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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#101
19.01.2007, 21:12
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Zitat:
jut jut, meine Defizite sind wohl kaum zu übersehen... Dank Dir Micha 
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#102
20.01.2007, 00:13
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Moin Micha,
äh, wie Defizite ?!? Hallo, wie oft hast Du denn damit früher gearbeitet??? Ging mir doch genau so. Hab halt experimentiert (kannte damals das Forum hier noch nicht  ). Gibt gerade bei der Kunststoffverarbeitung mit Epoxy oder Polyester hier im Forum richtige Cracks. Die lesen sich hier unsere Basteldinger durch und bekommen wahrscheinlich Lach- und/oder Heulkrämpfe.... Profi`s halt.Wir machen das doch um unsere Boote flott zu bekommen (Naja-mir macht das umbauen auch einen heiden Spaß...  ).Mit jedem neu angefertigten Bauteil merkt man doch, das das vorherige im Vergleich geproft aussieht >>> Lerneffekt = Intelligenz .Nicht so zögerlich, wichtig ist vor allen Dingen, daß die angerührte Menge nicht zu groß ist. Ich habe anfangs den Fehler gemacht und zuviel angerührt. Tut echt weh, wenn auf einen Schlag noch ca. 0,4Liter feinstes Epoxy hart in der Rührschüssel rumeiert  Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#103
20.01.2007, 00:39
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Zitat:
muss man sich einfach überwinden.... Moprgen wird erstmal alles weitere am Rumpf zu schleifen. Muss da eigentlich die gesamte Farbe vom RUmpf entfernt werden, bis auf das dunkle Laminat? das könnte trotz der Verwendung eines Excenterschleifers Tage, wenn nicht Wochen dauern... Aber was sein muss muss eben sein.. Zitat:
 Das hört sich ganz nach meiner Wenigkeit an....kann mir das bildlich vorstellen.. Beste Grüße Micha
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#104
20.01.2007, 12:04
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Moin Micha,
bin auch bei meinem Boot gerade am Rumpf (nee,nicht Jetzt gerade... ), schleife da die Repstellen an. Bei Dir empfehle ich den alten Lack so lange runter zu schleifen, bis Du eine gleichmäßige Lackfläche hast. Diese dann schön entfetten und mit nem Epoxy-Primer (=Haft-und Sperrgrund) mit 2-3 Lagen beschichten (Pinsel, Rolle oder Lackierpistole), anschließend einen Bootslack 1 oder 2 Komponenten (der 2K ist besser > Teuer ). Bleib mit Abbeizern wech vom Boot. Ich hatte mal einen benutzt (erst mal an einer kleinen Fläche im Überwasserbereich), ging gut (vorher 7Lagen abgespachtelt ), war mir allerdings nicht so recht geheuer.Gruß ALF
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#105
20.01.2007, 12:18
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Moin Alf, danke Dir....
Ich habe mir gedacht, dass ich die Farbe soweit entferne, bis ich so ansatz- weise das Rumpfmaterial sehe. Da man ja so gleichmäßig nicht schleifen kann, ist an der einen Stelle dann bestimmt etwas mehr Farme runter als bei anderen Stellen. An einigen Stellen sieht man das dunkle Untergrundmaterial, wohingegen man an anderen Stellen den Untergrund erahnen kann. Mache heute nachmittag nach vollendeter Arbeit mal ein paar Fotos... Beste Grüße Micha
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#106
20.01.2007, 15:59
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Moin Micha,
alles klar. Mach das. Habe heute die Rumpfvorarbeiten abgeschlossen (mal wieder geschliffen... ), dann die Persenning drüber und dann noch die Winterplane. Steht jetzt beim ENOFADOV (Frank) hinter dem Haus.Soll bei uns hier morgen schon mit Schnee los gehen. Mann, und ich hab sooooo Lust auf`s Wasser.... Nun denn, dann kann ich ja mehr beratend zur Seite stehen Gruß ALF
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#107
20.01.2007, 18:02
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Ich hab mir den trööt durchgelesen... ist nen lustiges projekt, in der mühle steckt potenzial zu einem richtigenschatz
 ich hab auch so eine mühle. Das gleiche boot, bloß mit nem zweiten fußboden, eine hille cameo 400. tolles boot finde ich!
