Polizeikontrolle / Funkgerät

[B4-Skipper]

Zitat von Pianist

... Auch freiwillig ausgerüstete Kleinfahrzeuge müssen auf Kanal 10 hörbereit sein. ...

Ohne UBI darf das Funkgerät nicht bedient (also auch nicht eingeschaltet) werden, da beißt die Maus keinen Faden ab.

Ein Kleinfahrzeug braucht aber nicht zwingend Funk, wo ist also das Problem, wenn ein Nicht-UBI-Skipper ohne Funk fahren darf

Gruß Lutz

[Pianist]

Wenn es Funk hat, ist es ausgerüstet. Wenn es ausgerüstet ist, ist man benutzungspflichtig. Und dazu braucht man jemanden mit UBI. Ansonsten wäre ja auch die Argumentationslinie der Vercharterer hinfällig, die ihre Boote nicht mit Funk ausrüsten, weil sie sie sonst nur an Leute mit UBI verchartern dürften.

Matthias

[B4-Skipper]

Zitat von horstj

... Berlin wäre schon noch spannend. ...

Mehr als spannend , denn die Berliner WSP meint, das Funkgerät müsste dann ausgebaut werden.

Gruß Lutz

P.S. vielleicht morgen noch mal anrufen, wenn ein anderer Beamter Dienst hat

[billi]

Zitat von Pianist

Zum Kuckuck... Da kann doch was nicht stimmen. Auch freiwillig ausgerüstete Kleinfahrzeuge müssen auf Kanal 10 hörbereit sein. Ausgeschaltet lassen geht nicht...

Antenne am Boot -> Hörbereitschaft testen -> WSP funkt Boot an -> Boot antwortet nicht, da Gerät ausgeschaltet -> Boot kontrollieren -> Funkgerät vorhanden -> Bußgeld.

Matthias

So war ich bisher auch der Meinung. Zwei Wapo Stationen in unserem Bereich sehen das wohl anders. Die Wapo in Berlin scheinbar so wie du.

Ich hab es früher auch so wie du gesehen. Aber mittlerweile bin ich unschlüssig.

[Janus]

Sind die Polizisten in der Auslegung der Vorschriften bürgernah passt es euch nicht, sind sie dabei päpstlicher wie der Papst, passt es euch auch wieder nicht. Ihr wisst auch nicht, was ihr wollt ...

Bei Geschwindigkeitskontrollen auf der Strasse wird auch eine "Toleranz" von rund 20 Km/h nach oben ins Gerät eingegeben. Müssten sie auch nicht, tun sie aber.

Hoffentlich beschweren sich die "Gesetzeskonformverfechter" hier auch das nächste mal bei einer Tempokontrolle: Nein, ich bin in der Ortschaft 55 Km/h gefahren und ich verlange, bestraft zu werden, Toleranz hin od. her!!!

[MacMicha]

So, liebe Leute. Die ursächlich für fachlich Auskunft zum Thema Binnenschifffahrtsfunk zuständige Stelle ist zunächst einmal nicht der Streifenbeamte einer WSP, sondern der Bund als Gesetzgeber. Konkret ist das die Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken in Koblenz. Telefonisch hat mir dort eben Frau Peters (Tel.: 0261/9819-2001) folgende Auskunft gegeben: Ein freiwillig ausgerüstetes Sportboot ist eine mit Rufzeichen registrierte Schiffsfunkstelle, genau wie ein ausrüstungspflichtiges Fahrzeug. (Nummernzuteilungsurkunde!) Es unterliegt somit der Funkbenutzungspflicht und darf nur mit einem UBI-Inhaber an Bord bewegt werden. Wenn jemand ohne UBI fahren will, besteht die einzige Möglichkeit darin, die Schiffsfunkstelle abzumelden (Nummernzuteilungsurkunde an die BNetzA zurückzusenden) und die Funkanlage auszubauen. Nur Ausschalten, Abklemmen oder Ausbauen des Funkgerätes allein reicht NICHT!
Sie will mir auch noch ein paar Merkblätter zum Thema mailen, die sind aber noch nicht da.

