Nochmal Umbau Benziner/Diesel

[divefreak]

Zitat von Sea Ray 176

28" Bayliner mit 190PS zum gleiten zu bringen halte ich für unmöglich,t

Ich hatte gestern ein Gespräch (Eigentlich ging es um nen verkorsten 3l aus Süddeutschland) mit jemandem der so einen Umbau schon gemacht hat. Er hat ein 25 Fuß Bot und nutzt es sogar noch für Parasailing.

Ich habe ihn gebeten seine Erfahrungen hier zu schildern,...


MFG René

[Jörg]

Zitat von divefreak

Ich hatte gestern ein Gespräch (Eigentlich ging es um nen verkorsten 3l aus Süddeutschland) mit jemandem der so einen Umbau schon gemacht hat. Er hat ein 25 Fuß Bot und nutzt es sogar noch für Parasailing.

Ich habe ihn gebeten seine Erfahrungen hier zu schildern,...


MFG René

Was hat mein Zitat mit einem verkorsten 3l und einem 25" Boot gemeinsam?

[divefreak]

Zitat von Sea Ray 176

Was hat mein Zitat mit einem verkorsten 3l und einem 25" Boot gemeinsam?

Er hat in seinem Boot den Benziner durch einen 6.2L Saugdiesel ersetzt.

Und sein Boot soll ähnlich schwer wie die Bayliner sein. => Es könnte gehen.

BTW wir haben vor Jahren ne Sea Ray von einem 454Magnum auf KAD42 umgerüstet, 350 vs 230 PS das Boot war gerade mal 5kn langsamer!
Die genaue Länge müßte ich nachschlagen.

Und ne Fjord 30 oder 32 wird mit 2x100PS Diesel sogar noch deutlich schneller als mit 2x145PS Benzin.

MFG René

[kdeparade]

Zitat von Tourenfreund

Danke vielmals für deine tipps.leider scheint niemand im Forum Persönliche erfahrung mit Umbau und Fahrt mit einem 4 Tonner Gleiter gesammelt zu haben.Ich werde den Umbau durchziehen,und habe auch keine Probleme damit, bei mißfallen den Forummitgliedern im nachhinein recht zu geben.Allerdings bin ich mit dem thema Gleiten noch nicht ganz fertig.Experimentieren will ich mit der Schraube in Durchmesser wie auch Steigung in Abhängigkeit von der Motorhöchstdrehzahl.Desweiteren sieht zumindest die Rumpfvorm meines Bootes so aus,als würde sie auch einen guten Auftrieb bei geringen Geschwindigkeiten entwickeln,was sich auch bisher durch einen zügigen übergang in die Gleitphase bemerkbar gemacht hat.Natürlich rein subjektiv.Und wie schon erwähnt gibt es noch Spielraum mit den Trimmklappen und dem trimmen des Z-Antriebes.Wie gesagt,sollte die ganze Fuhre nicht so laufen wie ich es mir vorgestellt habe,so ist binnen 2 Tagen alles zurückgebaut und ich bedanke mich bei den Forummitgliedern für ihre vorraussicht.Solong

Kein Kommentar !
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...5285&rd=1&rd=1 (PaidLink)

[michav8]

Zitat von payed

Einkreiskühlung / Zweikreiskühlung

Weiß einer wieviel Gewicht das allein ausmacht?? Da kommen doch ein paar Liter Wasser dazu und der Wärmetauscher und ne Pumpe und und und... oder ist das unerheblich

Hallo !

Das kannst Du streichen, Gewichtzuwachs unter 10 kg.


MfG Michael

[wolf b.]

Zitat von divefreak

....und nutzt es sogar noch für Parasailing.

Dazu hab ich gerade einen schönen Kartoon gesehen.