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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#76
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Hi Ralph,
Das mit den hinteren Stützen steht schon auf der ToDo Liste. Ich musste improvisieren. Es waren noch mehr Gurte dran, einige waren auf dem Foto schon ab. Morgen mache ich Fotos oder ein Video vom Trailer und gebe Dir einige Maße von den Abständen. Gruß Riccardo |
#77
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Heute haben wir ihn,Phönix, erst einmal leer gemacht. Morgen geht es ab ins Bauhaus ich brauche Holzöl oder Farbe. Ich will die Handläufe und Klampen streichen. Ich will mir auch gleich einen Kärcher holen.Die Badeplattform ist auch total grün. Hupe und Scheibenwischer gehen. Die Kids wollten ständig Hupen. Das Funkgerät gibt keinen Ton raus. Muss ich mal aufschrauben. Braucht man das überhaupt in den Binnengewässern?Senden darf ich nicht aber hören könnte ich ja (wenn es denn geht). Ansonsten habe ich noch CB Funk oder PMR hier rumzuliegen. Die Antenne ist direkt vorm Steuerrad. Die muss irgendwann ab oder versetzt werden.
Von einigen Schaltern habe ich die Funktion noch nicht erkannt. Es gibt 2 Motorhauptschalter? Gucke ich mir Morgen mal genauer an. Im Motorraum war ich auch nicht nicht. Ich vermute da sind auch die Batterien. Handlenzpumpe habe ich gefunden, funktioniert. Eine elektrische habe ich noch nicht gefunden. Keine verbaut? Die Wasserhähne funktionieren über Fußpumpen. In der Küche gibt es 2, einmal Seewasser und einmal aus dem Tank. Im Bad gibt es offensichtlich nur Seewasser. Beim pumpen lam nix. Vielleicht ist auch die Pumpe kaputt. Wie ist das bei Dir? Sollte man das auf elektrisch umbauen? Die Persenning geht noch -ich habe heute erstmal 2 Dosen Imprägnierspray raufgesprüht. Die Seile von den Fendern und Ankern sind hart und spröde. Die müssen auch neu. Wo machst Du eigentlich Deine Anker hin? Auf dem Boot soll die letzten Jahre ein Antifouling von Compass aufgebracht worden sein. Das werde ich wohl auch verwenden. Es gibt aber mehrere Sorten und ich weiß nicht genau welches er hatte. Ich hoffe die vertragen sich. Heute ist die Rotex gekommen. Jetzt brauche ich noch Schleifscheiben und dann geht's mit dem Unterwasserschiff los. Den Rest will ich erstmal nur saubermachen und polieren. Mal sehen was da so geht. Nächste Woche zum Wasserschiffahrtsamt und den Phönix anmelden. Im Kaufvertrag steht Breite 2.50. Mmmmmmmmhhhh ich messe lieber nicht nach. Ansonsten habe ich keine weiteren Papiere von dem Boot. Ich hoffe das reicht. So das erstmal als Zwischeninfo. Morgen dann mehr. Gruß Riccardo |
#78
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Guten Morgen,
Es gehen keine Videos hochzuladen :-(. |
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Gutern Morgen Riccardo - du hast ja gar keinen schimmer von der Albin
hehe Die Batterien sind unter dem Fahresitz. Meist 3 oder 4 (/1x Start, Rest Verbrauch. Aber ich vermute bei dir, das die eh Neu müssen.(auch wenn die Hupe noch muckt. Die beiden Fusspumpen für Wasser sind original und super. So kannst du Seewasserpumpen und Suesswasser sparen! Bei mir hat der Eigner düfur 2 elektrische Pumpen eingebaut. Ob ich das gut finde (Krach Nachts) weiss ich noch nicht. Die albin hat keine elektrische bilgepumpe. musste nachrüsten. ist auch sinnvoll bei nutzung der plicht als dusche. Videos schaue ich mir jetzt erst an. |
#83
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Danke für die super videos!
Dein Boot sitzt natürlich extrem hoch durch die geraden traverse. der Vlemmix hat etwas V shape und die hintere traverse kann ich verschieben bis es passt. Somit sollte die gute etwas eher aufschwimmen beim slippen. Ich habe trotzdem einen Termin bei Vlemmix in holland gemacht. die sind ja nicht weit von mir und werde entsprechend deinen abmassen noch zubehörstützen mitnehmen nach schweden. phoenix ist ein grandioser name für dein projekt! willste den behalten? |
#84
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gibt es videos von innen?
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#85
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Hi,
Ich habe gerade das Boot abgekärchert. Es gibt einige Macken im Überwasserbereich. Im Unterwasserbereich sind so viele Schichten drauf da würde ich keine Macken erkenne . Schleifmaschine ist da , brauche nur noch Schleifscheiben. Außerdem habe ich grad den Motor freigelegt. Video folgt. Gruß Riccardo |
#86
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Hi,
Genau diese Halter brauche ich https://www.watski.de/Gardinenstange-11bMe Jemand ne Idee? Gruß Riccardo |
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Hi, heute haben wir den Motor zum laufen bekommen. Leider hat der Anlasser Aussetzer. Erstmal einen neuen bestellt.
