boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 120
 
Themen-Optionen
  #101  
Alt 23.08.2012, 12:07
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.776
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.152 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Ich denke, bei dieser Konstruktion würde die Angelschnur zumindest mit
dem losen Ende auch umgelenkt und genau Richtung Antrieb geleitet...
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #102  
Alt 23.08.2012, 12:48
Benutzerbild von Segelmatt
Segelmatt Segelmatt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: linker Niederrhein
Beiträge: 2.785
3.122 Danke in 1.355 Beiträgen
Standard

Naja, deshalb der Haken am distalen Ende...
Mit Zitat antworten top
  #103  
Alt 23.08.2012, 12:56
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.776
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.152 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Überleg doch, wenn du eine lose auf dem Wasser schwimmende Schnur überfährst, ziehst du sie mit und leitest sie automatisch nach hinten.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #104  
Alt 23.08.2012, 13:03
Kalder Kalder ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 22.08.2012
Beiträge: 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Das Problem kann wie folgt beschrieben gelöst werden : Einen Benzin -Rasenmäher vron am Bug ohne Gehäuse montieren, dabei drauf achten das Die Messer ca. 2 cm inswasser eintauchen.Wenn man dann über eine Angelschnur fährt wird die Schnur sauber durchtrennt.Um Schnüre die tiefer im Wasser sind auch sicher zu treffen gehen Sie wie folgt vor: Den Kiel / Schwert des Bootes in einem Teilbereich gegen das Schwert einer Motorsäge tauschen das schützt auf jeden Fall die Schraube.(Hinweis) die Motorsäge muß laufen ! Ich hoffe das meine Vorschläge das Problem lösen.
Viele Grüße
Mit Zitat antworten top
  #105  
Alt 23.08.2012, 15:41
Benutzerbild von Christo Cologne
Christo Cologne Christo Cologne ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: an der Sieg
Beiträge: 5.383
Boot: Prion T-Canyon
11.610 Danke in 4.498 Beiträgen
Standard

Wie wäre es denn mit einer sich drehenden Klinge á la Pizzaschneider?
Angetrieben durch ein kleines Wasserschaufelrädchen oder eine Venturi-Düse?
Ich würde das ganze skegg ähnlich vor der Schraube montieren um den zu schützenden Bereich klein zu halten und abgeschnittene Enden nicht doch noch einzusaugen.
__________________

Niemals mit den Händen in den Taschen
auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
Mit Zitat antworten top
  #106  
Alt 23.08.2012, 19:11
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.08.2012
Ort: Wien
Beiträge: 2.254
Boot: Momentan Bootlos :-(
2.094 Danke in 1.286 Beiträgen
Standard

tja... jetzt sind wir dann bald beim 5 Gigawatt, 100nm Laser, um eventuelle Schnüre zu durchtrennen!!!!!!

Welche Solaranlage brauche ich um so einen Laser mit strom zu versorgen ??
__________________
No Money - No Problem
No Work - No Problem
No Wind - PROBLEM
Mit Zitat antworten top
  #107  
Alt 23.08.2012, 19:15
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 8.055
Boot: 38' Stahleigenbau
Rufzeichen oder MMSI: DC8737 / 211717790
25.465 Danke in 8.977 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
tja... jetzt sind wir dann bald beim 5 Gigawatt, 100nm Laser, um eventuelle Schnüre zu durchtrennen!!!!!!
...
Hast du mal eine Bezugsquelle?
__________________
gregor

Mit Zitat antworten top
  #108  
Alt 24.08.2012, 14:50
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.08.2012
Ort: Wien
Beiträge: 2.254
Boot: Momentan Bootlos :-(
2.094 Danke in 1.286 Beiträgen
Standard

sind doch alle tolle Bastler hier.
ist es denn so schwer einen entsprechenden Laser zu basteln ???

