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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#76
20.02.2004, 22:40
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 also wie in der heißen Badewanne?Willy 
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#77
20.02.2004, 22:47
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 naja fast so 
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#78
23.02.2004, 13:01
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[quote="Cyrus"]
Zitat:
Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#79
23.02.2004, 20:06
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Auch wenn Ihr mich jetzt für Blöd haltet, zum Verständniss....
Wenn ich meinen AQ130 auf 2-Kreis Umrüsten will, dann muss das Seewasser vom Impeller über einen WT direkt in den Auspuff um das Boot quasi durch den Z wieder zu verlassen. Ferner muss hinter dem WT eine Elektrische Pumpe das Wasser in den Block pumpen und am "Ausgang" gehts wieder in den WT. Oder nehme ich besser den Impeller für den Motorkreislauf und die Elektrische für den WT???
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Beim Segeln ist der Segler das einzige was stinken darf!
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#80
23.02.2004, 21:20
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ich behaupte jetzt einfach mal Impeller für den geschlossenen Motorkreislauf geht nicht, da dieser ja im Z-Antrieb sitzt und sich da nur Seewasser holen kann.
Für den Motorkreislauf kann es dann je nach Typ eine elektrische oder eine durch Keilriemen angetriebene Wasserpumpe sein. Ich hoffe das stimmt so, wenn nicht dann hab ich es auch falsch verstanden. MfG Christian
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#81
23.02.2004, 22:22
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Beim AQ 130 ist der Impeller am Motor, nicht im Z. Deswegen auch meine Frage. Da er jeweils mit einem Schlauch am Z und einem am Thermostat angeschlossen ist, ginge das schon mit dem Motorkreislauf.
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Beim Segeln ist der Segler das einzige was stinken darf!
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#82
24.02.2004, 00:37
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Zitat:
Ich hoffe mal das, daß etwas weiter hilft ! Ist zwar ein V 8 , und Du hast wohl ein Reihen Motor. Ist aber ein Volvo, oder zumindest mit Volvo Anbauteilen. MfG Michael
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#84
07.03.2004, 14:02
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Also 2-K Kits für Merc hier: http://www2.kegel.de/kontakt.html
Für 350€ heisst selber basteln (also Wärmetauscher, etc. selber zusammenfummeln und hoffen das es dannach geht, oder halt einen neuen Motor dann kaufen  )Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#85
07.03.2004, 14:15
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Danke!
Aha!
Weiß jemand eigentlich eine grobe Faustformel, wieviel Kühlerfläche (echte Wärmeübergangsfläche in quadratmeter ) man pro kW Motorleistung ansetzen muß? Wenn diese Fläche widererwarten doch kleiner ausfällt, da hab ich doch glatt ´ne dämliche Idee, wie man noch kühlen könnte! (Kiel- und Rumpfbodenkühlung lassen grüßen!) Dennis 
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#86
07.03.2004, 14:34
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2-Kreiskühlung
Hallo, ich möchte mit meinen Motorboot nach Kroatien. Ich will es nach dem 2 Wochenurlaub wieder aus dem Wasser heben, spülen und in der Trockenmarina einlagern, bis zum nächsten Urlaub. Mein Mercruiser Motor 4,3 LX 6 Zylider 205 PS wird dann am Saisonende wieder im Süßwasser gefahren. Ist so ein Umbau sinnvoll?
Wo kann ich so einen Umbausatz beziehen
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#87
07.03.2004, 14:36
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Ich denke das kann man nicht pauschalisieren und ist von Motor zu Motor unterschiedlich. Auch kommt es natürlich auf die Temp. der "Kühlflüssigkeit" an (26°C Adria, 10°C Ostsee
)Wenn man jetzt mal von einem Motorwirkungsgrad von 25% ausgeht (wild aus der Luft gezogen) und 200KW dümplen irgendwo 600KW Abwärme rum (und das ist alles pure Spekulation) Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#88
07.03.2004, 14:40
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Re: 2-Kreiskühlung
Zitat:
Wenn es ein "relativ" neuer und fitter Motor ist und du öftern in HR fährst (hast uns leider nicht verraten wie oft 2 Wochenurlaub du machst) würde ICH umbauen. Die 800€ lohnen sich dann wirklich.Bernd Umbausatz hier: http://www2.kegel.de/kontakt.html
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#89
07.03.2004, 14:46
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Zitat:
Axel
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#91
07.03.2004, 15:16
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... da es sich um einen AQ 130 handelt , ist der motor sicher schon ein betagter bursche... (wie mein AQ 170) .... da noch umbauen... m.M. nach lohnst sich dies nicht...
meiner wird auch in der adria gefahren mit einnkreiskühlung... bekommt nach dem kranen einen 15 bis 20 minuten süsswasserspülung und im winter einen frostschutzinhalt.... und scho passts .... 
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#92
07.03.2004, 15:49
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#93
09.03.2004, 08:51
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Genau das mit der einen Wasserpumpe meinte ich.
Sicher ist es ein betagter Bursche aber er schnurrt wie ein Kätzchen, Springt sofort an und verbraucht relativ wenig.  WIe hab ich es schonmal so schön hier gelesen: Never change a running System!
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