Condor VEB Müggelspree - endlich eine neue Baustelle

[monster_energy]

Soo, wir sind zurück.

Das Boot läuft super, es gab keinerlei Schwierigkeiten, ich bin sehr zufrieden. Chris war mit seinem Trainer dabei und hat uns aus der Slipanlage geschleppt, draußen auf dem See haben wir dann gestartet, mit Starthilfespray und etwas nöckeln lassen ist er relativ bald angesprungen und sofort gut gelaufen.
Die Geschwindigkeit mit mir alleine 40-41kmh, damit kann ich gut leben. Viel wichtiger: Er gleitet so extrem souverän und satt, lässt sich nicht aus der Ruhe bringen, einfach herrlich!
Ich kann noch so viel reden, Bilder sagen viel mehr:















Nachher kommen nochmehr Bilder und noch ein kleines Video.

[-=JJ=-]

Das sieht schon richtig gut aus!

[jaha]

Über 40 Klamotten mit ~50 PS ist doch super!!

Sieht sehr gut aus, alles richtig gemacht mit dem Boot!


Jakob

[Red_Ibis]

Habe hier auch noch ein paar Bilder [emoji1][emoji1]

War echt super gewesen [emoji106]


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[monster_energy]

Chris ich fand den Ausflug echt super, hat mich sehr gefreut. Auch deinen schönen Kahn mal in echt zu sehen war top









Hier noch ein kleines Video von langsamster Gleitfahrt (etwa 20kmh):
https://youtu.be/zAKh2gFtkzM

[-=JJ=-]

Ihr hattes alles in allem einen super Tag, ich beneide Euch!

[Red_Ibis]

Ja alles in allem war der Tag echt super [emoji106] bis ja bis auf diese eine Sache an bzw in Tjerk seinem Boot. Die HUPE!! Habe mich jedesmal erschrocken wenn die anging. Dadurch das die vorn innen im Boot verbaut ist, ist sie einfach zu laut.

[monster_energy]

Oh ja, die Hupe. Aber du wirst es kaum glauben Chris, ich habe sie heute im Berliner Stadtverkehr (anders kann man dieses Chaos ja nicht nennen) desöfteren benutzt.

Hier noch ein (bzw drei) Videos von Chris' Sicht aus. Macht eine gute Figur der Dicke oder?

https://youtu.be/yV4L51MUodo

[Frilu]

Sieht doch alles gut aus.
Und sag mal Vaddern, er soll die Hände aus den Taschen nehmen.

Schönen Gruß und bis nächste Woche.

[burmi]

Na prima, dass alles funktioniert!

Ich freu mich auch schon auf meine 3-Zylinderturbine

Gruß
Martin

[monster_energy]

Hallo


Heute habe ich das Echolot angebaut, die Beleuchtung der Kraftstoffanzeige wieder instandgesetzt und ein bisschen damit begonnen, das Boot wieder etwas aufzuhübschen (Kalkflecken entfernen).





Dann habe ich die Abdeckungen von Motorhaube und Wellentunnel wieder herausgekramt, um nochmal zu testen, wie es damit aussieht. Der Sinn dahinter ist der, dass das dicke Material vielleicht durchaus leicht schalldämmende Funktion haben könnte, was ich sehr begrüßen würde, weil der Wartburg ganz schon lostrompetet.
In gemeinsamer Abstimmung mit Chris habe ich den Bezug für die Motorhaube aber als "gewollt und nicht gekonnt" und damit für nicht geeignet erklärt. Der Wellentunnelbezug hat den optischen Test aber bestanden, da er sich ganz gut zwischen den beigen Sitzen macht.

Hier die rückseitige Beschaffenheit des Materials:


So sieht es bei der Motorhaube aus:


Und so beim Wellentunnel:


Zwischendurch gab es noch ein kleines neues Detail im Innenraum



Noch ein kurzes Fazit zur gestrigen Probefahrt:
Der Chokezug ist zu viel zu schwergängig, man muss zum Motor gehen und am Vergaser die Klappe umstellen. Außerdem ist der Motor ein bisschen zu kalt, erst nach mehrminütiger Vollgasfahrt klettert der Zeiger langsam Richtung Mitte. Stellt man ihn kurz ab und wartet ein paar Minuten, ist der Zeiger in Mittelstellung, läuft er dann, befindet er sich bei einem Viertel der Skala. Weiterhin ist mir aufgefallen, dass der Motor viel lauter ist, als ich dachte. Daran werde ich mich sicher gewöhnen, aber zumindest das Ansauggeräusch sollte der vorgestern gekaufte Luftfilter etwas dämpfen.
Alles in allem nichts gravierendes und ich bin super zufrieden mit meinem Boot.