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#108
20.01.2007, 18:06
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...(ich weiß ihr kennt die bilder zu genüge
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#109
21.01.2007, 17:01
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Zitat:
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#110
21.01.2007, 17:03
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Moin Alf,
ich habe heute über Deine Äußerung bezüglich der reparierten Stelle am Heck mal richtig nachdenken können. Dann bin ich gestern Morgen direkt an die Stelle ran und habe mir dem Stechbeitel ein wenig an der Stelle gekratzt, wobei mir die Brüchigkeit des Laminats feststellen konnte. Plötzlich, ohne Krafteinwirkung, war ich durch die Bootshaut hindurch. Da nun eh alles wech musste, habe ich dann das gesamte Laminat entfernt und rings herum alles vom Bootslack befreit. Zum Vorschein kamen insgesamt 2 Löcher. Das große am Heckspiegel ist ganz besonders groß. Hier saß sicherlich mal die „Entwässerung“, dort wo man das Wasser rasulassen kann (ich denke mal, dass es das ist, denn bei meinem Schlauchboot habe ich auch so einen Ablauf). Nur gut, dass ich noch mal nachgeschaut habe. Beide Löcher, zusätzlich zum Wassereintrag von oben führten wohl zum Wassereintrag in das Spiegelholz. Naja, jetzt ist es raus... Ich lasse darunter jetzt erst mal alles richtig abtrocknen und dann wird dort geflickt...Anbei die Fotos.. Ansonsten war heute schleifen angesagt.... Da sind ein paar ganz schöne Schrammen im Rumpf... Habe die offensichtlichern Stellen auch gänzlich vom Lack befreit. An einigen Stellen haben sich so kleine Löcher gebildet (Osmose); dort habe ich auch recht viel geschliffen, damit man diese Löcher nicht mehr sieht.... Nochmal ne Frage, gibt es für den Kielbereich irgendeine Lösung, dass dort verstärkter Lack oder irgendwas anderes angebracht wird? Hintergrund ist die Tatsache, dass ich das Boot ja auch zum angeln benutzen möchte, wo man ja auch gern mal an unzugänglichen Stellen anlandet. Dabei entstehen perspektivisch gesehen doch die Kratzer am Kiel, dagegen möchte ich im voraus was tun.... Beste Grüße Micha
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#111
21.01.2007, 17:07
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Zitat:
ach so kann das aussehen.... echt topi..... Also ich kann mir nicht genug Bilder von diesem Boot bekommen.... meeehhhhhr.....  Beste Grüße Micha
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#112
22.01.2007, 14:28
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Moin Micha,
Das Loch war bestimmt als Wasserablauf gedacht. Da mußte erst mal von innen gegenlaminieren. Zum Rumpf: Wenn der Kiel stabil (dick) genug ist, kannste da eine Alu oder Stahlschiene aufbringen. Damit kannste dann auch mal auf "Land" geraten, ohne unten alles zu versemmeln. Denk mal drüber nach. Ansonsten geht`s doch prima voran. Gruß ALF
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#113
22.01.2007, 16:25
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Wenn der Kielbereich zu dünn ist, dopple das ganze mit 2-3Lagen GfK auf, schön schleifen (=glatt), dann haste auch schon eine ausreichende Verstärkung.
Gruß ALF
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#114
22.01.2007, 21:15
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Hallo Micha,
wenn du Matte, Epoxy und einen Laminierpinsel da hast kann ich auch zu dir kommen und wir machen gleich dein Lenzlöchlein zu. Ich bringe natürlich einen GFK-Rest und und ein Stückchen Matte mit zum vorher mal probieren. Falls du keinen hast bring ich auch meinen Gasstrahler mit. Das Laminat ist damit auch in einer ungeheizten Halle in einer Stunde komplett ausgehärtet. Geändert von elbeschlauchbootfahrer (24.11.2010 um 17:33 Uhr)
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#115
23.01.2007, 10:31
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... Find ich Klasse, das Du dem Micha so zur Seite stehst !