ach ja...
wenn man 5-6 von diesen dingern
http://www.creativdiscount.de/Laubsa...tchen-Standard
über die Rumpfbreite verteilt montiert, wird auch nix mehr in den Prop kommen.
wird nix durchgeschnitten, nur "eingesammelt"

am ende der fahrt kann man dann einige komplette Angelausrüstungen unter dem Boot hervorholen *gg*
__________________
No Money - No Problem
No Work - No Problem
No Wind - PROBLEM
Mit Zitat antworten top
  #109  
Alt 24.08.2012, 14:57
Benutzerbild von mylo_74
mylo_74 mylo_74 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.04.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 164
Boot: 1979 Lotos 1 mit Lunze Getriebe
159 Danke in 77 Beiträgen
Standard

setzt man den Kollegen hier vorn auf die Spitze, hat man auch keine Probleme mehr
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Basuka.jpg
Hits:	615
Größe:	18,6 KB
ID:	385032  
Mit Zitat antworten top
  #110  
Alt 24.08.2012, 20:37
Benutzerbild von Holger
Holger Holger ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 26.03.2002
Ort: Spätzlemetropole
Beiträge: 1.788
Boot: Reinke 13
1.775 Danke in 507 Beiträgen
Standard

Nicht abtrennen! Einfach einen Fanghaken mit Abweiser vor dem Propeller hinten in Kielnähe montieren, so ähnlich wie bei den Jets auf dem Flugzeugträger. Und wenn der dann eine Angelschnur gefangen hat: Vollgas!


holger
__________________
jack of all trades - master of none
Mit Zitat antworten top
  #111  
Alt 02.09.2012, 23:02
simmi321 simmi321 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.08.2012
Ort: Landau
Beiträge: 103
Boot: Quicksilver 450SF
23 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Naja ich finde diesen thread etwas unnötig, man kann auch einfach um die Schnüre herum fahren . Es ist einfach dir Bequemlichkeit der meisten auszuweichen. Wenn die Schnur jetzt durchtrennt wäre dann würde am Gewässergrund eine Montage mit umhertreibender Schnur liegen , die dann evtl. noch eher in den Propeller gerät. Oder ein Fisch nimmt den Köder und schwimmt mit Blei und Schnur am Maul herum bzw verendet qualvoll.
Mit Zitat antworten top
  #112  
Alt 02.09.2012, 23:36
Joerg Pauly Joerg Pauly ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Frömmersbach
Beiträge: 156
Boot: "JUPITER", Gebr. Vissers, "Shantie"-Klasse
Rufzeichen oder MMSI: DNOD / 211557090
289 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Ich finde persönlich einen Abweiser sinnvoller. Ist zuverlässiger und geht allen Gefahren aus dem Weg...
__________________
Ne schöne Jrooß uss Kölle
Jörg
Mit Zitat antworten top
  #113  
Alt 02.09.2012, 23:58
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.776
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.152 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Ich hab den besten Angelschnur-Abweiser gefunden:

http://www.yamahaoutboards.com/outbo...Drive/overview



Damit kann man alles beliebig mit über den Haufen fahren
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #114  
Alt 03.09.2012, 07:38
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 10.09.2011
Beiträge: 1.444
Boot: ANKA, LOTOS I im Umbau
1.838 Danke in 809 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von simmi321 Beitrag anzeigen
Naja ich finde diesen thread etwas unnötig, man kann auch einfach um die Schnüre herum fahren . Es ist einfach dir Bequemlichkeit der meisten auszuweichen. Wenn die Schnur jetzt durchtrennt wäre dann würde am Gewässergrund eine Montage mit umhertreibender Schnur liegen , die dann evtl. noch eher in den Propeller gerät. Oder ein Fisch nimmt den Köder und schwimmt mit Blei und Schnur am Maul herum bzw verendet qualvoll.
Naja, so einfach ist es nicht (immer) ... . Am Wochenende war ich mal wieder Bootsfahrer (aber auf dem Wege zu einer Angelstelle), nicht nur Angler. Starker Bootsverkehr auf der Spree, aber auch an einer schönen Angelstrecke ca. 8-10 Angler, mit "Mann & Maus".

Dort ist die Spree aber nur ca. 30 m breit ... Die Strecke liegt auch noch in einer Kurve. Da kamen einige Boote entgegen und wo soll ich dann hin ausweichen? Mehr als Gas weg geht da nicht ...