Positionslichter funktionieren noch nicht. Keine Ahnung welcher Schalter das ist. Da wo das Toplicht drauf ist läuft Regenwasser rein. Erstmal Sikaflex holen und das neu machen. Gruß Riccardo |
#89
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Positionslichter......
Unter dem Drehzahlmesser der linke Schalter, hochziehen....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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Dankeschön, da ging die Beleuchtung der Amaturen an. Teste ich heute Abend nochmal wenn es dunkel ist. Vielleicht hab ich es nur nicht im hellen gesehen.
Gruß Riccardo |
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Zitat:
Grüße, Reinhard ach ja: lass die Fußpumpen drin (werden Whale Gusher Typ 3 sein), die haben einen; nein 2; Vorteile: 1. gehen sie ohne Batterie, +2. spart man damit Wasser. Wenn eine E- Pumpe zusätzlich geht = ok => hab mal vor Jahren in der Yacht gelesen, dass eine Gästin an Bord das Wasser laufen ließ damit es kälter wird Geändert von Federball (28.04.2019 um 20:23 Uhr)
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#92
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Hallo Riccardo,
na das sieht doch alles super aus ... Das Holz sieht gar nicht so übel aus - da haben wir schlimmeres gesehen. Und das mit der grauen innen kajüte ist gut. freu dich! das gibt es auch in fies mit farbe verschlimmbessert! schönen abend noch ralph |
#93
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Nabend,
Glückwunsch zum Boot. Sieht doch alles garnicht so schlecht aus. Ich denke, dein größtse Problem schwimmt in der Bilge. Das solltest du auf deiner Liste ganz oben haben, denn so wie es aussieht stand die Brühe auch schon höher da drin. Grüße Thomas
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Wie mein Opa immer sagte: Das Leben ist schön, aber teuer und alles was nicht so teuer ist, ist meistens nicht so schön!
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#94
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oh - ja - die bilge .. und wo das alles her kommt ... ist ein paar blicke wert
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Hi,
die Bilge habe ich gestern saubergemacht. Die Brühe war bräunlich aber durchsichtig. Ich denke Wasser und einwenig Diesel. Unter dem Motor in der Wanne war es vorallem eine grünliche Flüssigkeit. Ich denke Frostschutzmittel oder sowas. Wo das herkommt, keine Ahnung. Es geht nur nach und nach testen. Erstmal Kühlwasserkreislauf testen. Ich will den Motor mal länger laufen lassen auf dem Trailer und ihm Kühlwasser zuspielen, nur wie mache ich das? Ich könnte einen Wasserschlauch hinter dem Wasserfilter anschließen und den Wasserhahn aufdrehen. Allerdings habe ich ja dann den Wasserdruck auch im Motor ? Kann der das ab? Wie macht Ihr das? Das Wasser wird danach über den Auspuff rausgegeben? Gruß Riccardo |
#96
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Übrigens Bergi Du hattest absolut Recht. Genau dieser Schalter ist es.
Eine Lampe geht nicht , muss ich mir genauer angucken. Gruß Riccardo |
#97
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Riccardo... Riecht das Boot eigentlich innendrin alt oder modrig?
Bevor du da an unterwasserschiff rummachst... Besonders neuen Auftrag... Waere es sicher gut das Ding komplett durchzutrocknen wenn es riecht. Ich weiss ja nicht wie versiegelt das gfk durch die vielen Anstriche ist und wie lange es trocken stand bzw wie lange auch innen die bruehe stand Zum kuehlwasser kann ich nix beitragen. |
#98
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Moin!
Finde die Position auf den Kielrollen ganz gut so. Letzte Rolle etwa unter dem Stevenrohrende/Wellenlager, da wo noch Fleisch ist. Dass dir vorderste Rolle Luft hat mag vielleicht auch daran liegen, dass die hinteren rissig sind und dadurch das Boot vielleicht ein Stück nach achter gekippt ist, bei den Längen reichen da ja schon mm... Chrischan |
#99
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Hallo Ralph, es richt momentan nach Rauch, da die Voreigner geraucht haben. Ich habe alle Polster im Keller gelagert und die riechen nach Rauch und "muffig" Wir sind momentan viel am Lüften und sprühen Raumduft Es wird . Vielleicht stelle ich eine Heizung rein? Zitat:
das könnte tatsächlich daran liegen. Ich werde heute die Rollen messen und bestellen. Soll ich wieder die schwarzen nehmen oder die "Stolz" Rollen? Danke Gruß Riccardo |
#100
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Rauchgeruch kann man gut mit Essig binden in dem man eine Schüssel aufstellt.
Im Netz gibt es genug Beiträge. LG Konrad |
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