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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #101  
Alt 17.08.2015, 20:00
Benutzerbild von Paddy
Paddy Paddy ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Hi Paddy,

sag lieber, .... V8er sind bei Dir schlecht zu montieren.

Sonst hättest Du die doch schon drin.


Gruß Alex
Stimmt auch. Jedoch sind gerade wieder Planungen/Ideen im Kopf..
Aber da ist dann der Finanzielle Punkt leider zu hoch.

Hab das Boot von mir in usa schonmal gesehn mit 2 350Mag Mpi. die lief gute 65mph..

Naja, zurück zum Thema.
Ich bin Ehrlich, willst du wirklich mehr Leistung haben, dann Spar dir die 1500€ für die Hitek, bau den 5L aus, und Verkauf ihn. Den und dazu noch die 1500€ der Krümmer und du bekommst bestimmt einen guten 6,2L. Das Spürst du mehr.
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Paddy
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  #102  
Alt 17.08.2015, 20:10
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
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Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Ich hatte eigentlich die HiTek und nicht die CMI auf dem Plan.
Habe mit whipple geschrieben, das Update ist immer das gleiche und auf keinen speziellen Krümmer optimiert.

Hitek ist immer eine gute Wahl

Wegen Korrosion.

Die Hiteks brachten bei mir ca. 1-2 km/h, .... das kann aber auch an anderem Wetter gelegen haben.

Fahre einen etwas modifizierten 5.7er Vergaser, mit schätzungsweise 300 +X PS, mein Boot wiegt min. eine Tonne weniger.

Jetzt rechne die bei mir ev. erreichten 1-2 km/h wieder auf Dein Boot um


Gruß Alex
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  #103  
Alt 17.08.2015, 20:11
Auefeld Auefeld ist offline
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Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
Stimmt auch. Jedoch sind gerade wieder Planungen/Ideen im Kopf..
Aber da ist dann der Finanzielle Punkt leider zu hoch.

Hab das Boot von mir in usa schonmal gesehn mit 2 350Mag Mpi. die lief gute 65mph..

Naja, zurück zum Thema.
Ich bin Ehrlich, willst du wirklich mehr Leistung haben, dann Spar dir die 1500€ für die Hitek, bau den 5L aus, und Verkauf ihn. Den und dazu noch die 1500€ der Krümmer und du bekommst bestimmt einen guten 6,2L. Das Spürst du mehr.
Zum einen habe ich einen Alpha zum anderen ist mir das zu viel Aufwand und zuletzt, Boot ist erst drei Wochen meins und ich baue da nix aus. Also bitte bleibt beim Thema und nervt nicht mit dem ständigen Motor raus Mist.

Die Krümmer müssen sowieso neu, Boot ist im Salz gefahren und ich habe keine Ahnung wie alt die Krümmer sind. Also Vorsorglich raus damit.
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  #104  
Alt 17.08.2015, 20:13
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Ich bewundere eure Geduld.
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  #105  
Alt 17.08.2015, 20:20
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Zitat:
Zitat von torsti58 Beitrag anzeigen
Ich bewundere eure Geduld.

Ist doch sonst nicht so viel los


Gruß Alex
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  #106  
Alt 17.08.2015, 20:28
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matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Ist doch sonst nicht so viel los


Gruß Alex
Jo, genau wie der Mann bei der Urologin war, sich 5 x abtasten lies, als Fr. Dr. fragte, wieso er zu ihr kam, er hätte ja nicht, tja wissen sie, es Regnet, kommt auch nix in der Klotze, da dachte ich mir, lass dir doch ein wenig an den Ei... spielen.
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Gruß Stefan
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  #107  
Alt 17.08.2015, 20:30
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Zum einen habe ich einen Alpha zum anderen ist mir das zu viel Aufwand und zuletzt, Boot ist erst drei Wochen meins und ich baue da nix aus. Also bitte bleibt beim Thema und nervt nicht mit dem ständigen Motor raus Mist.

