Törnplanung – Überführung Franeker/Harlingen-Neustadt i.H. – Infos jeder Art gewünsch

[Emotion]

Genauso würde ich auch fahren.

[anco]

Jungs, ich danke euch für eure Einschätzung und insbesondere Dir paulemeier für die detaillierte Törnberatung
Das wäre auch meine Einschätzung und Entscheidung ... also derzeitige Planung ist Mittwoch ab Hooksiel 11:00 nach Cux.

Die Route hatte ich schon aufgrund der Tips in anderen Trööts so geplant ...
Dieselfilter gecheckt und iO, Ersatz 4-Fach vorhanden, elektronische Kartensysteme 3-fach, Papierkarten auch 3-fach vorhanden ...
sollte also nix schief gehen

[paulemeier1]

sehr gerne und ich wollte sicher nicht besser wissend dastehen, wenn das so rüber gekommen is bitte ich um Entschuldigung. ich sage einfach gerne vorher..... wenn was passiert zu sagen -hätte ich gewusst- ist blöd....

[anco]

… alles Top … besser kann man nicht beraten werden ich frage ja nicht ohne Grund und bin da nicht schüchtern andere um Rat zu bitten, wo ich selber unsicher bin.
In der Theorie kann man mit Verstand viel planen und herleiten, aber die tatsächlichen Bedingungen vor Ort kann man nur mit entsprechender Erfahrung kennen ... nochmals vielen Dank für das Teilen Deiner Erfahrung

[anco]

01.09.21 - Cuxhaven - Wetter heiter bis sonnig, später sonnig, NW 3 später bis 4.
Motorstunden 6,4 - 48 nm
Vorab ... paulemeier ist echt spitze ... die Seebedingungen waren wie beschrieben die prognostizierte Ankunftszeit von 16:00 wurde um 40 min überschritten, aber nur weil wir den Schnitt von über 10 kn SOG nicht gehalten haben
Pünklich um 11:00 aus der Schleuse Hooksiel, Wind gefühlt 0-1 bft., See perfekt ... easy going.

Wie jedoch vorhergesagt, wurden die Bedingungen aufgrund Restwelle und der Dünnung durch den noch immer starken Nordwind in der nördlichen Nordsee ab Minsener Oog langsam deutlich unkomfortabler, lange Wellen bis 1-1,5 m, für unseren Dampfer aber gut beherrschbar, Chefin fand das aber nicht so entspannt
Ab Nordergründe wurde es immer entspannter und ab Scharhörnriff mit der Welle von hinten war alles easy.

16:40 im Yachthafen Cuxhafen eingelaufen ...
1,5 Std. waren unkomfortabel, der Rest völlig ok.

Nochmals vielen Dank für die wirklich perfekten Tips und Progmosen

Morgen geht es weiter nach Brunsbüttel in den NOK nach Rendsburg.

[anco]

Noch ein paar Bilder ...
Während der ruppigen Bedingungen hatte ich keine Muße für Fotos ...

[Fronmobil]

Sauber! Das war das schwierigste Stück des Törns!
Viel Spaß in Cuxhafen.

[paulemeier1]

Prima dass das geklappt hat. Dann hast du jetzt ja nur noch Kiel Fehmarn mit etwas Spaß grins

Und denk daran. ..... der Strom in cux läuft zwei Stunden nach. Also wennndu weiter fährst erst zwei Stunden nach niedrig Wasser los. Nicht eher. Macht kein Sinn

[anco]

02.09.21 - Büdelsdorf/Rendsburg NOK - Wetter grau und kühl, später sonnig, WNW 0-1, später 2-3 bft.
Motorstunden 8,5 - 53 nm

Um 08:20 haben wir ca. 2 Stunden vor HW in Cux die Leinen losgeschmissen und sind entspannt mit dem auflaufenden Wasser bei absoluter Windstille nach Brunsbüttel geschippert. Es war vergleichsweise wenig Verkehr, erst vor der NOK-Schleuse staute es sich und es wurde recht wuselig, um 10:20 sind wir Sportbootwartebereich angekommen ... um 11:40 haben wir die Schleuse mit Ziel Rendsburg verlassen ... die Wartezeit ging war noch ok und einem dicken 24000-Tonner geschuldet der eine große Nordschleuse blockierte ... der war leer, hatte kein BSR und musste achtern erst noch geflutet werden, damit er unter den Brücken durch paßte ... zudem haben sie noch auf einen Lotsen gewartet, der sich zutraute, das Ding zu fahren

Die Reise nach Büdelsdorf war unspektakulär und später kam sogar die Sonne durch.