[jaha]

Tjerk, wenn du ein reicher Mann werden willst....

Bei deinem handwerklichen Geschick müsste ich dir mal ein Angebot machen für das lacken meines Decks.

Angeschliffen is schon, also keine Drecksarbeit mehr....

Du machst das echt super, bin begeistert!!


Jakob

[monster_energy]

Wir quatschen mal

[Red_Ibis]

Nochmal zu dem Amaturenbrett in Carbon Optik. Ich habe ja nun in dem schwimmenden Bleistift gesessen und muss sagen die Folie sieht echt toll aus.

Es wirkt absolut nicht zu protzig für das alte Boot und passt prima zum Amaturenbrett.
Wollte ich nur nochmal gesagt haben.

[burmi]

Du hast nun mal den 3=6 direkt im Rücken und der macht sich dann halt mehr oder weniger bemerkbar.....

Ich vermisse einen Drehzahlmesser....,oder werde ich altersblind?

Meiner hat einen als Mäusekinoausführung da, wo bei Dir der Staudrucktacho eingebaut ist....

EDIT: so einen...http://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CGwQrQMwFw

Gruß
Martin

[monster_energy]

Danke Chris, so sehe ich das auch!

Heute war ein Tag an dem ich viel gemacht habe und nichts passiert ist.
Zuerst habe ich mich meinem Chokezug gewidmet, der war ja viel zu schwergängig. Nach ein bisschen Ölen und ziehen funktioniert er jetzt aber wieder ganz passabel.
Danach war der Gashebel dran, dieser sprang bei der Probefahrt immer auf Standgas zurück, wenn man ihn nicht festhielt. Grund dafür war die Drosselklappen-Rückholfeder, die aufgrund der hohen Spannkraft gleich den ganzen Hebel zurückgeholt hat. Diese habe ich jetzt an anderer Stelle eingehängt, sodass sie nicht mehr so stark gespannt ist und den Hebel zurück zieht, aber dennoch die Drosselklappe genug Spannung hat.





Danach kam etwas, was mir wirklich die Laune verdorben hat: DIESER SCHEISS SCHEIBENRAHMEN!
Ich hatte mich wohl zu doll darauf gestützt und daraufhin war die Plexiglas-Frontscheibe unten teilweise aus dem Rahmen gesprungen. Beim Versuch sie wieder rein zu drücken, ging sie erstaunlicherweise nicht direkt kaputt, aber die Dichtung blieb draußen.
Also alle Schrauben raus, die einzelnen Segmente des Rahmens auseinander nehme, die Sika-Fugen aufschneiden und entfernen, die Scheibe mit Dichtung einsetzen, alles zusammenbauen und die Fugen erneuern.
Die eigentliche Arbeit hat 5 Sekunden gedauert, Ab- und Aufbau mit allem drum und dran (musste neues Sika holen) fast 3 Stunden.
Habe mich so geärgert, dass ich garkeine Fotos gemacht habe.
Nu erstmal Kaffee trinken und Ruhe bewahren...

Bis dahin.

Edit @ Martin:
Ich habe keinen Drehzahlmesser, sondern wie schon gesagt den Staudrucktacho. Da der aber sowieso nach dem Mond geht, habe ich schon überlegt einen Drehzahlmesser einzubauen. Ich weiß aber nicht welchen.

[Interceptor43]

Zitat von monster_energy

Da der aber sowieso nach dem Mond geht, habe ich schon überlegt einen Drehzahlmesser einzubauen. Ich weiß aber nicht welchen.

Ist vielleicht eine blöde Frage aber gab es bei Wartburg oder Trabbi Drehzahlmesser ?

Wenn ja würde doch so einer sich ganz gut machen in einem Boot wo ein Wartburg rum moppert oder ?

Edit : Habe grade bei Google gesehen das Burmi quasi einen Link zu einem Trabbi Drehzahlmesser hier eingesetzt hat.
Hier noch mal ein Link zu Ebay : <KLICKEN> (PaidLink)

[monster_energy]

Danke für den Link, aber:

Ich brauche was mit min. 85mm Durchmesser und 65€ habe ich zurzeit für so eine Spielerei nicht übrig.

[monster_energy]

Hallo,

kurzes Update zu einigen Kleinigkeiten:

Ich habe mir einen Luftfilterkasten gekauft, dieser wird am Wochenende angebaut. Desweiteren geht das Boot am Freitag gegen 11 Uhr in Schwerin (Slipstelle Ziegelsee) ins Wasser, bei voraussichtlichen 10°C und Nieselregen. Aber ich habe ja eine Fahrpersenning und einen Scheibenwischer.

