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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #76  
Alt 24.09.2008, 12:26
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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Fürn 270er könnt ichs anbieten.
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  #77  
Alt 26.09.2008, 21:50
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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so mein z-antrieb ist zum größeten teil zerlegt und geht jetzt immer schritt für schritt zu sandstrahlen. so langsam muß ich mir gedanken machen welche farbe ich nehme. gibt es eigentlich bestimmte z-antrieb lacke.
meine alternative währe nen kumpel der ist lackierer. kann ich son antrieb auch mit autolack lackieren und z.b doppelt klarlacken damit er besser geschützt ist???

vielen dank für eure antworten
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  #78  
Alt 26.09.2008, 22:12
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Zitat:
Zitat von hendrik8586 Beitrag anzeigen
so mein z-antrieb ist zum größeten teil zerlegt und geht jetzt immer schritt für schritt zu sandstrahlen. so langsam muß ich mir gedanken machen welche farbe ich nehme. gibt es eigentlich bestimmte z-antrieb lacke.
meine alternative währe nen kumpel der ist lackierer. kann ich son antrieb auch mit autolack lackieren und z.b doppelt klarlacken damit er besser geschützt ist???

vielen dank für eure antworten
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  #79  
Alt 26.09.2008, 22:51
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kann ich den denn auch sprühen oder nur streichen???
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  #80  
Alt 28.09.2008, 20:40
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Zitat:
Zitat von hendrik8586 Beitrag anzeigen
so mein z-antrieb ist zum größeten teil zerlegt und geht jetzt immer schritt für schritt zu sandstrahlen. so langsam muß ich mir gedanken machen welche farbe ich nehme. gibt es eigentlich bestimmte z-antrieb lacke.
meine alternative währe nen kumpel der ist lackierer. kann ich son antrieb auch mit autolack lackieren und z.b doppelt klarlacken damit er besser geschützt ist???

vielen dank für eure antworten

hat noch jemand ne idee???
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  #81  
Alt 28.09.2008, 20:43
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Hendrik, über die Suche wirst du einiges finden.

ZB das hier:

http://www.boote-forum.de/showthread...rieb+lackieren
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  #82  
Alt 29.09.2008, 20:41
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danke


ist schon mal nen ansatz aber so richtig schlau werde ich da nicht drauß.
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  #83  
Alt 29.09.2008, 21:27
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Dann such halt noch ein bisschen.

http://www.boote-forum.de/showthread...rieb+lackieren

http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=trilux

Im Beitrag von "Ebro Skipper" stehen die Produkte, die er verwendet hat.
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  #84  
Alt 05.10.2008, 12:36
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guten tag kann mir vielleicht einer sagen ob es drehzahl gesteuerte schalter gibt. die sich z.b. bei 1500 umdrehungen einschalten. ich habe mal über ne auspuffanlage nachgedacht die sich dann bei ner bestimmten drehzahl nach unten schaltet.

und nochwas kann ich mir ein abgasknie selber bauen oder muß es nen originales sein wegen der form???? vielen dank für eure antworten.
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  #85  
Alt 08.10.2008, 19:13
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guten tag kann mir einer sagen wie ich die welle vom gehäuse trennen kann. vielen dank.
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  #86  
Alt 08.10.2008, 19:18
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vielleicht hilft dir das..

(Achtung - sind 2 Bilder die sich überscheiden... aber besser so, da dann groß genug)
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  #87  
Alt 08.10.2008, 19:57
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danke ja das ist schon mal gut dann weiß ich ja schonmal son bisschen was mich da erwartet.
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  #88  
Alt 10.10.2008, 20:52
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guten tag kann mir jemand sagen wie ich den auspuffkrümmer von der spiegelplatte bekomme. es ist von einem 280 antrieb. ich habe bereits die 4 schrauben gelöß doch es tut sich nichts. oder ist unter dem gummie (rot umkreist) noch eine schraube versteckt.


vielen dank für eure antworten
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  #89  
Alt 10.10.2008, 20:55
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such dir bitte die passende Explosionszeichnung hier raus...
http://www.dougrussell.com/partscata...GroupList=3402
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  #90  
Alt 10.10.2008, 21:15
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Der muss so rausgehen, ist aber sehr wahrscheinlich festgegammelt

