Hammermeister Baracuda restauration

[Marley]

Auch hier gehts mal langsam weiter. Nachdem der Boden nun drin ist, hab ich mir die Oberschale nochmal zur Brust genommen. Die Seitlichen Stau fächer mussten noch von Kleberesten befreit werden und das Cockpit brauchte ein neues Brett, die alten Instrumenten Löcher sind zu, da die Anordnung mir überhaupt nicht gefallen hat.
Ich wollte ja das Gelcoat ein wenig aufbereiten, da es vergilbt war.
Schleifen,Polieren und wieder Schleifen, Polieren, gefühlt ne halbe Ewigkeit. Bin aber recht zufrieden.

[Mucke]

mit wieviel lagen hast du den Boden jetzt überlaminiert? Bzw da wo die Klebeverbindung zwischen Innenboden und Aussenlage ist, wieviel Lagen hast du da?

[Marley]

2 Lagen 450 gr. Matten. Die Unterseite mit 150 gr. Matte und in den Rändern 300 gr. Gewebe jeweils 10 cm auf den Boden sowie 10 cm in die Wand. Die Ränder vorher mit ner Spachtelmasse aus Harz und Baumwollflocken gefüllt.

Zitat von Mucke

mit wieviel lagen hast du den Boden jetzt überlaminiert? Bzw da wo die Klebeverbindung zwischen Innenboden und Aussenlage ist, wieviel Lagen hast du da?

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[Marley]

Hab gestern und heute das Holz für die Verkleidung zurecht geschnitten.
Ich glaub, ich lass das so
Ne quatsch, die untere Verkleidung soll mit braunem Kunstleder und die obere sowie das Armaturenbrett mit einem beigen Kunstleder bezogen werden.
Dort wo die ganzen Instrumente hin sollen, möchte ich gerne eine Füllung aus Teakholz machen. Hab mittlerweile alle Schreiner bei uns durch. Keine massive Teakholz platte zu bekommen. Wenn, dann nur ganze Platten. Dabei brauche ich nur 50 x 20 cm.
Würde die Sperrholzverkleidung, bevor ich es mit Leder bespanne, gerne 2 x mit Harz Streichen. Ist das Sinnvoll?
Was haltet Ihr von der Anordnung der Instrumente? Sehen kann ich alle, wenn ich auf den B2B Sitzen sitze.

[chewbaka]

Ich habe alles Sperrholz mit Harz behandelt, vor allem die Schnittkanten. Wird wohl nicht schaden, nur die Tackerklammern gehen schwerer rein, bes. die VA-Klammern verbiegen dann leicht...

[Broeseltorte]

Hi!


Schön, wie es hier vorangeht!


Ich finde, die Instrumente sehen in der Anordnung etwas "gequetscht" aus... Kannst Du die etwas weiter auseinanderziehen oder fehlt der Platz?

[Marley]

Hab auch schon überlegt das eine oder andere weg zu lassen. Ich wüsste aber jetzt nicht welches. Hab den Platz biss auf den letzten mm ausgereizt
Anzeigen sind vollgende:
Geschwindigkeit
Drehzahlmesser
Tankanzeige
Trimmanzeige
Voltanzeige

Zitat von Broeseltorte

Hi!


Schön, wie es hier vorangeht!


Ich finde, die Instrumente sehen in der Anordnung etwas "gequetscht" aus... Kannst Du die etwas weiter auseinanderziehen oder fehlt der Platz?

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[Marley]

Brauche nochmal Eure Hilfe.
Am WE würden gerne Unter- und Oberschale Hochzeit feiern. Habe nun schon des öfteren gelesen, das einige beide Schalen mit Sika zusammen geklebt haben. Ich tendiere aber mehr dazu mit Epoxy zu kleben, zwecks Stabilität.
Was meint Ihr als erfahrene Boots Restauratöre dazu.
Gruß Christian

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[chewbaka]

Hab damals Sika genommen und wieder vernietet, war vollkommen ausreichend von der Stabilität.
Hab aber schon öfter gelesen, daß innen eine Lage Matte/Harz drüberlaminiert wird...