Die Sache mit der Liegepersenning, welche direkt über die Fahrpersenning gespannt wird, ist ja höchst suboptimal, wie man bei Martin gesehen hat. Daher haben wir uns überlegt, wie man das lösen kann und sind zu folgendem Ergebnis gekommen, welches hier Schemenhaft skizziert zu sehen ist:



Die Fahrpersenning wird bei längerer Nichtbenutzung vom Gestell abgenommen (durch die vorhandenen Reißverschlüsse). Da das Gestell aber aufgestellt und gespannt sein muss, werde ich mir aus zwei mal 4-Meter Stücken Gurtband entsprechende Abspannungen schaffen, die die hinteren Tenaxknöpfe und die Knöpfe am Scheibenrahmen als Befestigung nutzen. Die einzelnen Segmente des Gestells werden mit Schlaufen in diese Gurtbänder mit eingebunden, welche jeweils mit Druckknöpfen zu öffnen sind. Somit steht das Gestell dann so, als ob die Fahrpersenning drauf wäre, und die Liegepersenning kann darüber gespannt werden, ohne dass es schimmelt und sich Schwitzwasser bildet.
Der Auf- und Abbau dauert dann zwar vor und nach dem Wochenende immer ca. 30min, aber es ist die einzige Lösung und ich denke, die Zeit ist es wert.

[Red_Ibis]

Spannt die Plane wirklich so stark auf dem Gestell? Ich könnte mir vorstellen das sich in der Mitte von den beiden Gurten gut Wassersäcke bilden könnten!? Ich würde daher lieber noch einen Gurt in der mitte spannen. Dieser sollte dann auch gleich von ganz hinten nach vorne ans Bug gehen, also nicht nur zum Scheibenrahmen.


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[monster_energy]

Sie steht nicht direkt unter Spannung, ist aber straff genug um eigentlich nicht durchzuhängen.
Hat was für sich dein Vorschlag, die Praxis wirds zeigen, denn alles ist besser, als es bisher war.

Habe heute das Boot nach den extremen Kalkflecken vom letzten Samstag (ganz blödes Wasser) nochmal mit Metax FX gewaschen und erneut versiegelt, in Schwerin ist das Wasser aber auch nicht halb so schlimm.

Hab noch zwei ganz schöne Vergleichsbilder von vor und nach der Politur vor einigen Tagen gefunden.




(Rumpf war trocken, nur das AF noch nass)

Kann sich schon sehen lassen, mein Kutter.

[Halstrom]

Zitat von monster_energy

Ich habe keinen Drehzahlmesser, sondern wie schon gesagt den Staudrucktacho. Da der aber sowieso nach dem Mond geht, habe ich schon überlegt einen Drehzahlmesser einzubauen. Ich weiß aber nicht welchen.

A: Die flachen DDR-Drehzahlmesser
B: Wie schon vorgeschlagen, Instrument aus dem Wartburg mit Mäusekino, bzw. den einzelnen DDR-Mäusekino-DZM. Vielleicht findet sich noch ein Verbrauchsanzeigemäusekino, dann hast ein Großraummäusekino....
C: Irgendeinen DZM, der an die Klemme W der Lima drankommt, und für DZM taugt. Wenn eine Klemme W dran ist. Wenn nicht, finden sich im Netz Einbauanleitungen für die Klemme W.

[monster_energy]

Hallo zusammen,

Heute ging es von Berlin nach Schwerin zum Heimatliegeplatz. Los ging es um 9 Uhr, die Fahrt über die Autobahn war zum Glück regenfrei.



Nach dem Slippen gings dann direkt los, endlich "zuhause", auf meinen Seen.



Frilu war mit seinem Lotos dabei:



...und hat teils ordentliche Heckwellen geschmissen



Noch ein kleines Video:

https://youtu.be/fM-Hie3Qh2E

Nach der Fahrt habe ich mal die Höchstgeschwindigkeit gecheckt, mit dem Ergebnis kann ich (für den Wartburg) seehr gut leben.



Jetzt liegen an meinem Steg ein Neptun und mein Condor nebeneinander.

[Red_Ibis]

Na siehst du nun hast du auch die Vorzüge eines schönen Fahrverdeck entdeckt [emoji106] das sieht ja nach viel Spaß aus den du/ ihr da heute hattet. [emoji57]


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[monster_energy]

Das ist extrem gemütlich.
Die blaue Liegepersenning hatte ich nach 5min drauf, ein Glück bin ich so athletisch

Ich liebe mein Boot, nur der Motor ist nicht mein allerbester Freund.