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  #91  
Alt 10.10.2008, 21:51
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also nur 4 schrauben gut dann werde ich es nochmal versuchen war mir nicht ganz sicher ob unter dem gummie noch was ist.wofür ist dieses gummie eigentlich hat es irgendeine bedeutung???
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  #92  
Alt 11.10.2008, 09:12
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Nicht für deinen Motor

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  #93  
Alt 11.10.2008, 10:58
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ok alles klar vielen dank
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  #94  
Alt 25.10.2008, 23:22
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guten tag ich suche ausgleichsscheiben wie auf diesem link zu sehen die nummer 20 nun habe ich meinen antrieb auseinander gebaut und habe aber ganz andere größen verbaut gehabt z.b. 0.10 mm ich muß insgesamt auf ein maß von 0,60mm kommen weiß jemand ob es soeine scheibe gibt???

weiß jemand ob ich auch zum maschienenbauer um die ecke gehen kann und von ihm solche ausgleichscheiben kaufen kann oder muß es volvo sein

http://www.marinepartseurope.com/de/...44-12912B.aspx

vielen dank für eure antworten
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  #95  
Alt 26.10.2008, 20:42
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hallo Hendrik,

geh zum Volvo Penta Händler. Die Dinger kosten nicht die Welt(ca.3€)
Dann bekommst du die richtigen und musst nicht experimentieren...
viel Glück
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Gruß Dirk



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  #96  
Alt 27.10.2008, 17:14
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danke ja das werde ich machen da haben sie recht vielen dank
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  #97  
Alt 21.11.2008, 21:13
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guten tag ich hätte da nochmal nen paar fragen.
1.ich habe gerstern die glocke (bild 1.) von meinem motor abgenommen (aq 130 volvo b20) da die welle sehr stark ausgeschlagen ist. nun frage ich mich wie die welle ausgebaut wird? außerdem hat schonmal jemand eine glocke neu gelagert und abgedichtet? was brauche ich dafür an material?
danke

2.außerdem habe ich den abgaskrümmer (bild 2,3.)vom motor abgebaut und würde ihn gerne neu lackieren da er schon rostig ist. nun frage ich mich wie die kupferrohre abgebaut werden? sind sie genau wie die anderen nur gesteckt?
Außerdem: wie lange gebt ihr dem angasknie noch sollte ich sofort nen neues einbauen oder auf gut glück weiter fahren? und kann ich ein solches abgasknie selber bauen oder sind bestimmte kanäle innen drinne?
danke

3.ich habe gestern meinen ventildeckel (bild 4.) abgeschliffen. auch ihn würde ich gerne neu lackieren muß ich dafür hitzebeständigen lack nehmen oder reicht normaler lack der wie ich mir habe sagen lassen auch bis zu
80 grad beständig ist.

danke im vorraus für euro hilfreichen tips.danke
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  #98  
Alt 21.11.2008, 23:20
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Hi Hendrik,

die Welle aus der Glocke: du musst zwei Sicherungsringe entfernen (Spitzzange o.Ä.). Außerdem die Simmerringe herauspopeln. Die müssen dann selbstverständlich erneuert werden. Die Kupferrohre sind, wo du keine Schrauben siehst, gesteckt. Dafür benötigst du dann neue O-Ringe. Sei vorsichtig, dass du nichts verbiegst, die Teile sind relativ weich und u.U. hast du später Probleme, sie wieder richtig zu stecken.

Das Abgasknie musst du genauer untersuchen, ein Foto reicht da nicht. Wie siehts denn mit der Materialstärke aus? Im Zweifel erneuern (gut gebraucht geht natürlich auch).

Für den Ventildeckel würde ich hitzebeständigen Lack nehmen.

Gruß Lars
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Geändert von Ride The Lightning (22.11.2008 um 00:48 Uhr)
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  #99  
Alt 22.11.2008, 09:46
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Für die Glocke gibt es Rep. Sätze, Knie neu
Deckel verchromen

Andy
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ja verchromen das würde gut aussehen aber wer macht sowas und wie teuer?
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