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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Pick Up als LKW?
weil ihr grad so schön am diskutieren seit
ich hab da auch mal eine Frage ich brauche für die Firma auch ein Zugfahrzeug und würde gern einen Pick-Up anschaffen nun zur Frage: wie muss dieser beschaffen sein um eine LKW Zulassung zu bekommen ( Steuer) leider bekomme ich da gegensätzliche Informationen Langkabine= PKW Kurz oder Mittel = LKw die Krönung war das Finanzamt Leipzig O-Ton " LKW ist wenn die Ladefläche länger ist als der Abstand zwischen letzter Sitzreihe und Pedalamatur im Fußraum"
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#2
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Zitat:
Das Finanzamt hat aber Recht Die Bemessungsgröße ist tatsächlich Pedale bis letzte Sitzreihe kürzer als die Ladefläche. Frag mal beim TÜV nach. Ich hatte mich fast vor Lachen auf den Hosenboden gesetzt, aber das ist tatsächlich die Bemessungsgröße Gruß der Scholly
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irgendwie geht es weiter.... |
#3
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und ich hab gedacht die verkohlt mich
also scheidet die Langkabineversion aus schade
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe Geändert von el toro (18.11.2008 um 16:06 Uhr) |
#4
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Nö, Dodge Ram kaufen und auf Gas umbauen. Oder den 3500er mit Caterpillar-Diesel. Hat ein Kumpel von mir...horhorhor..Power ohne Ende.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#5
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Zitat:
na klar doch schmeiß ich halt die Wurst nach dem Schinken
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#6
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Raik, brauchst Du die Ladefläche zum ausliefern von Geräten oder kommt es Dir nur auf den Autotyp (PickUp) an?
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#7
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Der Navara ist Bauartbedingt als LKW zugelassen hat aber glaube ich mit der steuerlichen Sache nichts mehr zu tun
Ich hab meinen extra als PKW zugelassen das heißt mit einer festen Laderaumabdeckung Steuern etwas höher Versicherung dafür günstiger tut sich unterm Strich nicht viel.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#8
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Zitat:
4 vollwertige Sitzplätze wären aber auch von Vorteil T 5 und solcher Kram fällt aus da die nicht genug Anhängelast haben und grad der T5 qualitativ wohl eher unterstes Niveau ist die eierlegendewollmilchsau sozusagen
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#9
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Zitat:
ach so sollte ich das vorab mal durchrechnen wobei durch die Flottenversichrung diese doch recht günstig ausfallen sollte
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#10
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Bei uns war der Unterschied nicht so hoch, und nach meinem damaligen Kenntnistand durfte man mit einem LKW und Anhänger auch Pferdeanhänger, Motorradanhänger usw. Sonntags nicht fahren.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#11
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Zitat:
Aber der Nissan hatte von Dieseln außer vielleicht einigen Amiexoten den stärkstem Motor. Bis jetzt bin ich Top zufrieden mit dem DC Premium in der Automatikausfürung.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#12
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Zitat:
Naja, hier in NRW hatte ich das mit meinem alten Nissan DOKA Pick Up durchgekriegt, aber nur weil der null Komfort hatte und ich glaubhaft machen konnte, das ich den Kabinenraum für kartonierte Ware und die Ladefläche für die Fässer brauche Wie gesagt , jetzt bin ich ganz happy mit dem Grand Cherokee 3.1 L Diesel. Bis Ende 2009, rote Plakette Schadstoffklasse 2 Was dann kommt steht in den Sternen, oder im verkorksten Politikerhirn Wir schaffen uns " saubere Autos" an, unsere alten werden exportiert und verpesten in Nordafrika ja eine ganz " andere" Atmosphäre Sorry is politisch, aber ich konnte nich anders Gruss Totto
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB
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#13
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..wird wohl auch auf den Navara rauslaufen aber eigentlich nur weil der Nissandealer unser Nachbar ist mal sehen ich rechne das am Donnerstag nochmal durch
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#14
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Die werden doch im Augenblick als Basisversion günstig angeboten aber der hat glaube ich nur die kleine Maschine
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#15
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der Verkaufstölpel rechnet schon
mal sehen was da rauskommt irgendwas hat er noch von einer "Sparversion" gefaselt aber da war die Anhängelast noch nicht geklärt ...er soll wohl etwas kleiner sein
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#16
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Der kostet aber ich meine nur um 17.000€ + Märchen
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#17
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hast du den schon gesehen
was darf der ziehen
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#18
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Zitat:
Das ist so nicht richtig. Schaust Du mal hier http://www.proallrad.com/vermessung.php?modus=SUB|5|10 Da ist beschrieben wie die Vermessung vorzunehmen ist. Grüße Jan |
#19
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die Hälfte--nun wird die Sache interessant
da werd ich am Do. nochmal das FA anklingeln
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#20
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Nö ist aber das alte Modell NP 300 Mit 2860 Kg Anhängerlast
http://www.nissan.de/home/vehicles/l...html?ln=/de_DE
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#21
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Der vermeintliche Steuervorteil geht oft bei der Versicherung wieder drauf
Die berechnen das dann anders und schon wirds da dann teurer
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#22
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Zitat:
Bei mir waren das zuletzt 500,- € pro Jahr Gruss Totto
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#23
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Ein Beispiel das mir gerade einfällt, weil ich mich vor Jahren mal dafür interessierte:
Mußt Du pieschi L 200 Lass Dir den mal als Pkw und auch als Lkw von der Versicherung ausrechnen Da ist ( war zumindest damals ) der Steuervorteil für die Vers. flöten
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#24
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Beim Navara auch annähernd
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#25
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ich mal wieder... die defender nerfensäge aus dem beitrag davor
guck die doch ma den 130 defender an !!! jede menge sitze und n pic up !!!! aber der rostet , ist langsam , braucht 25 liter,,stinkt,, zieht nix,, schadsoffstark und leistungsarm halt.....!!!! aber spass beiseite, du kannst einen GW auch als zugmaschiene anmelden ist ähnlich wie mit LKW, nur das du auch sonntags fahren darfst, für details musst du dich mal an deinen TÜV mann wenden die wissen das bescheid !!!! so ich bin wieder ruhig,, tschööö mit ö:mrg reen::mrg reen: |
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