Ankerwinde dreht nicht, Relais schaltet jedoch

[Domenico]

Ja, ich versuche es gleich mit Draht.
Aber Rostlöser kommt da nicht bis in das Getriebe.
Die Welle hat ja solche Abdichtungen aus Kunststoff.

[fignon83]

Dann hebel die Abdeckung raus oder bohre vorsichtig mit dem 2mm Bohrer Löcher rein.

[Der mit dem Boot tanzt]

Ich befürchte ja immer noch das auch die Stehbolzen unten auch in der Platte des Getriebes festgegammelt oder verklebt sind.

[fignon83]

Die hängen doch nur noch im Oberteil fest?

[Domenico]

Ich war jetzt noch eine Stunde dran.
Der Obere Teil ist definitiv Locker und würde sich auch abnehmen lassen, wenn die Welle nicht das Getriebe mitziehen würde.
Das ist für mich auch nicht vom Rost so fest, sondern mit Sicherheit entfeder im Getriebe Verkantet oder eben gesichert.
Mit Vorschlaghammer lost sich da gar nichts.
Müsste die Welle nicht etwas Drehen, wenn man diese mit Hebel dreht?
Ich bekomme da keinen Millimeter gedreht.

[Chili]

Die Welle kriegst du nicht von Hand gedreht wegen des Schneckengetriebes (siehe oben ein früherer Beitrag).
Du kannst höchstens noch versuchen, das untere Getriebeteil irreversibel zu zerlegen (also kaputt zu machen).

[Domenico]

Dann bleibt nur das Getriebe zu zerlegen.
Getriebeöl ist mir beim Lösen der ersten Schraube ja schon damals entgegen gekommen.
Ich dachte das Teil wird nur gefetten.

[AG31]

Hast du den Wellendichting den jetzt mal ausgebaut um zu sehen was sich darunter verbirgt?

[Domenico]

Zitat von AG31

Hast du den Wellendichting den jetzt mal ausgebaut um zu sehen was sich darunter verbirgt?

Die Dichtung ist aus HArtplastik und lässt sich nur mit Gewalt zerbröseln.

[AG31]

Zitat von Domenico

Die Dichtung ist aus HArtplastik und lässt sich nur mit Gewalt zerbröseln.

Dann kauft man den neu...die Maaße stehen ja sogar drauf....

[fignon83]

Das ist für mich auch nicht vom Rost so fest, sondern mit Sicherheit entfeder im Getriebe Verkantet oder eben gesichert.

Ich wäre da keinefalls so sicher.

[Domenico]

Moin.
Heute mache ich einen letzten Versuch und werde die oberen Dichtringe entfernen.
Vielleicht bekommt man so wenistens den oberen teil am Stück raus.
Die Schrauben vom Getriebe waren auch so miserabel, dass diese sich mit 6kant-Schlüssel fast alle kaputtgedreht haben.
Ist also auch nicht mehr möglich, ans Getriebe zu kommen.
Meiner Meinung nach ist das aber die Schuld von Menschen, welche alles haben wollen, sich aber nie um die Sachen kümmern.
Ansonsten hätte man ab und zu ein mal alles überprüft und die undichten Stellen an der Winde versiegelt.
Die Arbeit haben immer die Nachfolger, welche dann ales wieder instand setzen müssen.
Aber wir wollen ja ein Hobby haben

[B4-Skipper]

Zitat von Domenico

Moin.
Heute mache ich einen letzten Versuch und werde die oberen Dichtringe entfernen.
Vielleicht bekommt man so wenistens den oberen teil am Stück raus. ...

Das wir am Kugellager scheitern, welches nur nach oben raus kann.

Zitat von Domenico

... Die Schrauben vom Getriebe waren auch so miserabel, dass diese sich mit 6kant-Schlüssel fast alle kaputtgedreht haben.
Ist also auch nicht mehr möglich, ans Getriebe zu kommen. ...

Die Gewinde der Stehbolzen oder der Sechskant er Muttern

Zitat von Domenico

... Meiner Meinung nach ist das aber die Schuld von Menschen, welche alles haben wollen, sich aber nie um die Sachen kümmern.
Ansonsten hätte man ab und zu ein mal alles überprüft und die undichten Stellen an der Winde versiegelt.
Die Arbeit haben immer die Nachfolger, welche dann ales wieder instand setzen müssen.
Aber wir wollen ja ein Hobby haben

DAS ist das Schicksal eines Gebrauchtbootkäufers - irgendwas ist immer.

Bei meinem "neuen" gebrauchten war der Motor der Ankerwinsch tot.
OK, hätte ich bei der Probefahrt probieren müssen, aber auf der Saar gilt laut BinSchStrO § 20.09:
Das Ankern ist verboten.

Hilft Dir nicht wirklich, aber tröstet vielleicht ein ganz klein bisschen.

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von Domenico

J... Aber Rostlöser kommt da nicht bis in das Getriebe.
Die Welle hat ja solche Abdichtungen aus Kunststoff.

Die rostige Schraube aus #70 versuchen rauszudrehen und dadurch Rostlöser einsprühen

Gruß Lutz

[Domenico]

Ich wußte ja das der Moter nicht funktionieren soll.
Aber dass man jetzt so viel Arbeit damit hat, ist eben blöde.
Na ja, es kommt ja erst ein mal wieder der Winter.