Gruß Micha

[MacMicha]

Hier ist auch die Mail im Wortlaut:

Sehr geehrter Herr Reh,

anbei sende ich Ihnen Informationsmaterial zu Ihrer Verfügung. Sollten Sie weiterhin spezifische Fragen haben, so kann Sie mein Kollege beraten, der zur Zeit in Urlaub ist

und ab dem 17. August wieder im Hause ist (Herr Weiler, Tel. 0261-9819-2213).

Mit freundlichem Gruß
Im Auftrag

Nicola Peters
SB1 beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz

Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken
Am Berg 3
56070 Koblenz

Tel.: +49 (0 ) 261-9819-2001
Fax : +49 (0) 261-9819-2155
Nicola.Peters@wsv.bund.de


Die Anlagen sind die BinSprFunkV, das Merkblatt Funkzeugnisse und das Merkblatt Kombianlagen (alle auch bei ELWIS zu finden).

Gruß Micha

[Fronmobil]

Ich glaub die WSP in Germersheim und Mainz hat ihre Kompentenzen nicht im Bereich Binnenschifffahrtsfunk.

[Fronmobil]

Zitat von Matthias

Ansonsten wäre ja auch die Argumentationslinie der Vercharterer hinfällig, die ihre Boote nicht mit Funk ausrüsten, weil sie sie sonst nur an Leute mit UBI verchartern dürften.

So ein Anbieter haben wir allerdings in unserem Revier:
http://www.unruh-marine.de/index.php...l&yacht_id=172

[billi]

Zitat von Fronmobil

Ich glaub die WSP in Germersheim und Mainz hat ihre Kompentenzen nicht im Bereich Binnenschifffahrtsfunk.

Das kann durchaus sein.
oder sie sind einfach ein bisschen Freundlicher und nicht so hart am Gesetzestext

[Janus]

How says the American: ... Kindergarden....

[Fronmobil]

Es geht hier ja wohl nicht um eine bürgerfreundliche Gesetzesauslegung, sondern die Diskussion versucht zu klären, wie es sachlich und juristisch nach der Gesetzes- und Verordnungslage genau ist.

Ich freue mich jederzeit über eine großzügige Auslegung bei solchen "Verstößen". Ist ja kein Mord, wenn man ohne UBI funkt.

[gbeck]

Da ich ja eher ein Mensch von der praktischen Front bin, liebe ich solche Beamten, die sich auch mal eine praxisbezogene Meinung bilden und hiernach handeln.
Auf jeden Fall besser als solche Sturrköpfe, die sich hinter irgendwelchen Paragraphen verstecken und unsinnige Gesetze buchstabengetreu befolgt sehen wollen.

Wie seinerzeit schon der Beamte an Bord, der zu meiner Nachfrage nur meinte, das wir Freizeitkapitäne das alles viel zu verbissen sehen.....

[MacMicha]

Zitat von gbeck

Da ich ja eher ein Mensch von der praktischen Front bin, liebe ich solche Beamten, die sich auch mal eine praxisbezogene Meinung bilden und hiernach handeln.
Auf jeden Fall besser als solche Sturrköpfe, die sich hinter irgendwelchen Paragraphen verstecken und unsinnige Gesetze buchstabengetreu befolgt sehen wollen.

Wie seinerzeit schon der Beamte an Bord, der zu meiner Nachfrage nur meinte, das wir Freizeitkapitäne das alles viel zu verbissen sehen.....

Glaub' darum geht es hier auch gar nicht. Seid einfach froh, wenn die WSP vor Ort z.T. so pragmatisch ist! Für den Hinterkopf ist die formale Rechtslage nun aber auch klar und wir wissen nun, dass es hier und da (z.B. Berliner Raum) auch mal passieren kann, dass die Rennleitung genauer hinguckt.

