Wird nix mit Bootfahren - Trident Pilot 460 Spiegel Morsch

[Takelhemd]

[Takelhemd]

Dann gäbe es für wirklich viel schleifarbeit noch diese absauge, ebenfalls Bosch, passt aber leider nur auf spezielle.
Man sieht es an der Aufnahme.
Die rettet mich als Restaurator regelmäßig vor dem schlimmsten, 80 % nimmt die locker, und mit dem Stück zum wegnehmen kommt man auch in die Ecken.

[Northsight]

Danke für die Hinweise. Bessere Staubmaske ist schon bestellt.
ich habe heute schon mit dem 3/4 Blatt gearbeitet, nachdem mir mein flaches gepröpftes Sägeblatt gebrochen war. Aufgrund der Konkaven Krümmung komme ich damit aber nicht viel weiter rum. klar bisschen geht noch, aber leider nicht bündig?!

Mein Gedanke wäre jetzt da evtl den Kiel mit einem Schleiftopf auszufräsen, das könnte vom Radius in etwa hinhauen.

[Takelhemd]

Für extreme konkave Sachen spanne ich das gekröpfte breitblatt im 90 grad Winkel ein,
Aber klar, auch ich hab nicht immer jedes Blatt zur Hand.
Von Hartmetallblättern würde ich grundsätzlich abraten, die brechen einfach zu schnell, ein normales HSS Schneidet GFK auch sehr lange.
Wenn bei mir gar nix mehr hilft, nehme ich die stossaxt, aber auch die muss man sich anschaffen, ich weiß.
Mit einem breiten scharfen Stecheisen lässt sich polyesterlaminat manchmal auch leichter entfernen, als man denkt.
Edit, mit der Flex ist es nicht zu machen, bei aller Sauerei?
Nochmals edit:
Was ist ein Schleiftopf?
Lg, Alex

[Northsight]

Danke Alex,

Ein gut geschärfte Stossaxt ist immer ein gute Argument.. Könnte ich noch gut gebrauchen um auch die letzten Reste des Spiegels abzulösen.. Bei meinem Glück würde ich aber wohl damit beim erste Schlag durch den Rumpf donnern..

Die Sägeblätter für Holz waren bei mir ratzfatz rundgelutscht im GFK. Waren aber auch die "Originalen" vom Discounter.. Ich habe das Teil mal geschenkt bekommen.. deswegen hatte ich das Hartmetallblatt genommen.

Professionelles Werkzeug ist schon immer ne ganz andere Geschichte, nur welches?

Ich muss auch sagen, dass ich in der Position wie ich da säge in der ersten Runde nicht besonders gut sehen konnte wo ich langsäge (Liegend/Kniend) auf den Stringern) und deswegen ein wenig konservativ vorgegangen bin, nach dem ich das erste mal mit der oberen Kante des 3/4 Sägeblattes in den Rumpf gesägt habe..

Ein Frästopf ist ein Aufsatz für die Flex. wie ne Schrubbscheibe nur tiefer..

[holzwurm]

Äh, das meintest Du. Kannte ich nicht für den Einsatz, aber OK. Hast Glück,den hab ich sogar noch hier liegen. Mit Diamanten bestückt war der für das Granitplatten in der Küche schleifen .

[Takelhemd]

Aha, danke...
Wenn ein Boschblatt in deine Aufnahme vom multitool passen würde, wäre es damit vermutlich zu machen.
Ich weiß, wie es ist, improvisieren zu müssen und würde dir wie Holzwurm das zeug am liebsten leihen.
Vielleicht kannst du sein Angebot ja annehmen, oder dir ein 40er Eisen besorgen, samt fäustel, und das zeug rausspitzen.
Ich Schlaf mal drüber, evtl fällt mir noch etwas ein.
Lg, Alex
Evtl. ein Diamantblatt auf die flex...
Sorry, Holzwurm, hatte deinen Beitrag übersehen...