[Marley]

Es ist vollbracht
Was zusammen gehört, soll so schnell auch nicht wieder getrennt werden.
Hab letzten Samstag beide hälften wieder vereint.
Da es am Samstag nicht ganz so heiß werden sollte, wie in den Tagen davor, bin ich früh morgens raus, in der Garage waren es noch keine 20 Grad.
Beide hälften erst mal mit Harz eingestrichen und mir dann Klebe harz angemischt. Ringsherum ne Wurst drauf und den Spiegel schön satt. Dann erst hinten runter gelassen und mit Gewinde schrauben fixiert und dann vorne schön langsam abgesenkt. In die vorhanden Löcher ca. 170 Gewinde schrauben und von unten mit Unterlegscheiben und Mutter zusammen gepresst.
Alles innerhalb von ca. 1 Stunde. Das war Stress pur.
Hat aber super geklappt. Alles ist schön ausgefüllt.
Am Montag dann alle Schrauben wieder raus und mit Großkopf Blindnieten zusammen gepresst.
Gestern und heute das Boot in die Sonne und die Gummilippe wieder drauf und auch von unten mit Blindnieten befestigt.

[Marley]

Guten Morgen liebe Leute.
Urlaub ist rum und nun kann es weiter gehen. Hoffe Ihr hattet ebenfalls einen schönen Urlaub.
Hab mich noch mal um den Boden gekümmert und ihn fertig geschliffen. Mir ist leider nach der Hälfte das Abreiss Gewebe aus gegangen. Ich hatte ja erwähnt, das ich ganz gerne Kork kleben möchte. Hab nun des öfteren gelesen das der Boden vorher gestrichen werden sollte.
Reicht da ein 2 Komponenten Lack?
Dann hab ich in der Zwischenzeit mich noch um das Teak Holz gekümmert. Gefühlt mittlerweile die 15 Schicht Lack drauf, aber so recht zufrieden bin ich immer noch nicht.
Bilder folgen
Euch ein schönes Wochenende

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[Hali84]

Moin mein Name ist Hagen habe auch ne Hammermeister Baracuda.Sind gestern in Seenot geraten.Motor Schrott Getriebe Schaden 90 Ps Force.Meine Frage welche Motorsierung ist gut reichen auf 60 ps oder 70..damit Mann noch gut voran kommt.Vielleicht fährt ja jemand solche Motorsierung?Danke

[Hali84]

Achso ist ne Baracuda 4.65 von 1994.

[Marley]

Zitat von Hali84

Moin mein Name ist Hagen habe auch ne Hammermeister Baracuda.Sind gestern in Seenot geraten.Motor Schrott Getriebe Schaden 90 Ps Force.Meine Frage welche Motorsierung ist gut reichen auf 60 ps oder 70..damit Mann noch gut voran kommt.Vielleicht fährt ja jemand solche Motorsierung?Danke

Moin Hagen
Die 90 PS sind glaube ich bei unserem Bj die max. Motorisierung. Ich denke, das 60 PS aber auch reichen, um relativ zügig ins Gleiten zu kommen. Kommt aber auch darauf an, was Du damit so alles vor hast.
Sprich Wasserski, Wakeboard oder Tube ziehen, oder einfach nur ein bisschen durch die Gegend gleiten.
Gruß Christian

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[Hali84]

Ja Tube etc. schon ich denke so 70 / 80 ps wären gut am besten Viertakt mal sehen kosten auch ein paar Euros.Ich hatte deine Beiträge schon verfolgt.Hatte meins schon geräde geholt.Ich hatte meins hauptsälich gekauft weil Boot in sehr guten Zustand ist Motor aber alt.Habe bei mir hinten unter der Motorwanne auch das kleine Loch vergrößert für Reviklappe war etwas Wasser drinnen hatte auch schon Panik Spiegel Boden etc.aber alles gut nichts vermodert alles trocken👍Däfür Motor wohl Schrott da noch viel investieren lohnt sich nicht.Der säuft auch ganz schön😅

[Marley]

Das ist ein Hintern nach meinem Geschmack: ws:
Das Holz ist gestrichen, ist nur leider nicht ganz so, wie ich mir das vorgestellt habe
Nach der unglaublich riesigen Resonanz, auf meine Frage, ob ich den Boden noch streichen muss, hab ich nun gestrichen.
Was jetzt noch fehlt ist der Boden, soll ja Kork werden, und das Leder für die Seitenteile. Kann den Tag, an dem alles fertig ist schon riechen.
Durch die Edelstahl Schiene am Spiegel, hatte ich eine kleine Kante. Wollte aber das die Bracketts vom AB schön glatt anliegen. Hab mir aus 4 Lagen Glas matten eine art Unterlage gemacht und auf die Größe der Bracketts geschnitten. Genau unter die Schiene zwischen Spiegel und Bracketts mit eingeklebt. Passt super. Der AB liegt nun schön plan an. Die unteren beiden schraub Löcher hab ich auf 11 mm gebohrt und mit den Schrauben ein Gewinde rein geschnitten. Die eigentlichen Bohrlöcher auf 12 mm und schön angesenkt. Dann alles schön mit Sika abgedichtet. Da sollte nun kein Wasser mehr rein laufen.
So und nun wie immer BILDER