Denke beim Heizstrahler an Brandgefahr . Gruß ALF
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#116
23.01.2007, 10:38
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ich habe drüber nachgedacht.... Hört sich sehr plausibel an. Tja, ob der Kiel stark genug ist, kann ich als Laie leider nicht entscheiden, dort scheint aber ne menge Material zu sein (hab ich beim abschleifen bemerkt). Aber die Idee mit dem drüberlaminieren habe ich für mich jetzt schon so gut wie beschlossen.... Nur leider kommen der bestellte Harz und die Matten nicht ran.... Naja, evtl ist ja heute was abgegeben worden. Sonst mache ich mich heute nochmal auf den Weg in den Bootsladen..... Beste Grüße Micha
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#117
23.01.2007, 11:02
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Arbeitsmaterialien. Aber ich wäre natürlich unheimlich happy, wenn wir evtl. ein Stück mal zusammen machen könnten. jippi.... Mal schauen, ob ich in MD nen Bootsladen finde, bei dem ich mal n bissel stöbern kann... da lässt sich sicherlich was für mich finden.... ich kenne diese Ladenbesuche vom angeln, denn da geht man aus einem Laden nicht raus ohne was gekauf zu haben... Mist, noch n "Laster" mehr... Beste Grüße Micha
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#118
23.01.2007, 11:09
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Das mit dem Aufdoppeln des Kiels ist auch für mich die bessere Lösung. Gruß ALF
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#119
23.01.2007, 11:36
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und wenn es nur ein Fläschchen Öl auf Reserve ist  Ich fahr heute auch noch zum Bootsfritzen um Bälger für die Lenkungs- und Schaltzüge zu kaufen. Dann schau ich auch gleich nochmal nach einem zweiten Anker und ...
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#120
23.01.2007, 11:40
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Matten inm Sortiment hat?? ich habe in MD gerade einen Händler in Westerhüsen angerufen, der hat jedoch keine Matten vorrätig... Ist ja schlimmer als früher...  Beste Grüße Micha
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#121
23.01.2007, 11:46
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Ich fahre nach Dessau zur Firma Königer. Der hat sowas aber mit Sicherheit auch nicht vorrätig. Das Harz hat ja auch nur eine Haltbarkeit von 6 Monaten. Das stellt sich keiner auf Verdacht hin. Wenn du bei dem Behnke bestellst hast du es bei Bestellungen bis 11 Uhr am nächsten Tag per DPD.
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#122
23.01.2007, 12:29
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Wenn du gar nichts bekommst helfe ich dir aus. Für dein Loch da habe ich noch genug Zeug. Bei mir wird es nur schlecht da ich kein neues Projekt auftreiben kann. Ich hatte eigentlich nach so was wie das Boot vom Falken ausschau gehalten aber so was gibt es wohl nicht günstig.
Ich nehme allerding Polyester. Das ist billiger und hält genauso. Bin jetzt aber weg zum Sattler und in den Bootsladen.
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#124
23.01.2007, 13:26
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 Aber auf Dein Angebot würde ich gerne zurückkommen.... wie gesagt, der Harz müsste eigentlich heute oder morgen eintreffen. ne Gasflasche könnte ich auch auftreiben... nur mein Katalytofen hatte ich mal verborgt, nur an wen??? Sag bescheid wenn Du mal die Zeit hast, ich nehme mir dann zeit (nur Donnerstags kann ich nicht) Beste Grüße Micha
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#125
23.01.2007, 13:37
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Moin Leute,
ich war ja gestern auch mal wieder aktiv. Die Löcher am Heck haben mir keine Ruhe gelsaaen und da habe ich von innen die Verkleidung abgetrennt, die über den Löchern zu finden war. Es war natürlich auch alles nass.... es war also ne gute Entscheidung dies zu tun... Anbei mal das Foto.. Beste Grüße Micha
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