Schwimmer im Rhein versuchte Motorboot abzuschleppen

[gbeck]

Moin Frank,

Da hattest du ja schon öfter nen Papst in der Tasche..., RESPEKT....

Wenn ich das jedoch jetzt auf mein Boot umrechne mit 22 Tonnen, wie groß sollte da ein Motor sein, der mich im Strom bei 6KmH Fließgeschwindigkeit mindestens auf der Stelle hält....?

Mir ist bisher keinen Verdränger begegnet, der am Heck noch nen 40-60Ps-AB montiert hatte.
Daher ja der Hinweis, dass für solche Momente als erstes der Anker da ist.
Ein kleiner AB kann dann nur dazu eine Unterstützung sein, da auch er ein Kaft aufs Boot ausübt, egal wie klein er auch sein mag.

Zum Thema ankern noch kurz....
Schau mal die Berufler an, keiner fährt einen Reservemotor mit, aber sie haben allesamt meist solide Anker dabei.

In der von Dir beschriebenen Situation kann ich nicht ganz verstehen, warum das Ankern zwischen zwei Buhnen nicht klappt, wo doch grad dort die Strömung eigentlich deutlich geringer ist...

[Classic]

Hallo Georg,

stimmt die Berufer haben nur Anker....und was für welche.
Ich selbst habe einen 10 kg Plattenanker ,den ich auch schon
zu Versuchszwecken(bei null Schifffahrt was hier echt selten ist)
schon ausgeworfen habe.
Null.....wirklich null Wirkung , den hats einfach über den Boden gezogen.

Zwischen 2 Buhnen hast du nur zur Hälfte wenig Strömung ,
wo die erste Buhne abfängt (wenn man gedanklich eine Diagonale Linie vom Ende
der ersten bis zum Anfang der zweiten Buhne zieht), und bis zur zweiten hast wieder die volle Dröhnung.
Wegen meinen Erfahrungen mag ich etwas überreagieren
deshalb hab ich (bei größeren Törns) 10 PS zusätzlich am Heck.

Gruß , Frank

[wolf b.]

Ich würde eher in einen gescheiten Anker investieren.

[Classic]

Für 1,5 t soll ein 10 kg Plattenanker nicht ausreichend sein?

Gruß , Frank

[gbeck]

Nicht falsch verstehen, Frank...

ich möchte dir nicht die 9'9 PS madig reden.... Ganz sicher nicht...

Mir gehts nur um Risikominimierung, weil ganz ausschalten mit realistischen Mitteln eh kaum geht.
Bei uns kann es zB. nur ein entsprechender Anker sein und so sehen es auch die, die täglich und beruflich unterwegs sind.
Beim Boot davor, einer 240er SeaRay war's nen Beiboot mit kleinem AB,
davor bei einer 194er Glastron halt ein 3,5 PS -AB.
In beiden Fällen war es wohl hauptsächlich Gewissensberuhigung und bei beden Booten wäre im Rhein damit keine Möglichkeit gewesen, gegen den Strom zu gehen.

Hier ging es um Meinung, das ein kleiner AB keine Wirkung aufs Boot hat und das ist definitiv nicht richtig. Schub bringt jeder AB, und auch deutich mehr als Padel oder ein Schwimmer.

[gbeck]

Zitat von Classic

Für 1,5 t soll ein 10 kg Plattenanker nicht ausreichend sein?

Gruß , Frank

Wenn der in deinem Fahrgebiet nichts taugt, dann ist er nicht ausreichend.
Zumal, rechne mal, was Du an Motorgewicht zusätzlich am Heck hast....
Da ist drr Anker dich nen Leichtgewicht gegen.

[Classic]

22 t ? Das mal ne Ansage

Die 1,5 t sind incl Gewicht am Heck.
Aber ob ich nun einen Plattenanker, Pflugscharanker, Faltanker
oder wie sie alle heißen habe ,
wenn am Flussgrund nichts zum halten ist hebt keiner.
Außer ......der Anker wiegt 50 kg bei mir.
Aber egal auf alle Fälle würde ich NIE versuchen
Schwimmend das Boot ans Ufer zu ziehen..
Gesundheit geht vor , Sachschaden bezahlt die Versicherung.

Gruß , Frank