Nun hat das Gros der Angler mit Pose mitten in der Spree geangelt. Also auch nichts mit evtl. abgesenkter Schnur ...

Bis auf zwei, drei Angler konnten die aber gut mit leben, stets bei Booten die Montage einzuziehen. Die anderen waren etwas "angefressen", aber damit müssen sie klarkommen, wenn sie an einer stark befahrenen Wasserstrecke angeln.

Da ich grundsätzlich Angler am Ufer grüße (bin ja einer von ihnen ), lassen sich die "verbissenen" leicht selektieren - verbissener Blick, Gruß wird nicht erwidert, manchmal ein derber Spruch ... Sind aber deutlich in der Minderheit.

Aber selbst die Geschwindigkeit reduzieren ist für Nichtkenner der örtlichen Gegebenheiten schwierig. Die kommen um die Kurve ... und sehen sich plötzlich in 10 m Entfernung mit einem Angler und dessen Montage konfrontiert ... Und noch mit entgegenkommenden Booten ... Nicht einfach.

Mal zurück zu den Vorschlägen für die "Sehnenschneider". Glaubt mir, funktioniert alles nicht, wenn ihr in Schnüre fahrt, die an einer Posenmontage dran sind. Da fehlt die Spannung ...

Lange Rede, kurzer Sinn: Wir können hier noch seitenweise schwafeln, entweder lernen wir, mit der Situation umzugehen oder ... wir schwafeln auch in 10 Jahren noch.

Wolfgang, der angelnde Bootsfahrer .... oder bootsfahrende Angler.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #115  
Alt 03.09.2012, 08:08
Joerg Pauly Joerg Pauly ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Frömmersbach
Beiträge: 156
Boot: "JUPITER", Gebr. Vissers, "Shantie"-Klasse
Rufzeichen oder MMSI: DNOD / 211557090
289 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Akki,

damit bist Du rein technisch gesehen erstmal alle Sorgen los. Vorausgesetzt, der Einlass ist entsprechend geschützt, brauchst Du Dir um irgendwelche Simmerringe keinerlei Gedanken mehr machen. Allerdings schleppt dieser Aubo natürlich jede Schnur mit; siehe die Pflugform des Einlasses...

Ganz ehrlich: mir wäre es aber zu blöde und viel zu stressig, beim Achterwahrschau tobende Angler auch nur zu sehen; geschweige denn zu hören, und irgendwann die eingesammelten Ruten irgendwie los werden zu müssen...

Wenn ich also nicht sowieso schon die perfekte Abweiser-Technik hätte, würde ich folgendes bauen, speziell für Aubos und Z-Antriebe; funzt aber auch bei freiliegenden Wellen:

Von einem Punkt vor dem Antrieb aus geht ein Rundstab mit Durchmesser ~5mm in einem Winkel, der von seitwärts gesehen ca. 30° beträgt, unter dem Prop durch, und zwar bis 50mm hinter dem Prop.

Nun von achtern gesehen, verlaufen jeweils beidseitig von diesem Abweiser zwei weitere Abweiser vom selben Punkt aus. Diese haben an der Stelle, an der sie den Propeller passieren, den gleichen Abstand von diesem, wie der Untere, und sie sind so angebracht, dass auf dem gedachten Halbkreis vom Unteren jeweils um 30° versetzt sind.
Auf diese Art wird erreicht, dass eine Angelschnur an dieser "umgekehrten Zeltdach-Konstruktion" nach unterhalb des Propeller-Flansches mit all seinen filigranen Bauteilen gedrückt wird. Die Wasserströmung verläuft mit ihrer Haupt-Kraft parallel zur Längsachse des Bootes, also ist an der Stelle die größte Kraft nach achtern gerichtet. Der Sog des Propellers kann schlimmstenfalls dafür sorgen, dass die Schnur in den Dreh- und Wirkbereich des Props gezogen wird, von wo sie sofort nach achtern "geblasen" wird.

Und wenn sie einmal da ist, ist die Messe gesungen...

Bei Ruder-Welle-Anlagen könnte man ab dem Drehbereich der Propellerblätter den unteren Holm bis unter das Ruderblatt ziehen.

