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Das ist ein aktuelles Foto von meinen Tanksensoren die eingebaut und im EVC funktionieren
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Viele Grüße von Jürgen
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#1402
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S 33 oder 330 sport mit 2x 4.5 Mercruiser 253 PS V6
S33 oder 330 Sport mit 2x 4.5 Mercruiser 253 PS V6
Hallo Hat jemand diese Motoren verbaut und kann was zu den Fahrleistungen sagen ? Habe bei Testberichten gesehen das die Vorgänger Motoren 2x 5.0 V8 mit 260 PS ja anscheinend deutlich schneller waren 37,5 knoten zu 30 knoten. Wundert mich doch sehr. Die PS Leistung ist ja fast Identisch Geändert von Furanity (12.06.2023 um 22:05 Uhr) |
#1403
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#1404
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Guten Morgen zusammen,
ich bin weiterhin auf der Suche nach Prospekten, Preislisten, Datenblättern, Testberichten und Bedienungsanleitungen für eine Bavaria 35 HT aus Bj. 2007. Vielleicht findet da noch jemand etwas für mich?
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Gruß Thorsten Alles wird gut. |
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Bavaria 300 Sport 2002
Bei mir spinnt momentan die Elektrik beim heben vom linken Motor. Ich habe immer nach längerer Fahrt das Problem, dass der linke Motor nach anhalten, nicht mehr hoch zu heben geht. Was kann das sein. Ich habe in dem Schalthebel die Elektrik überprüft und habe festgestellt, dass da ein Plus Pol überbrückt wurde. danach ging es wieder, aber jedes Mal, wenn ich angehalten hab ging er nicht. Zum zweiten spinnt mein deep Messer. Habe ihn probiert zu kalibrieren hat aber leider nicht funktioniert. Wer hat da Erfahrung damit.
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#1406
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Moin,
bei unsere Bavaria stimmt was mit der Elektrik nicht. Bei der Steckdose im Bad kommt kein Strom an. Panel 306: egal welche Steckkontakten wir prüfen - es kommt Dauer + an. angesteuert Panel kaputt oder hat jemand einen Rat? Danke und schönes Wochenende, Hendrik |
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Hi. Das geht über die ganz normalen LS. Also Sicherungsschalter. Keine Elektronik. Der Schalter mit dem Duschsymbol da musst mal den Ausgang prüfen. Dauerstrom kann eigentl nur am Eingang vom LS sein musst mal den Ausgabg suchen. Standard ist obere Ausgang des LS.
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Bavaria 37 Sport HT - Bj.2008 (Kroatien) |
#1408
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Moin,
Danke dir. Haben wir alles geprüft. Wenn wir alle „schwarzen“ Schalter ausmachen, ist trotzdem Strom da…erst wenn wir den FI rausnehmen, ist der Strom weg… |
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Zitat:
Also ist der l auch auf der richtigen Leitung. Was sagt die Verpolungsanzeige?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#1410
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Hi. Wie gesagt. Ein LS hat zwei Kabel. Unten und oben. Unten muss dauerstrom sein. Oben nur wenn der LS nach oben steht und an ist.
Das Panel mit der Elektronik hat mit der 230V Elektrik nicht zu tun.
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Bavaria 37 Sport HT - Bj.2008 (Kroatien)
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#1411
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Problem gelöst:
Es kommt zwar Strom auf allen Steckern an, aber keine Leistung. Somit ok. Vielen Dank an die Tipps |
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Wenn ich mir den Post von Kopp87 so durchlese, verarscht und da wer? Da kann keiner helfen bei der Beschreibung....
