Nur 3 Geschwindikeiten

[medo]

Zitat von xenix

Einen Frage habe ich jetzt aber doch noch, ich steh glaube ich im Moment ein bisschen auf dem Schlauch. Ist 2,2 : 1 nicht eine Untersetzung?

Umgangssprachlich wird bei i >1 auch von einer Untersetzung gesprochen, rein technisch betrachtet ist es aber auch eine Übersetzung, nur eben mit i kleiner als 1

i = Übersetzungsverhältnis

Eine klassische Übersetzung findest du beim Fahrrad, da geht i bis zu über 4.

Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cb..._%28Technik%29

[xenix]

Zitat von gbeck

seh ich auch so....
2,2 Motorumdrehungen sind 1,0 Propellerdrehungen..

Hallo Georg

Da bin ich aber froh, dass Du das auch so siehst. Ich hätte fast gedacht, dass ich gestern zu tief ins Glas geguckt habe .

[xenix]

Zitat von medo

Umgangssprachlich wird bei i >1 auch von einer Untersetzung gesprochen, rein technisch betrachtet ist es aber auch eine Übersetzung, nur eben mit i kleiner als 1

i = Übersetzungsverhältnis

Eine klassische Übersetzung findest du beim Fahrrad, da geht i bis zu über 4.

Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cb..._%28Technik%29

Guten Nachmittag Gottfried

Vielen Dank für Deinen Beitrag.
Auch der hat mir vom Schlauch geholfen .

[gbeck]

Zitat von xenix

Hallo Georg

Da bin ich aber froh, dass Du das auch so siehst. Ich hätte fast gedacht, edass ich gestern zu tief ins Glas geguckt hab .

naja, wenn der Inhalt geschmeckt hat, dann war´s ja nichts verwerfliches.....

wobei.... mitten in der Woche....

[250Express]

Zitat von gbeck

naja, wenn der Inhalt geschmeckt hat, dann war´s ja nichts verwerfliches.....

wobei.... mitten in der Woche....

Hat sich vielleicht von der Saison verabschiedet ?



Gruß

Alex

[xenix]

Zitat von gbeck

naja, wenn der Inhalt geschmeckt hat, dann war´s ja nichts verwerfliches.....

wobei.... mitten in der Woche....

Guten Morgen Georg

Jau, geschmeckt hat der Inhalt, aber da ja jetzt geklärt ist, dass die Übersetzung eigentlich eine Untersetzung ist , habe ich ja nicht zu tief ins Glas geschaut .

[xenix]

Zitat von 250Express

Hat sich vielleicht von der Saison verabschiedet ?



Gruß

Alex

Guten Morgen Alex

Eigentlich wollte ich mich noch nicht von der Saison verabschieden, wollte eigentlich noch bis zum Ende des Monates auf den See, aber wenn ich mir die Wettervorhersage so ansehe....
Des Rätsels Lösung, ich war an diesem Abend an einer Weindegustation....

[gbeck]

Zitat von xenix

Guten Morgen Alex

Eigentlich wollte ich mich noch nicht von der Saison verabschieden, wollte eigentlich noch bis zum Ende des Monates auf den See, aber wenn ich mir die Wettervorhersage so ansehe....
Des Rätsels Lösung, ich war an diesem Abend an einer Weindegustation....

na dann kann ich´s doppelt verstehen....

[xenix]

Zitat von gbeck

na dann kann ich´s doppelt verstehen....

Ich auch, ich auch , aber trotzdem hat ja mein Hirn noch richtig funktioniert...

[Chris Craft Düsseldorf]

Hi Xenix, ich habe einen alten Testbericht der CR 270 gefunden. Dieses Boot war 2005 mit dem Volvo D4 260 DP getestet worden. Diese Motor/Antriebseinheit wiegt 200 Kilo mehr als Dein 350MAG/B3.
Früheste Gleitfahrt mit leicht erhöhtem Bug erreichten die Tester damals bei 2350 U/min 36 km/h, alles runter getrimmt. Wirtschaftliche Gleitfahrt bei 47,3 km/h, Topspeed 63km/h.
Zwar nicht die Umins (da Diesel), aber die Geschwindigkeiten decken sich eigentlich mit Deinen Ergebnissen und sind eigentlich "Cruiser-typisch". Vielleicht ist das ja von Interesse für Dich. Gruss Mike