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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #101  
Alt 16.04.2013, 08:58
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Zitat:
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Schlimmer ist da nur noch ein 70er Jahre Badezimmer
Da würde meine Frau nicht mal bewusstlos rein gehen
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  #102  
Alt 16.04.2013, 09:28
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Zitat:
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Hallo!

Treffer versengt... das ist es, ich habe sie mir angesehen und war mir mit meiner Frau einig, es ist gepflegt! Und wenn meine Frau das sagt, dann kann ich da ruhig in die Verhandlungen gehen

Gruß
Frank

1.) 28.000 sind aber weit weg von deinen im Eröffnungsbeitrag genannten 16.000

Für 28.000 bekommst du ein schönes 24er Boot mit Unterflurkabine


2.) In deinen Eröffnungsbeitrag schreibst du von den 1,8 t Anhängelast.

Da bist du bei der 23SC aber weit drüber
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Viele Grüße
Thomas
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  #103  
Alt 16.04.2013, 09:33
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Ja, stimmt ... ist weit weit weg, aber selbst für die 20T€ haben wir keine "akzeptable" mit Unterflurkabine gesehen, deswegen eher die "Einsteigerklasse". Die Summe ist fließend angehoben worden, nachdem wir den Markt (Umkreis, nicht weltweit) nun gesehen haben.

Ach ja, VB In dem Preis ist der Tandemtrailer dabei und etwas ging auch noch, somit bin ich für's Boot nicht soooo viel drüber (rede ich mir grade ein)
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  #104  
Alt 16.04.2013, 09:33
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Ich bleibe dabei. Das ist derzeit das beste Angebot auf dem Markt (sieh dir mal die Ausstattung und Erneuerungen an):

http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Spo...item35c67ecf68 (PaidLink)

Damit könnt ihr auch locker mal ein WE unterwegs sein und du kannst es mit deinem Auto ziehen.
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Thomas
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  #105  
Alt 16.04.2013, 09:35
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Zitat:
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Ja, stimmt ... ist weit weit weg, aber selbst für die 20T€ haben wir keine "akzeptable" mit Unterflurkabine gesehen, deswegen eher die "Einsteigerklasse". Die Summe ist fließend angehoben worden, nachdem wir den Markt (Umkreis, nicht weltweit) nun gesehen haben.

Ach ja, VB In dem Preis ist der Tandemtrailer dabei und etwas ging auch noch, somit bin ich für's Boot nicht soooo viel drüber (rede ich mir grade ein)

Der geht doch keine 12.000 € (über 40 %) runter


Aber einreden kann man es sich ja mal
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Thomas
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  #106  
Alt 16.04.2013, 09:42
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Was hälst du denn von sowas http://www.ebay.de/itm/Bayliner-2355...item257ca434d7 (PaidLink)

http://www.ebay.de/itm/Stingray-Moto...item3a8030c036 (PaidLink) (die orangene Folie würde ich wieder abziehen )

Ist der Trailer sogar schon dabei. Kannst ja mal mit Preisvorschlag 20 anfangen

Evtl. die Polster neu beziehen oder Teppich neu machen (wenns halt für die Frau perfekt sein muss) bekommt ihr auch selbst hin. Kostet dann nicht viel.
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Thomas
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  #107  
Alt 16.04.2013, 09:43
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Zitat:
Zitat von bootsfreunde.com Beitrag anzeigen
1.) 28.000 sind aber weit weg von deinen im Eröffnungsbeitrag genannten 16.000

Für 28.000 bekommst du ein schönes 24er Boot mit Unterflurkabine


2.) In deinen Eröffnungsbeitrag schreibst du von den 1,8 t Anhängelast.

Da bist du bei der 23SC aber weit drüber
Das mein ich aber auch. ich hab für meine 28er in einem Top zustand ja kaum mehr bezahlt.

http://www.gebrauchtboote.de/cgi-bin...27183&min=&max=

hier mal ein fast neues.
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Gruß Volker
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  #108  
Alt 16.04.2013, 09:50
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Nein, aber der Endpreis war mir die gelieferte Qualität dann wert. Die erste Hausnummer, wenn man die Suche beginnt war wohl nicht ganz realistisch ... doch, wenn man die Bastelarbeiten (Polster, Küchenaufbereitung und Teppiche) da auch unter den Tisch fallen lässt! Dazu kommt die Bastelzeit, die ich auch nicht habe ... ich will gerne die ersten Jahre Fahrpraxis sammeln und nicht den Umgang mit der Stichsäge und Teppichmesser ... das kann ich schon gut ... so hat meine Frau mich auf den Boden geholt und sie hat - wie immer - RECHT, oder?

Mit der Zeit kommen auch Kleinigkeiten die ich dann mache, aber jetzt will ich erst einmal ein solides Fundament zur Praxis haben... mit dieser (leicht veränderten) Einstellung war dann ja eigentlich ein Bowrider auf der Einkaufsliste, wovon ich mich hab schnell wieder wegbringen lassen ... von Euch (danke noch einmal) ... die SC 23 hat nun Spaß und etwas Flexibilität für das Wochenende und ist damit ein schöner Zwischenweg, oder?