[Domenico]

Ich bin heute ein mal bis an Kugellager gegangen.
Auch hier kommt man dann nicht weiter.
Das Lager sah auch nicht gerade sauber aus und war sicher auch für die Schwärgengigkeit verantwortlich.
Kann man das Lager irgendwie heraus bekommen?

[AG31]

Zitat von Domenico

Ich bin heute ein mal bis an Kugellager gegangen.
Auch hier kommt man dann nicht weiter.
Das Lager sah auch nicht gerade sauber aus und war sicher auch für die Schwärgengigkeit verantwortlich.
Kann man das Lager irgendwie heraus bekommen?

Wieso, du bist doch einen Schritt weiter gekommen....
Ich würde mir jetzt eine für die Welle passende Mutter besorgen und dann ein Rohr über die Welle schieben, so dass ich mit der Mutter Zug auf die Welle ausüben kann. Natürlich sollte das Rohr so gross sein, dass es nicht auf das Lager drückt.
Mir etwas Hilfe von freundlichen Hammerschlägen wird das Lager dann wahrscheinlich seinen Sitz verlassen. Ich denke eh nicht, dass die Welle durch das Lager passt, ohne die Scheibenfeder zu enrfernen.
Wenn unter dem Getriebe genug Platz ist, kannst du natürlich auch versuchen die Welle stumpf nach unten zu schlagen, aber wahrscheinlich wird das GFK zu sehr Federn.

Wenn ich mir den Seegering so ansehe: kauf dir mal Werkzeug für so etwas

[Chili]

Nimm eine Flex und zerlege das untere Getriebe mit Gewalt. Lieber Ende mit Schrecken....

Ich erwische mich gerade dabei, dass ich jeden Abend hier reinschaue und auf Erfolgsmeldung warte. Aber sie kommt einfach nicht. Wie lange soll das denn noch dauern? ; o)

[fignon83]

Nimm eine Flex

...und trenn die Welle. Dann schmeiss alles auf den Schrott. Mir war gar nicht diese absurde Einbausituation bewusst. da kann nie was raus werden.

[B4-Skipper]

Zitat von Domenico

... Kann man das Lager irgendwie heraus bekommen?

[Ironie]Ja, das Getriebe abbauen und von unten ausdrücken.[/Ironie]

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von AG31

Wieso, du bist doch einen Schritt weiter gekommen. ...

Nicht wirklich.

Zitat von AG31

... Ich würde mir jetzt eine für die Welle passende Mutter besorgen und dann ein Rohr über die Welle schieben, so dass ich mit der Mutter Zug auf die Welle ausüben kann. Natürlich sollte das Rohr so gross sein, dass es nicht auf das Lager drückt.
Mir etwas Hilfe von freundlichen Hammerschlägen wird das Lager dann wahrscheinlich seinen Sitz verlassen. ...

Vorausgesetzt es ist nicht das Oberteil welches am Deck "klebt", wird das Lager wird nicht das Problem sein.
Die Welle muss sich aus dem Getriebe lösen - was bisher nicht gelang.
Durch die Hammerschläge bewegen sich aber Welle und Getriebe gemeinsam, so das dies eher nicht zum Lösen der Welle aus dem Getriebe beitragen wird.
Das Lager wird daher seinen Sitz nur dann verlassen können, wenn das Corpus delicti nachgibt.

Zitat von AG31

... Ich denke eh nicht, dass die Welle durch das Lager passt, ohne die Scheibenfeder zu enrfernen.
Wenn unter dem Getriebe genug Platz ist, kannst du natürlich auch versuchen die Welle stumpf nach unten zu schlagen, aber wahrscheinlich wird das GFK zu sehr Federn. ...

Sprengring unter dem Kugellager und (kein) Platz unter dem Getriebe sind die beiden Gründe, warum die Welle nicht nach unten kann, das federnde GFK ist da eher irrelevant.

Aber das hatten wir ja schon.

Gruß Lutz

[Chili]

Er könnte auch das GFK aufschneiden und die ganze Winde komplett rausnehmen.

[Domenico]

Ja, das werde ich wohl so machen.
Getriebe auseinanderbauen ist nicht, da die Schrauben alle hin sind und man nicht so einfach mit dem Akku ran kommt.
Werde dann wohl doe Flex nehmen müssen.

Wie bekommt man eigentlich dann die Farbe vom GFK wieder hin.
Mir scheint, als wenn das Boot nie lackiert wurde und somit Weißlack viel zu hell ist.
Denn nach Abbau der Winde kommt keine neue dran und ich muss den Ausschnitt im Deckel schließen.

[uli07]

Zitat von Domenico

Denn nach Abbau der Winde kommt keine neue dran und ich muss den Ausschnitt im Deckel schließen.

Da nimmste ne schöne gebürstete Edelstahlplatte und verschließt das Loch. Das ist das Einfachste, kostet keine Arbeit und nicht viel Zeit und ist günstig dazu.

[Domenico]

Zitat von uli07

Da nimmste ne schöne gebürstete Edelstahlplatte und verschließt das Loch. Das ist das Einfachste, kostet keine Arbeit und nicht viel Zeit und ist günstig dazu.

Ja, aber im Deckel wurde ja auch ein Stück ausgeschnitten, wo der vordere teil mit der Kette sitzt.
Da ist der Deckel mit Kante nicht gerade.