[Wernj]

Hübsche Bilder, danke für die Mühe.
Tolles Boot ;)

[Marley]

Hab mal wieder ein wenig gefrickelt. Hatte Euch ja gesagt, das ich ganz gerne eine Füllung aus Teak Holz ins Armaturen Brett für die Instrumente machen würde. Leider bekam ich nirgends das Holz her. Jetzt, wo endlich mein Kork da ist, hab ich mir gedacht, Versuchs doch mal damit. Hätte ganz gerne Eure Meinung dazu.
Der Teppich klebt auch in den Stau fächern und die Verkabelung hab ich nach vorne gezogen. Das Leder für die Seitenverkleidung ist auch da.
Den Kork würde ich ganz gerne mit Sika einkleben. Nur hab ich in meiner Garage mittlerweile nur noch knapp 10 Grad. Reicht das überhaupt noch?

[Marley]

Noch ne Frage. Wieso steht der Drehzahlmesser eigentlich bei 1800 Umdrehungen, obwohl gar nichts angeschlossen ist?

Nullt der sich nicht erst automatisch , wenn du Zündung an machst?

[ralfschmidt]

Zitat von Marley

Noch ne Frage. Wieso steht der Drehzahlmesser eigentlich bei 1800 Umdrehungen, obwohl gar nichts angeschlossen ist?

der DZM bleibt da stehen wo er stand als die Zündung aus gemacht wurde,
sobald er wieder Strom bekommt, geht der DZM auf Null

[Marley]

Zitat von ralfschmidt

der DZM bleibt da stehen wo er stand als die Zündung aus gemacht wurde,
sobald er wieder Strom bekommt, geht der DZM auf Null

Danle[emoji106]
Hab schon gedacht, ich hätte ihn kaputt gemacht.

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[Marley]

So damit keiner meint, es würde hier nicht weiter gehen, doch tut es
Hab mich in letzter Zeit, mit der Verlegung des Bodens beschäftigt. Ist ne ganz schöne Puzzelei. Hab als erstes den Rand zu geschnitten und geklebt. Vorher den Kork mit Maler Krepp abgeklebt. Ich Klebe mit Sabatack 750
in einer 600 ml Tüte. Ich finde, das Zeug ist super. Lässt sich prima verteilen, kurz ab lüften lassen und der Kork zieht sofort an. Kleine Korrektur Verschiebung ist noch möglich und schon hält es, auch bei den Temperaturen.
Die Bilder Zeigen das Ergebnis von einer Woche.

[Marley]

Der Korkboden ist verlegt, die Fugen müssen noch zu und anschließend noch mit Öl behandelt werden. Ich musste leider feststellen, das ich viel zu wenig Fugenmaterial habe. Für den Boden brauche ich 10 Tuben, hab aber leider nur 2
Die Seiten Verkleidung sind mit Leder bezogen. Ich hab die Männeckes dabei bekommen. Ich konnte machen was ich wollte, die Ecken wollten einfach nicht Knitterfrei werden. Hab sie locker befestigt, Falten.
Hab sie gezogen, Falten.
Habt ihr ne Idee? Bitte
Ich denke, ich geh jetzt erst mal in die Winterpause. In meiner Garage ist es viel zu Kalt. Hab schon beim Boden verlegen, jede menge Gas verheizt.
Ich Wünsche Euch allen schöne Weihnachtstage und kommt gesund und munter ins Neue Jahr.
Wenn's was neues gibt, Melde ich mich natürlich
Bilder?
Bitte schön

[Marley]

Ich bins doch nochmal
Irgendwie konnte ich die Finger doch nicht still halten. Ich war halt furchtbar Neugierig, wie der Boden ausschaut. Hab alle Fugen gefüllt und nun in den letzten Tagen das Maler Krepp abgezogen. War schon echt ne blöde fummelei.
Aber, wie ich finde, es hat sich gelohnt.