Haben noch einen schönen Platz im BYC - Büdelsdorfer Yachtclub im Eidersee bekommen.

Heute wollten wir eigentlich in Kiel durch die Schleuse nach Laboe und morgen Samstag entspannt nach Heiligenhafen ... wollten

Abends beim Klönschnack erwähnte ein Sportsfreund beiläufig, dass an diesem Wochenende die Kieler Woche „nachgeholt“ wird und es in der gesamten Förde keine Liegeplätze mehr gibt ... toll ... .
Also heute Hafentag, Freunde kommen mit dem Rad rum und wir chillen beim Kaltgetränk in der Sonne ...

Morgen geht es dann sehr früh direkt von Büdelsdorf durch die Schleuse nach Heiligenhafen ... ca. 60 nm ... bis 14:00 wird in der Hohwachter Bucht auch noch geschossen ...

Größte Unbekannte wird die Wartezeit an der Schleuse, da die kleinen gesperrt sind ...

[paulemeier1]

Die kleine. Sind nicht nur gesperrt. Sie sind komplett mit Sand zu geschüttet bis oben hin. Man hatte Angst sie brechen zusammen.
Deshalb baut man ja unten die fünfte weil man oben nur zwei hat

[anco]

So, ich muss mal wieder berichten, die letzten Tage hatten wir immer irgendwas um die Ohren ...

03.09.2021 - Büdelsdorf BYC - Hafentag - Wetter spätsommerlich schön
Den Tag haben wir mit Freunden, die auf einer Radtour vorbeikamen und auf dem schönen Clubgelände ihr kleines Zelt aufschlagen durften, auf dem Boot mit Kaffee, Kuchen, Kaltgetränken um einem netten Abendessen verdödelt ...

04.09.2021 - Heiligenhafen - Wetter sonnig, diesig, schöner Tag - morgens NW 0-1, mittags N-NE 2-3, später NE 4-5 - Motorstunden 8,2 - 54,7 nm.

Nach dem Frühstück mit den Freunden, sind wir um 08:20 los Kurs Heiligenhafen.
Um 11:00 haben wir an dem Wartesteg vor der Holtenauer Schleuse festgemacht, nachdem die Schleuse vor uns leer in die Förde geschleust wurde ... Ein Sportsfreund, der 1,5 Stunden vor uns in Büdelsdorf los ist, lag dort auch schon / noch ...
Nach knapp 2 Stunden Wartezeit sind wir dann kurz nach 13:00 aus der Schleuse wieder in die Ostsee und damit in unser Heimatrevier gefahren ... empfangen wurden wir mit jeder Menge Trubel und Schiffs- / Bootsverkehr aufgrund der nachgeholten Kieler Woche.

Pünktlich zur Aufhebung der Sperrung sind wir in das Warngebiet Putlos eingefahren ...

Bis zur Ansteuerungstonne Fehmarnsund war das ein langer aber entspannter Trip ... dann briste es auf 4-5 aus NE auf und wurde für die letzte Stunde nochmal ein bisschen ruppig ... um18:00 waren wir in Hei.-hafen fest.

Hier haben wir ein paar entspannte Hafentage geplant.

[anco]

... noch ein paar Bilder ...

[anco]

07.09.2021 - Burgtiefe - Wetter sonnig, diesig später klar - WNW 2 - Motorstunden 2,1 - 10,5 nm.

