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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#76
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7,49 t, echter LKW, weder Fahrtenschreiber noch Kontrollfreak, Firmenfahrzeug ohne 1 %-Regelung
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#77
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Zitat:
Damals wurde das glaube ich von Bundesland zu Bundesland anders gehandhabt (mit oder ohne Gutachten).
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt!
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#78
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Ja da ich ein Hardtop fahre wollte der erste TÜV den überhaupt nicht umschreiben dem nächsten den ich angefahren habe interessierte das überhaupt nicht der meinte nur ist doch ne Kleinigkeit.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#79
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Zitat:
Nö, das mit dem sonntagsfahrverbot hat sich geändert. Nur noch gewerbliche Fahrten sind verboten. Und zwar solche deines Gewerbes. Bist du also Schreiner, darfst du deinen Pferdeanhänger ziehen. Bist du Pferdewirt, dann nicht. So in etwa. Hat sich glaube letztes Jahr geändert und gilt so weit mir bekannt jetzt auch bundesweit. Vorher war’s ja ein Flickenteppich der Länder... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#80
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Zitat:
Mit der Handwerker-Regelung ist im Umkreis von 100 km eine gewerbliche Fahrt mit Anhänger (Eigene Ware) möglich. Die Handwerker Regelung gilt bis Maximal 7,5t ZGM . Wenn es mehr als 100Km werden sollte ich keinen Anhänger (gewerblich) dran haben, dann kann man mit Tages Kontrollblätter klarkommen, sofern man im Gewichtslimit 2,8-3,5T ZGM bleibt. Boot und Rennwagen sind private Fahrten und somit kein Problem. Der BAG ist es auch egal was in für eine Adresse in der Zulassungsbescheinigung steht. Es könnte ja auch ein Leihwagen sein. Ich denke, so kann man gut ohne Kontrollgerät auskommen.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus
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#81
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#82
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Im Ernst 350,--Euro für so gut wie nichts......
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#83
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Halte ich für Geldschneiderei, mein Autohaus hat das ohne Berechnung als Service erledigt.
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Gruß Heinz, |
#84
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.... die verdienen halt damit.
Es gibt immer welche, die keine Lust und/oder keine Ahnung haben, sich darum zu kümmern und damit auseinanderzusetzen. Das Gutachten hat meine ich damals 20 EUR gekostet plus Gebühren bei der Zulassung für die Umschreibung.
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt! |
#85
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Kosten für das Umschlüsseln:
Ford Ranger in 2018 TüV Gutachten 40,- Euro Zulassung 31,40 Euro
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--------------- Gruß Christof Stammtisch Mitte https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968 |
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