vom Segelboot zum Kajüt- Motorboot

[Käptn Fred]

Zitat von Hoppetoss.e

Hallo poppart,

mein Geschmack ist es zwar nicht, aber ich muß sagen auf dem Bild sieht dein Schiffchen recht gut aus. Laß dich von den ganzen "Freeship-Experten" hier nicht ins Bockshorn jagen. Schließlich läßt sich ein Sebastian Vettel auch nicht von Leuten beraten die in ihrem Leben nur F1-Simulationen am PC gespielt haben und meinen nun Ahnung zu haben.

Zitat von Stephan-HB

Ich bin begeistert! Endlich mal jemand, der den Durchblick hat.
Ich hoffe, dein erster Beitrag war auch gleichzeitig dein Letzter hier

ich rate Beiden das ganze etwas lockerer zu sehen.

Gewiss, über Sinn und Unsinn eines solchen Umbaus kann man diskutieren und auch auf die nur noch limitierte Kippstabilität darf (und soll!) man hinweisen. Muss man das aber so verbissen tun, wie es einige hier seitenlang diskutiert haben?

Poppart hatte sicher viel Spass bei seiner Arbeit und darf stolz sein auf das was er geleistet hat! Zudem will er ja nicht auf grosse Fahrt, sondern das Boot in einem doch eher geschützten Revier benützen. Ich denke er wird seine Grenzen kennen.

[Stephan-HB]

Zitat von Käptn Fred

ich rate Beiden das ganze etwas lockerer zu sehen.

Gewiss, über Sinn und Unsinn eines solchen Umbaus kann man diskutieren und auch auf die nur noch limitierte Kippstabilität darf (und soll!) man hinweisen. Muss man das aber so verbissen tun, wie es einige hier seitenlang diskutiert haben?

Poppart hatte sicher viel Spass bei seiner Arbeit und darf stolz sein auf das was er geleistet hat! Zudem will er ja nicht auf grosse Fahrt, sondern das Boot in einem doch eher geschützten Revier benützen. Ich denke er wird seine Grenzen kennen.

Fred, ich bin im Allgemeinen recht locker. Über den Umbau kann man wirklich geteilter Meinung sein. Der hier ist optisch doch in die gelungenere Kategorie einzureihen, auch wenn das auch wieder Geschmackssache ist. Aber da sind wir uns einig: wenn es im die Sicherheit geht, muss man hinweisen. Durch das feste Ruderhaus, ist es ja auch nicht leichter, im Worst Case aus dem Boot rauszukommen. Ausserdem wollte unser TE ja auch aufs Meer (was immer das heissen mag). Wenn dann so ein Hafensänger aus der Ecke geschossen kommt, und anderen hier die Quallifikation absprechen will, ohne den Hintergrund der Leute zu kennen,
da schreibe ich dem Troll meine Meinung.

[jes]

Hinweisen, ja. Aber was hier läuft ist Besserwisserei.
Nur wißt ihr es besser? Ich nicht.

Nachweise sehe ich hier keine, lediglich Meinungen, Vermutungen, unbelegte Bedenken.
Leute, also entweder seid ihr fachlich qualifiziert hier hieb- und stichfeste Nachweise zu bringen, daß mit dem Umbau was nicht in Ordnung sein kann, oder aber wir sollten hier das Ergebnis eines Kenterversuchs schlicht abwarten. Alles andere ist in meinen Augen Geblubber und führt zu nichts außer Frust.
Ich unterstelle jemandem, der so einen Umbau durchzieht und sich nicht vorher an das Forum wendet, daß er entweder selbst weiß, was er da tut, oder einen guten Freund hat, der es weiß.

[Hoppetoss.e]

Zitat von monk

Ich glaube da hat heute Nacht jemand in einer Kaba Dose übernachtet.
Wo nimmst du die Kenntnis her das hier nur alle Simulanten sind? Mit diesem Beitrag machst du dir hier nicht viele Freund. Nichts für ungut, ist nur mein Gefühl zu deinem Post.....

Willkommen im

Ich habe diesen Thread aufmerksam durchgelesen und mir ist ziemlich sauer aufgestoßen was hier an Besserwisserei und Klugscheißerei abgelassen worden ist ohne das überhaupt der genaue Bootstyp bekannt war.
Im nachhinein hat sich das dann ja alles relativiert.

Danke für die Begrüßung

[Hoppetoss.e]

Zitat von Stephan-HB

Ich bin begeistert! Endlich mal jemand, der den Durchblick hat.