Leider hat sie auch ihre "Problemzonen" -> Hohe Seiten, schlecht für einen Anfänger, wenn er alleine fahren will -> Anlegen kann zum Kraftakt werden ... später gut, da man geschützt ist.
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  #109  
Alt 16.04.2013, 10:07
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Ihr macht mich fertig :-( Ich könnte mir nun auch Schlittschuhe anziehen, so fühle ich mich ... die Bayliner (nicht diese, aber das Alter) haben wir uns angesehen und haben es wegen der o.g. Argumente verworfen.

Stimmt, mehr Boot für gleiches oder nur wenig mehr Geld...
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  #110  
Alt 16.04.2013, 10:08
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Schau Dir noch diese an

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=177939

Ist ein Forumsmitglied der auch Boote aus Amerika importiert. Die larson bringt alles mit was Du gern hättest.
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Boris
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  #111  
Alt 16.04.2013, 10:14
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Frank,

Immer cool bleiben. Schau mal, hast eine PN.
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  #112  
Alt 16.04.2013, 10:16
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Stimmt, die sieht gut aus ... es ist die Hölle, nun hat man (denkt man) etwas passendes gefunden und nun denke ich, ich hätte nicht richtig geschaut!!!
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  #113  
Alt 16.04.2013, 10:28
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bei der Mariah fehlt mir der Mittelklampen. Der ist mir sehr wichtig fürs Schleusen.

auch kann man nicht mal außen rum laufen (ok ist bei Bayliner auch nur bedingt möglich).
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  #114  
Alt 16.04.2013, 11:16
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Zitat:
Zitat von froemer Beitrag anzeigen
...
Leider hat sie auch ihre "Problemzonen" -> Hohe Seiten, schlecht für einen Anfänger, wenn er alleine fahren will -> Anlegen kann zum Kraftakt werden ... später gut, da man geschützt ist.

1.) Richtiiiiich und nicht nur für Anfänger Wenn man nicht gerade in eine Art Box reinfahren kann sondern (wie meistens mit dem Auto) längs zum Steg anlegt und dann z. B. noch Strömung/Wind kommt, ist dies nicht nur für Anfänger "schwierig".
Das Lenkrad ist meist rechts. Wenn du dann links an den Steg musst kannst du nur rantreiben und musst dann schnell den Steg zu fassen bekommen (habe mal ein Bild von meinem Liegeplatz eingestellt). Das wird natürlich mit zunehmender Erfahrung einfacher, aber bei Wind, Strömung und hoher Bordwand wird es auch mit Erfahrung nicht langweilig.
Bei Booten bis ca. 6,60 m Länge und Schlupfkajüte ist dies aber sehr gut machbar. Bei größeren Booten, z. B. mit Unterflurkabine = generell höherer Aufbau, wird dies schon schwieriger.

2.) bis 30.000 € gibt es immer wieder tolle Boote in der 24er-Klasse (z. B. dieses war so eins http://www.ebay.de/itm/190807798363?...84.m1438.l2649 (PaidLink))
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  #115  
Alt 16.04.2013, 11:22
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ich fahr mit meiner 28er auch immer oder meist allein.

Selten habe ich Mitfahrer die mir wirklich hefen können.

Dabei lege ich in den meisten Häfen Rückwärts an da die Ausleger zu kurz sind um vernünftig über die Badeplatform auszusteigen.

Alles eine Frge der Übung. (Hat auch bei mir ein paar Kampfspuren gegeben)
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  #116  
Alt 16.04.2013, 11:35
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Die Lenkräder sind Stb und nicht Bb!
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  #117  
Alt 16.04.2013, 11:41
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
ich fahr mit meiner 28er auch immer oder meist allein.

Selten habe ich Mitfahrer die mir wirklich hefen können.

Dabei lege ich in den meisten Häfen Rückwärts an da die Ausleger zu kurz sind um vernünftig über die Badeplatform auszusteigen.

Alles eine Frge der Übung. (Hat auch bei mir ein paar Kampfspuren gegeben)

Hallo Volker,

vorwärts/rückwärts reinfahren ist ja kein Problem egal wie groß das Boot ist (wie z. B. bei deinem Liegeplatz -> ein Traum), aber seitliches Anlegen (gerade bei Strömung) ist bei großen Booten alleine ja die Herausforderung.
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  #118  
Alt 16.04.2013, 11:49
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Zitat:
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Hallo Volker,

vorwärts/rückwärts reinfahren ist ja kein Problem egal wie groß das Boot ist (wie z. B. bei deinem Liegeplatz -> ein Traum), aber seitliches Anlegen (gerade bei Strömung) ist bei großen Booten alleine ja die Herausforderung.
im Neckar liegen die meisten Häfen in der Strömung. In Heidelberg, Zwingenberg und Obrigheim musste ich im letzten Jahr in der Strömung anlegen (gut die ist nicht wirklich hoch)
Aber man muss die totzdem schon einplanen.
Als single ist bin ich nunmal meist alleine unterwegs und es ist nicht immer jemand am Steg der einem hilft.
In Heidelberg musste ich rückwärts in ne Box die längs zur Strömung ging und das zu Tal. Da biste schon am rudern.
aber wenn man die Ruhe behält undn icht hektisch wird klappt das auch.