Die letzten Törn- und Urlaubstage liegen vor uns und der Wettergott meint es gut mit uns ... die ganze Woche schwacher Wind und jeden Tag sonnig und warm ist angesagt

Daher haben wir beschlossen, diese letzten schönen Tage gechillt in Burgtiefe zu verbringen.
09:35 los und 11:35 fest in Tiefe mit schönem Platz zum Sonnenuntergang
Keine besonderen Vorkommnisse ...
Hier gammeln wir bis Donnerstag rum, dann geht‘s endgültig nach Hause nach Neustadt ...

[anco]

So, muss die Überführung hier noch zu ende bringen ... bin schon wieder mitten im Alltag ...


09.09.2021 - Neustadt i.H.| Heimathafen - Wetter traumhaft sonnig - ENE 2-3 später ab Dahmeshöved umme Ecke E 2 - Motorstunden 4,1 - 28,0 nm.

Mit dem Schlag Burgtiefe - Neustadt i.H. haben wir nun leider den letzten Törn- und Urlaubstag vor uns und der Wettergott meint es erneut gut mit uns ... ein herrlicher Spätsommertag mit leichtem Ostwind beschert uns einen tollen letzten Tag auf dem Wasser

Um 09:00 in Tiefe abgelegt, hatten wir zwar bis Dahmeshöved eine doofe Restwelle von der Seite, aber alles im entspannten Rahmen.

Zwischen Grömitz und Kellenhusen wurden wir bereits auf See von Freunden mit ihren Booten empfangen ...

Um 12:30 bogen wir an der Gefahrentonne Pelzerhaken in "unsere" Bucht ein ... um 13:00 waren wir an unserem vorläufigen Liegeplatz in der ancora fest.

Fazit:

Die Überführung war gleichzeitig ein toller Urlaub von 3 1/2 Wochen und ist ohne nennenswerte Schäden, Defekte und Schwierigkeiten erfolgreich beendet worden.
Nur die windbedingte 8-tägige Hafenzeit in Hooksiel, war ein bisschen lang ... wir wären gerne noch woanders länger geblieben.

Schleusen und Brücken haben alle ohne längere Wartezeiten - Ausnahme NOK Kiel-Holtenau - super geklappt ... ein echter Schleusenfan werde ich jedoch nie

Ich denke, Friesland wird uns mal wieder sehen ...

Motorstunden - 58,5 h
Strecke - 313,2 nm | 579,4 km
Dieselverbrauch - ca. 350-400 l übern Daumen -> 1,3 l/nm | 6,8 l/h

43 Brücken (für uns geöffnet)
14 Schleusen

Das Boot war die richtige Entscheidung, wir haben uns in jeder Beziehung noch nie so schnell an ein neues Boot gewöhnt, wie an dieses.
Es paßt zu annähernd 100% zu unseren Bedürfnissen und wird uns hoffentlich den Rest unseres Bootslebens begleiten.

Vielen Dank noch allen für die Tipps, Tricks und Ratschläge, insbesondere an paulemeier1 für die tolle Törnberatung in der Nordsee und Elgar2 für die Überlassung von Büchern und Kartenmaterial ...

[paulemeier1]

Sehr gerne. Freut mich das ich helfen konnte.

[Fronmobil]

Andreas,
als ich das erstemal die Fotos von deinem neuen Boot gesehen habe,
habe ich mir schon gedacht das könnte gut passen.

Freut mich für euch, wenn sich dies auf der Überführungsfahrt bereits
bestätigt hat und ihr glücklich seid.
Es ist das perfekte Boot für euer Heimatrevier und ganz sicher auch "altersgerecht".

PS: Und mit den Schleusen musst du dich für Friesland noch ein wenig mehr anfreunden

[Stephan123]

Zitat von Fronmobil

Andreas,
als ich das erstemal die Fotos von deinem neuen Boot gesehen habe,
habe ich mir schon gedacht das könnte gut passen.

Freut mich für euch, wenn sich dies auf der Überführungsfahrt bereits
bestätigt hat und ihr glücklich seid.
Es ist das perfekte Boot für euer Heimatrevier und ganz sicher auch "altersgerecht".

PS: Und mit den Schleusen musst du dich für Friesland noch ein wenig mehr anfreunden

Soooo viele Schleusen sind es doch gar nicht, die Brücken sind deutlich in der Überzahl.