[Fletcher 147]

Hallo
Es gibt Adapter,um zb.Bosch Blätter auf den Multimaster zu machen .

mfg.Fritz

zb.http://www.ebay.de/itm/Bosch-Zubehor...gAAOSw7FRWXw-G (PaidLink)

[Takelhemd]

Zitat von Fletcher 147

Hallo
Es gibt Adapter,um zb.Bosch Blätter auf den Multimaster zu machen .

mfg.Fritz

zb.http://www.ebay.de/itm/Bosch-Zubehor...gAAOSw7FRWXw-G (PaidLink)

Hmmm...
Bei mir sind die auch so kompatibel, nur dass Bosch ein Kreuz hat und Fein nen Stern.
Danke für die Info, auch von mir. 😊

[brother-uwe]

Es gibt auch solche Fächerscheiben für die kleinen Winkelschleifer. Sind relativ unbekannt.
Damit kannst du auch wunderbar in Kehlen schleifen.

https://www.foerch.de/trennen-schlei...d-gwt-foerch-5

Gruß Uwe

[Fletcher 147]

Zitat von brother-uwe

Es gibt auch solche Fächerscheiben für die kleinen Winkelschleifer. Sind relativ unbekannt.
Damit kannst du auch wunderbar in Kehlen schleifen.

https://www.foerch.de/trennen-schlei...d-gwt-foerch-5

Gruß Uwe

Es gibt da 2 Verschiedene (gerade und schräg...gemeint ist die Stellung Schleifscheibe zum Werkstück)
Nur sehr gut aufpassen...der Materialabtrag mit diesen Scheiben ist enorm.
Die Schleifstaubentwiklung leider auch.

mfg.Fritz

[Northsight]

Der Holzwurm hat mich heute ein wenig mit Werkzeug ausgerüstet, mit dem ich jetzt erst mal weiterkommen sollte.

Es ist wirklich toll, wenn aus dem Virtuellen Raum wirklich Handfeste Hilfe kommt. So was habe ich sonst noch nicht erlebt!

Natürlich sei euch auch für den virtuellen Support ganz herzlich gedankt. Ich halt euch auf dem Laufenden, spätestens wenn es an den Aufbau des Spiegels und Bodens geht brauch ich wieder Hilfe, Jetzt muss ich erst mal weitermachen und den Rumpf ordentlich trockenlegen und aus- und anschleifen!

[Welsangler]

Ich verfolge das ganze gespannt,hab dasselbe Problem mit meinem 17er Dreikieler von Hellas

[Northsight]

So, heute bin ich tatsächlich ein wenig vorangekommen.

heute Vormittag habe ich das restliche Holz am Spiegel herausgetrennt.

Dann habe ich die feuchten "Stringer" in den äusseren Kielen freigelegt, ausgekratzt und dann noch weiter aufgesägt, so weit wie es für mich ging. dann noch mit groben Gerät noch ein wenig nachgearbeitet.

Danach habe ich den Wanne am Spiegel grob abgeschliffen. Dann die Stringer und die Wanne.

Wie man auf den letzten Bilder sind waren die "Stringer" in den Kielen oder was auch immer da drin war nicht gerade besonders gerade verlegt worden. Ich muss mir jetzt überlegen wie ich das so gerade bekomme dass ich da einen ordentlichen Stringer einsetzen kann. Alternativer Gedanke drauf "Sch..." mit angedicktem Polyester und Glasfaserschnippseln ausgkleiden und zulaminieren. Das will man dann aber wirklich nie wieder aufmachen müssen..

An den Ecken und übergängen vom Spiegel und die ehemalige Bordinnenwand zum Spiegel hin muss ich auch noch mal ran, dann könnte ich eigentlich anfangen den Spiegel neu aufzubauen..
(Bilder wieder mal chronologisch verkehrt rum..)

[Northsight]

Ahoi!

heute muss ich mir echt mal die Blösse geben..

