Shetland 535 vom Saarland über Luxemburg ins Emsland

[Schmitzi]

Wie sieht`s aus, Commander? Sehen wir uns bald auf der Ems mit deinem Boot?

[commander50]

Moin zusammen. Ich hab den Threat hier total aus den Augen verloren.


Natürlich habe ich der Zwischenzeit ein bisschen weiter gewerkelt. Fertig ist das Boot leider noch nicht. Ich muss ehrlich gestehen, dass ich den Auswand total unterschätzt habe. Zumal die meisten Menschen, so auch ich, ständig zu dieser komischen Veranstaltung namens „Arbeit“ gezwungen werde. Da reicht die Zeit einfach nicht.

Zum Thema 100 Uhren im Cockpit von Andy kann ich nur sagen, dass die Dinger dabei waren und ich diese daher auch wieder eingebaut habe. Aber solltest du noch so´n Multifunktionsdisplay über haben, darfst du mir das gerne schicken.






Zum Thema wann das Böötchen fertig ist verweise ich mal hierauf:

Zitat von commander50

Mein Ziel ist es das Boot bis spätestens Pfingsten wieder auf Vordermann zu bringen.

Aber mal im ernst: Ich wäre überglücklich, wenn ich dieses Jahr zum Makrelenangeln mit dem eigenen Boot anrücken könnte. Noch vor einigen Tagen bin ich eher zufällig noch einmal auf dem „Makrelenangeln Norddeich 2010“ - Threat im Anglerboard gestoßen. Das ist ja ein Traum… Da würde ich mich liebend gerne anschließen.



Nun kurz zum Fortschritt am Boot:


- Innen alles lackiert
- Neue Decke ist eingebaut
- Beleuchtung ist eingebaut
- Elektrik zu ¾ fertig
- Scheiben sind eingebaut
- Oberschale ist lackiert
- Anbauteile ( Reling, Klampen, Handläufe usw.) montiert
- Sitzpolster für Außen neu gefertigt

Aktuell baue ich gerade an dem Gestell für eine Bank unter der der Tank verstaut wird. Außerdem arbeite ich gerade an einer Vorrichtung um den Steuerstuhl vernünftig zu installieren.

Bilder werde ich in den nächsten Tagen mal hochladen.

Noch was:
Am 26./27. Februar ist in Lingen übrigens wieder die Angelmesse. Wir werden wieder den Stand A1 direkt am Eingang besetzen. Werbung an: Mein Kumpel Torsten, dem der Angel-Lagerverkauf von Enjoy-Fishing gehört, hat wieder spitzenmäßige Schnäppchenund Restbestände zu unglaublich günstigen Preisen organisieren können. Lasst euch das nicht entgehen. Werbung aus.

Jochen, bist du eigentlich auch wieder bei Firma Grüppen mit dabei?

Gruß
Oliver

[ThomasW]

Hallo Oliver,

schön wieder was von Dir und deiner Lady zu lesen

Wenn Du die Scheiben wie orignal (also mit den Profilgummis) eingebaut hast, kannst Du hierzu ein paar Details (Tipps und Tricks) rüberbringen?
Des Weiteren (falls mit Profilgummis gearbeitet), hast Du das Werkzeug zum Einziehen des Füllers?

[commander50]

Ja, ich hab die alten Profilgummis benutzt. Ist eigentlich ganz einfach: Als erstes muss man für eine gute Schmierung sorgen. Ich hab die Öffnung bzw. den Schlitz in welche der Füller eingezogen wird, einfach ordentlich mit Silikonspray eingesprüht. Das Originalwerkzeug hatte ich auch nicht. Aber jetzt kommt Trick 17. Man nehme einfach einen (ich glaube) 7er Ringschlüssel (der Füller muss halt noch gut durchpassen), stecke den Füller durch den Ring, fummele den Ringschlüssel in den Schlitz und zieht den Ring langsam unter Druck durch den Schlitz. Der Ring vom Schlüssel weitet den Schlitz und mit dem Daumen der freien Hand kann man den Füller dann hineindrücken. Hört sich komisch an, funktioniert aber gut.

Ich hoffe du kannst dir das vorstellen. Ich kann aber auch die Tage mal Fotos machen. Eine Scheibe muss ich eh noch einsetzen. Die hatte ich nämlich zunächst nicht eingebaut, damit ich die neue Decke in die Kajüte bekomme.

[ThomasW]

Danke Oliver - 24 EURO gespart (nen 7er oder so Ringschlüssel habe ich)

Ich muß mir neue Profilgummis kaufen, der Tipp mit dem Silikonöl ist auch super.