Bei mir die box ist mit 3,15m auch nicht gerade sehr viel luft bei einer Bootsbreite von 2,95m. Bei Seitenwind ist dies auch recht lustig.

Vor allem weil der eine Steiger 8m Lang ist un meiner (auf dem Bild der Rechte) ist mittlerweile 10m Lang. Wenn man da andotzt kann es schon mal passieren das man wie ein Pingpongballl in die Box fährt.
Pssiert ist mir das erst einmal aber vermutlich nur weil ich ein haufen zuschauer hatte .
wenn ich alleine reinfahr ist nie ein problem.

Klasse ist es auch mit rückenwind.
2m Vor dem ende der box aufstoppen und dann schnell raus und ne Spring einhängen sonst drückt der bugspriet gegen den Stromzähler.
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  #119  
Alt 16.04.2013, 13:52
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Ihr macht mich fertig :-( Ich könnte mir nun auch Schlittschuhe anziehen, so fühle ich mich ... die Bayliner (nicht diese, aber das Alter) haben wir uns angesehen und haben es wegen der o.g. Argumente verworfen.

Stimmt, mehr Boot für gleiches oder nur wenig mehr Geld...
Wenn Du Deinen Ausgabenrahmen weiter im bisherigen Tempo ausweitest, kannst Du auch gleich die nächsten paar Stufen der Bootsfahrerevolution überspringen und direkt meine kaufen; da wäre dann auch noch Platz für more Family & Friends oder ein bis n Bordhunde
Erik (Mork) hat schließlich nach bestandenem Führerschein auch mit 38ft angefangen und den Kahn bislang nicht versenkt, scheint also irgendwie auch zu funktionieren

mfg
Martin
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Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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  #120  
Alt 16.04.2013, 15:39
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Ne, Ende des Limits ist erreicht und werde Eure Tipps beherzigen und mir noch eine weitere mit Unterschlupf ansehen
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  #121  
Alt 17.04.2013, 12:16
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Zitat von froemer Beitrag anzeigen
Ne, Ende des Limits ist erreicht und werde Eure Tipps beherzigen und mir noch eine weitere mit Unterschlupf ansehen

Da gibt es ja täglich neue im Angebot: http://www.ebay.de/itm/SESSA-OYSTER-...item460e8c5b08 (PaidLink)


Und damit Dir nicht langweilig wird, mal die NL-Bootsbörsen im Überblick (in Holland sind die Boote i. d. R. etwas günstiger als in D).

http://www.botentekoop.nl

http://www.speurders.nl/overzicht/watersport-en-boten/

http://kopen.marktplaats.nl/waterspo...oten/c976.html

www.schepenkring.nl

http://www.watersportparadise.nl

www.fjz.nl

www.botenoccasions.nl

www.aquanaut.nl

www.babro.nl

www.elburgyachting.nl


http://www.jachtbemiddeling.nl/index.php?page=home


P. S. die Begrifflichkeiten teilweise aber auch. Z. B. "guter Zustand" bedeutet oft "Boot schwimmt"
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Thomas
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  #122  
Alt 22.04.2013, 10:27
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Hallo Zusammen,

ich habe es gemacht, die Mariah SC 23 ist es nun geworden und die Verträge sind unterschieben

Die Probefahrt hat nicht "großes" Negatives gebracht und wir haben uns zu dem Kauf entschieden! Nun muss noch der Drehzahlmesser gemacht werden, aber sonst echt zufrieden.
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Gruß Frank

"Wenn man etwas nicht einfach erklären kann, hat man es auch nicht richtig verstanden."
"If you can’t explain it simply, you don’t understand it well enough." (Albert Einstein)

Geändert von froemer (22.04.2013 um 11:10 Uhr) Grund: Schreibfehler
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  #123  
Alt 22.04.2013, 10:29
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Glückwunsch und viel Spass mit dem Boot.
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  #124  
Alt 22.04.2013, 10:49
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Hallo Zusammen,

ich habe es gemacht, die Mariah SC 23 ist es nun geworden und die Verträge sind unterscheiben

Die Probefahrt hat nicht "großes" Negatives gebracht und wir haben uns zu dem Kauf entschieden! Nun muss noch der Drehzahlmesser gemacht werden, aber sonst echt zufrieden.

Zu dem Preis darf gar nichts negatives am Boot sein

Aber einen DZM kann man ja schnell reparieren. Von daher die besten Glückwünsche zum neuen Boot und eine schöne Saison auf dem Wasser
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  #125  
Alt 22.04.2013, 11:09
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Das hat aber der Verkäufer noch zu erledigen Ich selber muss mich halt noch i mWinterlager (2013/2014) evtl. um die Bälge kümmern, die ist noch nie gewechelt worden -> 8 Jahre! Ist aber derzeit noch sehr weich und hat keine auffälligen Risse oder Löcher.
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Gruß Frank

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