Ich habe heute endlich mal Holz gekauft und hab gleich zwei Rechtecke aus 22mm für den Spiegel ausgesägt angeschliffen und dann zusammengeleimt mit einer zwischenschicht. Leider habe ich festgestellt, dass ich viel zu wenig zwingen hatte und habe das ganze dann noch mit Weizen Eimern aus dem Vorrat und dicken Pflanzenkübeln beschwert um wenigstens ein wenig mehr druck auf dem Holz zu haben. Ich musste mir halt irgendwie helfen.

Ich habe ja schon einiges mit Epoxy und Gewebe gemacht, aber diese Glasmatten sind ja der Horror. kann mir jemand sagen wie man das tränken kann ohne einen Mega Pelz an Fasern vor sich her zu schieben?

Beim Nächsten boot nehm ich Epoxy..

[Schmidts]

Kauf dir sowas .....

[Northsight]

Das kann man auch mit Polyester verwenden?

Das habe ich Irgendwie übersehen.. Danke für den Hinweis!
Ich war der irrigen Meinung das man Polyester nur mit der Matte verwenden könne..

[holzwurm]

Bei Polyester kannst Du Matte und Flies nehmen, bei Epoxy nur Matte mit Silanschlichte.

[Chili]

Ausserdem musst du Tupfen, nicht Streichen! So schiebst du keine Fasern vor dir her.

Ich nehme an, du fertigst dir erst eine dicke Platte und willst dann die Spiegelform aussägen?
Puh, ich hätte dir anders geraten - das dicke Paket kriegst du kaum vernünftig zugeschnitten.

Was ausserdem die Dicke der Spiegelplatte angeht: ich würde mich an der Motorwanne orientieren. Hier mal das Beispiel, wie es bei mir war:
https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post3433814

Und ich habe wie gesagt erst jede Platte einzeln zugeschnitten, mit G4 grundiert und dann mit Polyesterharz und Matte verklebt:
https://www.boote-forum.de/showthrea...7&#post3466997

Viel Erfolg noch.

[Schmidts]

Sorry dann habe ich das überlesen, dachte du hast dir Epoxy gekauft.

[Northsight]

Danke euch!

Naja, nu isses halt verleimt, da muss ich jetzt durch.. Da ich sowieso noch Harz nachbestellen muss werde ich gleich Rowingmatten mitbestellen. Die vorhandenen Matten kann ich dann ja noch für ecken und Kanten verwursten..

[Northsight]

So, die letzten Beiden Tage habe ich noch mal geschliffen. Die Schleifplätter für die Flex sind echt ein Segen. Habe schon mal angefangen die Wangen der Wanne anzuschleifen und die Wanne vorzubereiten, dass sie wieder einlaminiert werden kann.

Dann liegen hier noch mal 10kg Harz, Rowingmatten und 5kg Topcoat von Behnke rum, die darauf warten ins Boot gekleistert zu werden.

Heute habe ich mich endlich an den Spiegel gewagt und das Teil ausgesägt. Jetzt Zittern die Muskeln vom Schleifen.. muss mal sehen ob ich heute noch weitermachen kann..

Scheisse ich werd alt..

[Northsight]

Spiegel ist eingeklebt, Laterale Kiele ausgespachtelt und einmal überlaminiert. Nicht so hübsch aber was solls... Bilder gibt's morgen nach dem Spachteln und SBF Binnen ist auch im Sack!

[ralfschmidt]

dann mal Herzlichen Glückwunsch
der Rest wird auch schon nur Geduld

[Northsight]

So noch mal Bilder nachschieben.

Was ich mich die die ganze Zeit Frage: Was mache ich mit den Lenzstopfen? Zulassen oder doch wieder durch den Spiegel bohren? vor allem stören mich die Verschraubungen im UW Bereich des Spiegels von den gängigen Lenzstopfen.



Mir würde ja ein Rohr mit Gewinde besser gefallen, aber so etwas findet ich nicht mit Verschluss. Nur als Borddurchlass.



Bilgepumpe habe ich ja und in den Boden im Heck darüber soll ein Inspektionsdeckel zum belüften kommen. Aber ob das reicht um das Boot ggf. wieder trocken zu bekommen wenn Sich Wasser in der Bilge sammelt?