass die den nicht gestartet kriegen Oo
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Gruß aus Emden Andy
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#91
12.08.2015, 14:07
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Er ist wieder da aus der Werkstatt.. Der vergaser is ausgelutscht und den kann man auch nicht mehr bekommen.. Weder im Netz noch bei Yamaha.. Er läuft zwar aber nich ganz rund..
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Gruß aus Emden Andy
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#92
12.08.2015, 14:23
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Was lutscht an einem Vergaser aus?
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#95
12.08.2015, 14:25
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Hab ich schon.. Ansonsten Verkauf ich den wieder.. Laufen tut er aber eben nicht "rund"..
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Gruß aus Emden Andy
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#97
12.08.2015, 20:09
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Also ich hab nun trotz allem den Motor wieder ans Boot gebastelt und einfach mal wie der vorbesitzer mit 1:50 gemischt.. Er lief ganz nett muss ich sagen und kam auch wieder auf Touren. Allerdings hab ich jetzt wieder das Problem, dass er mir im standgas/leerlauf aus geht. Wahrscheinlich wieder Einstellungssache. Kann mir eventuell jemand sagen, wieviele Zündfunken diese Motoren pro Umdrehung haben? 1 oder 2?
Grüße Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Gruß aus Emden Andy
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#98
13.08.2015, 21:48
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So.. Nochmals Rücksprache mit dem Verkäufer gehalten der hat mit seiner Werkstatt gesprochen die meinten da sei nix ausgenudelt der lief wie n Uhrwerk.. Heut nochmal ne längere Strecke gefahren und Gas gegeben.. Läuft top.. Also lediglich das Problem mit dem Leerlauf das noch besteht..
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Gruß aus Emden Andy
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#99
17.08.2015, 17:48
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Zitat:
.............Quatsch
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#100
17.08.2015, 18:17
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Zitat:
Da Du aber einen Zweitakter hast, leider nur die Hälfte, einen Zündfunken. Und genau dieser eine Zündfunke, der muß astrein sein. In Verbindung mit einer richtig eingestellten Zündung in Harmonie bzw. Synchronisation zu einem vorab richtig eingestellten Vergaser mit einwandfreier Gemischeinstellung läßt sich dann ein hervorragender, niedriger Leerlauf einstellen, der wiederum bei einlegen eines Ganges den Motor nicht absterben läßt und dann einen überhöhten Leerlauf zulässt und überflüssig macht. . Einwandfreie Kompression vorausgesetzt. ALSO GANZ EINFACH  Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 Geändert von Modellbootsfahrer (17.08.2015 um 18:28 Uhr)
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