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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#76
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dem kann ich nur zustimmen. Ich hatte schon mal 3,9to am Haken eines BMW X5 (3,5to Anhängelast eingetragen). Das war kein Spass und ich war froh das ich nach 250km Autobahn unfallfrei zu Hause angekommen bin
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#77
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Zitat:
3800kg ist nicht möglich legal zu ziehen... Wenn man in eine Kontrolle kommt bleibt das Gefährt stehen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#78
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Ooch.........mit Tieflader und LKW schon.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben |
#79
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Der TO sprach vom ziehen mit Pkw...
Ich war auch achon mit 54t unterwegs... war kein Spaß
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#80
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Casper hin oder her,bei Pferde kaufen z.b. macht man das fast immer so, damit bis zur Besichtigung und einem eventuellen Probe Ritt das Pferd nicht anderweitig veräußert wird, damit geht man einen vorkaufvertrag ein, das allerdings das Geld nicht zurückgezahlt wird zumindest anteilig ist schon eher blöd. Wobei man ja nicht weiß was vorher wirklich besprochen worden ist.
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#81
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Au man. Da sind wir wieder bei einer Grundsatzdiskussion. Lass es doch gut sein.
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#82
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Sorry, der X5 30d Typ E70 ab 2010 darf 3500kg ziehen mit 150kg Stützlast.
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#83
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Meine Crownline auf dem Trailer 4200 kg mit nem Mercedes ML davor. 5 km bis zum Winterlager. Mehr wie 70 km/h hab ich mich net getraut....... Hölle!
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#84
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Hallo,
wir haben uns heute in GM die Quicksilver 805 active angesehen, das nenne ich mal Platz unter Deck... Beim Stöbern durch den beiliegenden Prospekt viel mir noch ndie 875 Sundeck ins Auge, das sah schon richtig gut aus! Und alles im Gewichtslimit. Bei der 805 störte mich ein wenig das keine Sitzgelegenheit unter Deck vorhanden ist, Schlafen, Toilette, ansonsten nicht nutzbar. Problem: Beide Boote, besondern die 875 sind gebraucht kaum/nicht zu bekommen. Und mit mehr als 250PS auch schon neu richtig teuer. VG Stephan |
#85
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Zitat:
Naja, die 805 mit dem 250 PS Mercury Viagra kostet neu weit unter 70000 Euro. Ich finde das nicht sooo teuer für einen Cruiser dieser Größe. Abgesehen davon finde ich AB Motoren eh schon gruselig. Aber bei solchen Booten geht das mal gar nicht. Ist aber Geschmackssache. |
#86
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Zitat:
bei der 875 Sundeck musst du nur auf die Breite achten. Mit 3 Metern Breite brauchst du entsprechende Genehmigungen. In Deutschland wohl noch recht einfach, in anderen Ländern schwierig bis unmöglich. Insbesondere nach Kroatien nicht einfach. Also bei der 875 Sundeck kommt es auf das Fahrgebiet an. Viele Grüße
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#87
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Zitat:
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#88
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
#89
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#90
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Zitat:
2.7 ziehen darf und nur wenn von Hause aus mehr bestellt wurde 3.5. 3650 darf der glaub ich nicht Zitat:
Spontan weiß ich daß der grosse Indianer - Jeep GC das kann und hat. Zitat:
ich muss leider sagen , daß ich mich mal einfach anschliesse. Die Überlegung gehört schon verboten. Für sowas bring ich kein Verständnis auf. Sorry
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#91
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Nö, siehe oben. Muss ab Werk extra bestellt worden sein - sonst nur 2.7 oder 2.8
Ist aber nur bei BMW , Mercedes, Jeep etc gehen so. |
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Wenn dem so wäre, bekäme Stephan dann nicht immer Probleme bei der HU des Trailer .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
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Was hast du denn für ein Problem [emoji2959]
Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk |
#95
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Zitat:
Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk |
#96
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Richtig der Trailer ist zugelassen für 3650kg Gesamtgewicht das heißt 3500kg Anhängelast plus 150kg Stützlast.
Aber ACHTUNG das muss so in den Trailerpapieren stehen und nicht wie einige meinen das man das einfach mal so dazurechnen kann.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#97
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Ich habe mit Leuten wie du Probleme. Schau dir bitte die Überschrift des Thread an, und du sabbelst hier über ungelegte Eier. Jeder aber auch jeder muss wissen was er womit macht, und dafür brauchen wir hier keine Forumspolizei. Aber du bist natürlich noch niemals in deinem Leben schneller als erlaubt gefahren. Nein jeder, nur nicht du. Also lass es bitte andere Maßregeln zu wollen.
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#98
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Zitat:
Der to selbst hat nach dem trailern gefragt und er wird hier nur darüber informiert was für Regeln er diesbezüglich einzuhalten hat. Er scheint teilweise falsch infos zu haben
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
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Zitat:
Das einzige was blöd ist das du jährlich zur HU musst da über 3500kg.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#100
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Stimmt. Und die Kentnisse der Regeln basieren ausschließlich auf Halbwissen. Und aus diesem Halbwisssen werden andere Menschen total verunsichert. Auch wenn ich mich hierbei etwas im Ton vergriffen habe. Aber es regt mich einfach tierisch auf. So jetzt lasse ich es zu diesem Thema gut sein, sonst stelle ich mich auf die gleiche Stufe.
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