Mit einer solchen Konstruktion schützt man wirksam den Antrieb, ohne destruktiv vorgehen zu müssen. Und 3 x 5mm² im Ansaug-Kegel merkt nicht einmal ein 4PS-Aubo. Man könnte bei HighSpeed-Booten auch auf 13° Auflaufwinkel gehen, denn unterhalb 15° entstehen keine Strömungsabrisse (aka: Kavitation) mehr.

Ich glaube, ich lasse mir solch ein "Propulser Protection Tent" mal patentieren...
Ach Mist, jetzt hab ich's ja schon verraten...
__________________
Ne schöne Jrooß uss Kölle
Jörg
Mit Zitat antworten top
  #116  
Alt 03.09.2012, 10:25
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.776
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.152 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Dann hätte ich jedes Wochenende 10 Angelruten im ebay... ist doch klasse.
So kann man den höheren Spritverbrauch kompensieren.

Wenn du solch eine Konstruktion, die du da beschrieben hast, selber nutzt,
kannst du doch sicher mal ein Bildchen davon hier einstellen, oder ?
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #117  
Alt 03.09.2012, 13:11
Joerg Pauly Joerg Pauly ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.02.2012
Ort: Frömmersbach
Beiträge: 156
Boot: "JUPITER", Gebr. Vissers, "Shantie"-Klasse
Rufzeichen oder MMSI: DNOD / 211557090
289 Danke in 82 Beiträgen
Standard

Bei mir geht wie gesagt der Kiel unterhalb des Props nahezu nahtlos in das Ruder über, so dass die ganze Problematik sich mir faktisch nicht stellt.

Aber wenn ich demnächst wieder zuhause bin, versuche ich mal, das Ding zu zeichnen...
__________________
Ne schöne Jrooß uss Kölle
Jörg
Mit Zitat antworten top
  #118  
Alt 04.09.2012, 18:57
Benutzerbild von Toddy43
Toddy43 Toddy43 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Bremen
Beiträge: 198
Boot: Plaue 601H & Mopres 508A
824 Danke in 226 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Kladower Beitrag anzeigen
Mit Klingen aufgerüstete Boote - In was für einem Forum bin ich hier nur gelandet?

Hallo Gerhard,

bei deiner Frage kann ich Dir nur recht geben, ein Boot mit Klingen aufrüsten merkt Ihr noch was???

Aber wenn Ihr schon tagtäglich in Angelsehne fahrt würde ich Euch so einen einen Handschuh empfehlen.



Würde einfach mal sagen, " Die das unterstützen haben wohl zu viel Freddy Krüger in Ihrer Kindheit gesehen."

Gruß Torsten
__________________

Die letzten Worte des Kapitäns der Titanic: "Etwas Eis für meinen Whiskey, bitte."
Mit Zitat antworten top
  #119  
Alt 04.09.2012, 19:53
Benutzerbild von Snackman
Snackman Snackman ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Bin ein Provinzidiot:-)) (Pinneberg)
Beiträge: 2.574
Boot: Chriscraft Commander
Rufzeichen oder MMSI: nulleinsfünfzwonulleinsachtachtfünfzwoeinsdrei
4.502 Danke in 1.851 Beiträgen
Standard

Ich hab mir ja nun auch schon Gedanken gemacht. Und ich werde mir mal 2 ausrangierte Funkantennen mit Fuß besorgen und diese ungefähr so montieren:



Der Vorteil wäre eine schnelle Montage oder Demontage.
Nachteilig dürfte sich die bescheidene Optik auswirken.
Was mich auch noch interessiert st ob der Fuß die auftretenden Kräfte abkann oder wegbricht. Weil, für kurze Gleitfahrtstrecken will ma die Dinger ja nicht immer demontieren.
Grüße
__________________
Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
Mit Zitat antworten top
  #120  
Alt 13.09.2012, 00:06
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.776
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.152 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Hier mal ein interessantes Video, wie verschiedene Rope Cutter so funktionieren.

http://www.youtube.com/watch?v=JImiu...eature=related
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 120



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:56 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.