[commander50]

[noh-skipper]

Ja Mensch Oliver, das ich das noch erleben darf das es hier weiter geht. Schön anzusehen. Und ja ich bin am Freitag-Sonntag wieder bei Grüppen auf dem Stand.

Und nu hau mal rein, wir wollen auch noch auf Plattfisch ab April. Steht zwar noch nicht im Anglerboard, ist aber in Planung.

[commander50]

Nach langer Pause ist es endlich mal wieder an der Zeit was zu schreiben.

Stapellauf ist für Pfingsten 2012 geplant.

Heute werden die letzten Lackierarbeiten erledigt. Fotos stell ich dann mal ein.

Jetzt hoffe ich noch, dass Norman mir ein Angebot für die Versicherung macht. Den hatte ich gestern schon mal angeschrieben.

Den Motor hab ich auch schon mal probelaufen lassen. Zu meiner Verwunderung sprang er direkt an.

Ich bin echt gespannt obs schwimmt...

[Schmitzi]

Na dann werden wir uns ja mal auf der Ems sehen...

[commander50]

Hier die versprochenen Fotos:

[Schmitzi]

Wow! Sieht doch super aus. Dann kann es ja losgehen...Und bald ist die Schonzeit in Holland vorbei.

[commander50]

Danke für die Blumen.

Freu mich auch schon auf das Ende der Schonzeit. Aber zum Zandern fahr ich doch lieber mit´m Belly Boot. Macht mehr Spass, ist entspannter und man fängt auch mehr.
Aber ab diesem Jahr sind auch die Waller in NL zur Jagd frei gegeben. Für den Ansitz könnte so eine Kajüte ja was taugen.

[commander50]

Heute war ich mit dem Boot auf der Waage:



Zur Erinnerung: zgG 1075KG

Zitat von noh-skipper

M
Zum Thema Trailer.............uuuuuuuuuuhhhhhh das ist aber knapp mit dem zGgw. Meine alte lady hatte mit Trailer 1160kg ohne Zubehöhr. Ich habe mir jetzt einen 1,3T trailer gekauft. Was sie nach dem Umbau genau wiegt kann ich nicht sagen. Bin noch nicht ganz fertig.
.

Die Waage zeige 1080kg. Das dürfte ok sein.

Das Boot ist bis zu Rand voll getankt (70L) und alles ist an Board war wir morgen auf der Ems brauchen werden.


UNd ich hoffe immer noch das es schwimmt....

[sailor541119]

ich drück die Daumen

[noh-skipper]

Ich hoffe nicht das alles untergegangen ist? Wie war denn der Stapellauf?

[commander50]

Insgesamt haben wir schon sehr viele Erfahrungen auf meinem Boot gesammelt und insgesamt über 50 Betriebsstunden auf die Uhr gefahren.
Aber der Stapellauf für sich war nicht so super.
Angefangen hat alles auf der Ems. Die ersten Touren haben wir natürlich hier, quasi vor der Haustür, gedreht. Erstmal ein bisschen testen und Vertrauen in den Motor gewinnen - so war der Plan. Hat natürlich nicht ganz reibungslos funktioniert. Höhe Neumehringen sprang der doofe Motor bei der ersten Probefahrt nach einer kurzen Pause einfach nicht mehr an. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich leider auch noch keinen Notmotor. Es war es schon recht spät geworden und alle anderen Skipper, die sonst die Ems so zahlreich auf und ab fahren, waren wie vom Erdboden verschluckt. Also ein bisschen rumtelefoniert und tatsächlich jemanden gefunden der uns einen 5PS Motor für die Rückfahrt vorbei gebracht hat. Danke an dieser Stelle an meinen Onkel Klaus.


Am nächsten Tag eben den total verdeckten Vergaser gereinigt und seitdem lief der Motor wieder bis zum letzten Wochenende ohne Probleme. Dazu aber später mehr.


Neben etlichen Fahrten auf der Ems waren wir in den letzten Wochen mit dem Boot mehrmals auf der Ijssel, dem Ijsselmeer, in Schillig, wo wir unsere ersten Salzwasser Erfahrungen sammeln durften, und von Norddeich aus vor Norderney zum Makrelenangeln.


Letztes Wochenende waren wir dann zu viert an der Ijssel bei Zwolle zum Angeln. Als wir dann am nächsten Tag unser Camp wieder abgebrochen hatten und wir zurück zur Slippe fahren wollten, sprang der Motor wieder nicht an. Zurück gings dann mit Notmotor.


Das Problem mit meinem Motor gibt es hier zu lesen.