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
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Bavaria 28 Sport Tiefenmesser
Hallo zusammen,
ich fahre seit 7 Jahren eine Bavaria 28 Sport und bin bis auf Kleinigkeiten, welche es wohl immer gibt, zufrieden. Nun habe ich folgendes Problem…mein Garmin 4008 zeigt keine Tiefe mehr an, welches in unseren Gewässern wirklich ein Problem darstellt. Beim Tachometer habe ich in den Settings nun die den Screen Depth anzeigen lassen. Dieses funktioniert auch, leider nur in Feeds 🤔. Nun gut, kann man umrechnen… Gibt es zwei verschiedene Geber im Boot? Die Tachometer sind so ungünstig platziert, dass man die Digitalanzeige, gerade bei starker Sonne, schlecht lesen kann… Ich hätte die Tiefenanzeige gern auf dem Garmin. Vorher funktionierte diese auch aber nach dem Winterlager eben nicht mehr. Hat eventuell jemand einen Tipp für mich. Grüße von der Mecklenburger Seenplatte Dirk |
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Ich habe nen airmar Geber. Wenn da ein Teil von der Wasser Temperatur kaputt geht zeigt er sich kein Speed mehr. Die Temperatur kann man aber mit einem wiederstand überbrücken. Dann hat das Wasser immer 21.5 grad freu und der Geber zeigt wieder die Geschwindigkeit. Noch mehr freu
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Zitat:
Mein Plotter hat einen separaten Heckgeber. Diesen solltest Du mal bei Dir kontrollieren. Im EVC kann man auch die Maßeinheiten z.B. von Fuß in Meter einstellen.
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Viele Grüße von Jürgen
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Jürgen, vielen Dank. Somit wäre erklärt, dass die Tiefe im EVC angezeigt wird. Umstellung von Fuß auf Meter muss ich mal in den settings checken.
Das ich einen separaten Heckgeber habe, ist mir aber nicht bewusst. Baulich ist, was diesen Bereich betrifft alles in Auslieferungszustand. Die Geschwindigkeit zeigt der Plotter an, die Tiefe leider nicht oder wird die Geschwindigkeit vom GPS abgerufen? Ich glaube, ich muss zum Boot |
#1417
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Falls es mit dem alten Geber nicht mehr geht, alternativ einen neuen Geber für schmales kaufen und in den Rumpf mittels Silikon einkleben.
Habe ich bei unserer 27´er gemacht und funktioniert ohne Probleme!
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Sturm ist erst wenn die Schafe keine Locken mehr haben...und hier oben gibts kein Regen, nur feuchte Luft
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Zitat:
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Viele Grüße von Jürgen
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#1419
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Bavaria S36 mit Volvo Penta D3
Hallo Zusammen,
Fährt hier jemand eine Bavaria S36 (HT) mit 2 x Volvo Penta D3 (oder vergleichbar) und kann mir ein paar Fragen zum Thema Motor & Leistung beantworten? Ich stehe vor einer Kaufentscheidung und frage mich, ob die beiden Maschinen das Boot auch mit 6-8 Passagieren in Gleitfahrt bringen können. Unser Revier ist die Mittel- / Unterweser (Binnen & Seegebiet). Danke für Eure Tips und Erfahrungen Schöne Grüße Jens |
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Ok, danke erstmal. Ich muss das mal direkt auf dem Boot checken. Mehr kann ich im Moment nich sagen… Ich hoffe, dass ich das i.O. bekomme.
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#1421
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Zitat:
Fahrleistungen waren völlig ausreichend auch auf dem Mittelmeer, der D3-220 hat ja nochmal etwas mehr Leistung. Bei uns hat das Beladen für ca 32kn gereicht, Verbrauch war mit ca 1,5l/km in Gleitfahrt recht sparsam
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Gruß Jörg
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#1422
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Zitat:
Die Smartcraft 1000 zeigen Tiefe, Temperatur usw. an. Werden die Daten nicht zwischen den Geräten ausgetauscht oder ist irgendwas falsch verkabelt? Wie gesagt, die Tiefenanzeige wird im Tachometer zu klein angezeigt und ist schlecht lesbar. Es muss doch eine Lösung geben… |
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Welches Gateway nutzt Du denn zwischen Volvo EVC und N2K um die Daten auszutauschen?
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Viele Grüße von Jürgen |
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Ahoi
Ich hatte heute Grund Kontakt �� Einen Satz Duoprobs hat’s getroffen. Nun habe ich sie schon ausbaut und wollte mir neue bestellen. Wie bekomme ich raus welche es waren? Es steht keine Nummer auf den Propellern. Ich habe eine Bavaria HT 32 mit Volvo Penta 4,3 Gxi Hab keinen Plan wie ich das raus bekomme, welche ich brauche . Wer hat einen tip und kann helfen Danke �� |
#1425
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Wenn es Volvo-Propeller sind, ist der Typ und Nummer auf dem Schaft eingeschlagen/graviert.
Kann man die nicht reparieren? Habe ich auch gerade gemacht. Sonst bei Bavaria anfragen.
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—————————— Viele Grüße Stefan |
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