Freut mich das du das so siehst

Zitat von Stephan-HB

Ich hoffe, dein erster Beitrag war auch gleichzeitig dein Letzter hier

Da muß ich dich leider entäuschen

[wolf b.]

Zitat von Hoppetoss.e

Ich habe diesen Thread aufmerksam durchgelesen und mir ist ziemlich sauer aufgestoßen was hier an Besserwisserei und Klugscheißerei abgelassen worden ist ohne das überhaupt der genaue Bootstyp bekannt war.
Im nachhinein hat sich das dann ja alles relativiert.

Danke für die Begrüßung

Na dann mal Willkommen im Forum und laß mal mehr als Klugscheißerei aus dir raus.

[Stephan-HB]

Zitat von Hoppetoss.e

Ich habe diesen Thread aufmerksam durchgelesen und mir ist ziemlich sauer aufgestoßen was hier an Besserwisserei und Klugscheißerei abgelassen worden ist ohne das überhaupt der genaue Bootstyp bekannt war.
Im nachhinein hat sich das dann ja alles relativiert.

Danke für die Begrüßung

Dann erzähl doch mal, was sich relativiert hat!

Sicher hättest du auf einem Blick die N22 von der N210 unterscheiden können.
Einen wirklichen Kenntertest hat es nicht gegeben, aber lassen wir das mal aussen vor.
-Das Ding rollt bei diagonalen oder seitlichen Wellen, wie beschrieben.
-Die Kursstbilität scheint ja auch etwas abgenommen zu haben.

Gegen das Rollen lässt sich konstruktionsbedingt wenig machen, bei der Kursstabilität schon. Da kam keine Klugscheisserei, sondern konstuktive Vorschläge. Und nicht nur dafür.

[Hoppetoss.e]

Zitat von Stephan-HB

Sicher hättest du auf einem Blick die N22 von der N210 unterscheiden können.

Du etwa nicht?

Spaß beiseite: Natürlich nicht!

Aber darum gehts doch auch gar nicht. Im Endeffekt ging es darum, das Schlüsse gezogen worden sind ohne das die nötigen Fakten bekannt waren.

Aber sicher stimmst du mir doch zu das es einen Unterschied macht ob nun ein Balastkiel oder ein Kielschwert entfernt wird. Und jetzt keine Spitzfindigkeiten...

[Stephan-HB]

Um ehrlich zu sein, habe ich mich über mich geärgert. Ich kenne beide Neptun, auch wenn ich eine N210 nie gesegelt bin. Allerdings ist zumindest hier die N210 noch nie so verbreitet gewesen im Gegensatz zur N22.

Unterm Strich ist der 'Unterschied nicht so groß, was da nun entfernt wird. Eigentlich war der Rumpf mal zum Segeln gedacht. Logisch, dass der dann unter Motor nicht optimal funktioniert. Selbst meine Kiste, nicht so Rank und der Kiel ist auch noch drann, rollt unter Motor ordentlich wenn die Welle quer von Achtern kommt, oder von der Seite. Nur bin ich sicher, dass selbst bei 90° noch aufrichtendes Moment vorhanden ist-getestet!
So weit muss man bei der ehemaligen Neptun nicht gehen, aber 45° sollten schon drinn sein. Das wäre MIR wichtig.

[hein mk]

Moin Gemeinde der Schiffbausachverständigen
Stabilität und Rollen gehören zusammen,weil es die Stabilität ist die ein Boot ins rollen bringt,wo bei das da von abhängig ist welche Form und Länge die Wellen haben die das Boot ins rollen bringen(alles sehr schön nachzulesen bei z.B.: Marchai"Seetüchtigkeit der vergessene Faktor",da kann man aber auch lesen,dass Rumpfanhänge wie Kiele oder Stabilisatoren eben dieses Rollen dämpfen,einschränkent muss man da zu sagen,dass sich die Untersuchungen von Marchai hauptsächlich auf mehr oder weniger Rundspantige Einrumpfsegelyachten beziehen,was auf den vorliegenden Fall ja zutrifft.

[institutleiter]

Möööööönsch...ich hab schon schlimmeres gesehen..( der Türkei-Bilder-Urlaubs-Trööt von Cyrus )..oder auf schlimmeschiffe.de ( die es ja nicht mehr gibt )..

[Hoppetoss.e]

http://www.schlimmeschiffe.de/