Die Krümmer müssen sowieso neu, Boot ist im Salz gefahren und ich habe keine Ahnung wie alt die Krümmer sind. Also Vorsorglich raus damit.
Mist ist eher,wenn das boot ewig braucht,um endlich die Gleitphase zu erreichen.
Aber halte uns ruhig bei Laune und übermittel uns deine Ergebnisse.
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Gruß,Matze
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  #108  
Alt 17.08.2015, 20:33
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Bau die Hiteks ein. Ich habe den gleichen Motor und es bringt zirka 200 Umdrehungen mehr.

Was aber das wirklich gut ist, er zieht unten herum besser aufgrund der Gewichtsreduzierung von 40 kg am Heck.

Alles Gute wünscht Euch

Joachim
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  #109  
Alt 17.08.2015, 20:36
MarkusP MarkusP ist offline
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Hallo, ich will das Thema Flame Arrestor nochmal aufgreifen. Bringt den sowas an meinem Volvo 4.3 GS mit 205ps (4bbl Vergaser) Bj. 1994 etwas? Ach ja: Boot ist eine Campion 200. Gewicht dürfte so zwischen 1,3t und 1,5t liegen.
Grüße
Markus
PS: Den Temperaturtest will ich noch diese Saison machen. Wenn ich nach der Ausfahrt im Hafen den Deckel aufmache ist es schon kräftig warm, allerdings weiss ich noch nicht wie es während der Fahrt ist.
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  #110  
Alt 17.08.2015, 20:37
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Zitat:
Zitat von skijoe333 Beitrag anzeigen
Bau die Hiteks ein. Ich habe den gleichen Motor und es bringt zirka 200 Umdrehungen mehr.

Was aber das wirklich gut ist, er zieht unten herum besser aufgrund der Gewichtsreduzierung von 40 kg am Heck.

Alles Gute wünscht Euch

Joachim
Endlich mal jemand der nicht nur labert sondern aus eigener Erfahrung zu diesem Motor spricht.
200 U/min währen ja echt super und dann noch etwas durch die Steuergerät Anpassung.
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  #111  
Alt 17.08.2015, 20:41
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Paddy Paddy ist offline
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Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Zum einen habe ich einen Alpha zum anderen ist mir das zu viel Aufwand und zuletzt, Boot ist erst drei Wochen meins und ich baue da nix aus. Also bitte bleibt beim Thema und nervt nicht mit dem ständigen Motor raus Mist.

Die Krümmer müssen sowieso neu, Boot ist im Salz gefahren und ich habe keine Ahnung wie alt die Krümmer sind. Also Vorsorglich raus damit.


Ich Entschuldige mich hiermit, dass ich es nur gut meinte ;)
Ich hab auch schon genug Geld und Zeit in mein boot investiert.
Ich hätte da auch ein super anderes, Schnelleres Boot bekommen. Aber ich schraub gerne.

Von daher bin ich gespannt, was am ende bei dir heraus kommt.

Und achja, viel spaß beim hitek Montieren. Das ist im Ausgebauten zustand schon mies.. aber eingebaut noch blöder.. -.-
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Paddy
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  #112  
Alt 17.08.2015, 20:48
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Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
Ich Entschuldige mich hiermit, dass ich es nur gut meinte ;)
Ich hab auch schon genug Geld und Zeit in mein boot investiert.
Ich hätte da auch ein super anderes, Schnelleres Boot bekommen. Aber ich schraub gerne.

Von daher bin ich gespannt, was am ende bei dir heraus kommt.

Und achja, viel spaß beim hitek Montieren. Das ist im Ausgebauten zustand schon mies.. aber eingebaut noch blöder.. -.-
Echt, gehen die so schlecht zu montieren? Die original Krümmer zu demontieren sieht nicht so wild aus, komme da ganz gut ran.
Wo liegt das Problem bei den Hitek teilen?
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  #113  
Alt 17.08.2015, 20:51
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Paddy Paddy ist offline
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die schrauben sind so etwa 2 cm lang und werden von Innen her montiert. Also direkt am block. Da braucht man gaaanz biegsame Hände und viel Geduld. Auserdem einen ganz kleinen 11er Schlüssel..

Und je nach Motorraum ist das echt kein Spaß mehr
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Paddy
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  #114  
Alt 17.08.2015, 20:54
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Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
die schrauben sind so etwa 2 cm lang und werden von Innen her montiert. Also direkt am block. Da braucht man gaaanz biegsame Hände und viel Geduld. Auserdem einen ganz kleinen 11er Schlüssel..

Und je nach Motorraum ist das echt kein Spaß mehr
Liegt das an der Verkleidung der Abgasrohre?
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  #115  
Alt 17.08.2015, 20:54
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matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von skijoe333 Beitrag anzeigen
Bau die Hiteks ein. Ich habe den gleichen Motor und es bringt zirka 200 Umdrehungen mehr.

Was aber das wirklich gut ist, er zieht unten herum besser aufgrund der Gewichtsreduzierung von 40 kg am Heck.

Alles Gute wünscht Euch

Joachim
Ist denke das ist ein Aberglaube, wenn ich mein Schlauchi + Motor ( 40kg ) an der Badeplattform dran hab, merke ich keinen großen unterschied, man kann sich Dinge auch einbilden, oder schön reden. Glauben versetzt Berge.
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Gruß Stefan
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Geändert von matsches (17.08.2015 um 21:04 Uhr)
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  #116  
Alt 17.08.2015, 21:03
Auefeld Auefeld ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Ist denke ich ein Aberglaube, wenn ich mein Schlauchi + Motor ( 40kg ) an der Badeplattform dran hab, merke ich keinen großen unterschied, man kann sich Dinge auch einbilden, oder schön reden. Glauben versetzt Berge.
Aber 200 U/min sind ja ein Wert und kein Glaube.
Die 40 kg sind zwar schön, aber das es unten heraus besser geht liegt sicher eher am besseren ausAtmen
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  #117  
Alt 17.08.2015, 21:04
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Endlich mal jemand der nicht nur labert sondern aus eigener Erfahrung zu diesem Motor spricht.
200 U/min währen ja echt super und dann noch etwas durch die Steuergerät Anpassung.
Dann laberst Du hoffentlich auch nicht nur....es bleibt spannend
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  #118  
Alt 17.08.2015, 21:04
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Ihr habt ja Sorgen , die möchte ich haben . Was bitte ist so toll dran ob das Boot 80 oder 90 Kmh läuft . Wie oft fahrt ihr das ???
Mein Rib läuft auch locker 85 Kmh , ich kann mein Motor auslesen , wie oft ich wann und mit welchen Drehzahlen der Motor läuft , Max 5% läuft er 6000 Um .
Spaß macht das nur bei Ententeich und wenn die Frau und Kinder nicht dabei sind .
Schreib mal lieber hier rein was euch der Spaß kostet , dann ist sicher für einige ganz schnell Ende .......
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  #119  
Alt 17.08.2015, 21:10
goec2468 goec2468 ist offline
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Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Zum einen habe ich einen Alpha zum anderen ist mir das zu viel Aufwand und zuletzt, Boot ist erst drei Wochen meins und ich baue da nix aus. Also bitte bleibt beim Thema und nervt nicht mit dem ständigen Motor raus Mist.

Die Krümmer müssen sowieso neu, Boot ist im Salz gefahren und ich habe keine Ahnung wie alt die Krümmer sind. Also Vorsorglich raus damit.
Ich finde den Ton nicht angemessen, sowieso nicht für jemanden der um Hilfe bittet - ich bin raus.

Gruß

Götz
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  #120  
Alt 17.08.2015, 21:10
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Zitat:
Zitat von Bodo 1 Beitrag anzeigen
Ihr habt ja Sorgen , die möchte ich haben . Was bitte ist so toll dran ob das Boot 80 oder 90 Kmh läuft . Wie oft fahrt ihr das ???
Mein Rib läuft auch locker 85 Kmh , ich kann mein Motor auslesen , wie oft ich wann und mit welchen Drehzahlen der Motor läuft , Max 5% läuft er 6000 Um .
Spaß macht das nur bei Ententeich und wenn die Frau und Kinder nicht dabei sind .
Schreib mal lieber hier rein was euch der Spaß kostet , dann ist sicher für einige ganz schnell Ende .......
Nein,wir haben bei uns Leute,die tun fast alles für nur 5kmh
Was da an Geld versenkt wird,ist wohl dein Rib
Ist wie immer eine Geschmacks und Geldfrage...hier aber eher eine weitere Lehrstunde,im Geld verpulvern.Denn in diesem Thema,steht das Geld nicht im Verhältnis,zur tatsächlichen Leistungsabgabe.
Evtl ist man ja schon mit 3kmh Zuwachs zufrieden
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Gruß,Matze
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  #121  
Alt 17.08.2015, 21:15
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Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
Und achja, viel spaß beim hitek Montieren. Das ist im Ausgebauten zustand schon mies.. aber eingebaut noch blöder.. -.-
Saublöd sogar! Contaganfinger und Schlangenfluid aber das notwendige Drehmoment erreichst nie, obendrein sind die Dichtungen ein Mist weil Metall Aspest Metall die zerbröseln mit der Zeit dann liegen die Krümmerschrauben in der Bilge. Und bringen tun die HiTek nicht einmal nichts sofern man sie nicht offen rauslässt. - Aber sie glänzen schön - dass muß jeder neidlos zugeben. Wenn sie mit Kühlwasser voll sind heb sie mal

Diesen Beitrag schreib ich als Oberlabberer der keine Ahnung hat....

LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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  #122  
Alt 17.08.2015, 21:16
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Will nur das nützliche mit dem angenehmen Verbinden, Krümmer müssen raus, weil Zeitbombe. Neue dann gleich welche die etwas mehr können als die originalen. Steuergerät anpassen deswegen weil man damit eine bessere Einstellung zu unserem Super Benzin vorgenommen hat. Bringt Leistung und spart Sprit.
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  #123  
Alt 17.08.2015, 21:19
Benutzerbild von Paddy
Paddy Paddy ist offline
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Das Stimmt ;)
Ich vermute auch, wenn der Motor läuft spart man vllt noch 5kg an Gewicht, weil da Arsch viel Wasser drin ist..
Funkeln tun die Gut.
Aber Leistung? Bei meinem Vater brachten sie nichts (350Mag), bei einem Kunden mit 5,7l Volvo 100rpm, und bei wem anderen Wieder nichts.
Bei mir hab ich keine Referenzwerte..

Bin daher auch Skekptisch. Aber sie Sehn gut aus..
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Paddy
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  #124  
Alt 17.08.2015, 21:21
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Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Will nur das nützliche mit dem angenehmen Verbinden, Krümmer müssen raus, weil Zeitbombe. Neue dann gleich welche die etwas mehr können als die originalen. Steuergerät anpassen deswegen weil man damit eine bessere Einstellung zu unserem Super Benzin vorgenommen hat. Bringt Leistung und spart Sprit.
Die Hoffnung stirbt zuletzt ....also ran an die Sache wir freuen uns auf DEINE Erfahrungen!

LG Michael
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  #125  
Alt 17.08.2015, 21:23
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Zitat:
Zitat von Phantom-Matze Beitrag anzeigen
Nein,wir haben bei uns Leute,die tun fast alles für nur 5kmh
Was da an Geld versenkt wird,ist wohl dein Rib
Ist wie immer eine Geschmacks und Geldfrage...hier aber eher eine weitere Lehrstunde,im Geld verpulvern.Denn in diesem Thema,steht das Geld nicht im Verhältnis,zur tatsächlichen Leistungsabgabe.
Evtl ist man ja schon mit 3kmh Zuwachs zufrieden

Matze , das ist mir schon klar , glaube aber wenn einer 3000 Euro und viel Arbeit auf den Tisch legen soll , ist der Spaß wegen ein paar Kmh schnell weg . Habe die fetten Motoren von Alex , Michael B und Görtz gesehen in HR , da steckt sehr viel Wissen und Kohle drin . Die sind positive Verrückt im Kopf , habe mit den einen getrunken , sind tolle Typen
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