Gruß Micha

[Hehehe]

In meiner Zuteilungsurkunde steht mein Name als Zuteilungsnehmer und der Name des Bootes/Schiffes. Kein Kennzeichen oder sonst etwas, womit das Boot identifiziert wird oder werden kann. Mein Bootsname ist auf zwei angeschraubten Holzschildern. Baue ich das Funkgerät aus und tausche die Holzschilder gegen welche mit anderem Namen, ist es plötzlich kein ausgerüstetes Boot mehr. Und das Boot umzubenennen ist ja wohl nicht verboten ...

[kelt-yamaha]

Anscheinend ein sehr spannendes Thema... Ich selbst hatte in den letzten 15 Jahren immer ein angemeldetes, funktionstüchtiges Funkgerät an Bord und auch das internationale Funkzeugnis gemacht, der Schein war ja relativ easy.

Es gab des Öfteren Begebenheiten, wo ich mich sehr über die Funke an Bord gefreut habe. Und sei es auch nur als zusätzliches Sicherheitsbackup bei großen Fahrten mit unseren kleinen Booten. Und auch noch mal ein Praxisbeispiel: Segelbootcharter in Dubrovnik, letztes Jahr. In der Yacht war ein Funkgerät verbaut. Der Vercharterer wollte zwingend mein Funkzeugnis sehen. Vermutlich hätte ich die Yacht ohne FZ nicht übernehmen können.

Ich möchte gerne jedem anraten, einen Schein zu machen und sich ein Gerät einzubauen.

Liebe Grüße aus Gelsenkirchen, Uwe

[MacMicha]

Zitat von Hehehe

In meiner Zuteilungsurkunde steht mein Name als Zuteilungsnehmer und der Name des Bootes/Schiffes. Kein Kennzeichen oder sonst etwas, womit das Boot identifiziert wird oder werden kann. Mein Bootsname ist auf zwei angeschraubten Holzschildern. Baue ich das Funkgerät aus und tausche die Holzschilder gegen welche mit anderem Namen, ist es plötzlich kein ausgerüstetes Boot mehr. Und das Boot umzubenennen ist ja wohl nicht verboten ...

Klar, kannste machen. Dann haste aber eine illegale Funkanlage an Bord!
Bleibt nur die Frage "Wozu?"...

Gruß Micha

[Hehehe]

Zitat von MacMicha

Klar, kannste machen. Dann haste aber eine illegale Funkanlage an Bord!
Bleibt nur die Frage "Wozu?"...

Gruß Micha

Wenn du richtig gelesen hättest, wäre dir aufgefallen, dass da steht "... baue ich das Funkgerät aus ..."

[MacMicha]

Zitat von Hehehe

Wenn du richtig gelesen hättest, wäre dir aufgefallen, dass da steht "... baue ich das Funkgerät aus ..."

Ok, und wo ist das Problem dabei, die Schiffsfunkstelle auch abzumelden?

Gruß Micha

[Fronmobil]

Also, wenn du binnen und in Deutschland unterwegs bist, dann hat dein Boot auch eine (Zulassungs-)Nummer. Darüber lässt es sich identifizieren. Ein Bootsname ist Schmückwerk, binnen.

[Janus]

Generell kann man doch, nach Studium des Freds, feststellen:
Es gibt "Dipferlscheisser" und, Gott sei Dank, auch normale Menschen. Auch bei der Exekutive!!

[Hehehe]

Abmelden, solange nicht fahren dürfen, dann für zwei Wochen einem Freund leihen, dann wieder anmelden, warten, die Kosten ... Soll ich das jetzt kommentieren?
Das ist der einfachste und schnellste Weg, ein freiwillig ausgerüstetes Boot auch für nicht-UBI-Inhaber legal fahrbar zu machen. Zum Beispiel auch, wenn man ein Boot mit Funke gekauft hat und nicht weiß, ob der Vorbesitzer die Funke abgemeldet hat.

[Hehehe]

Zitat von Fronmobil

Also, wenn du binnen und in Deutschland unterwegs bist, dann hat dein Boot auch eine (Zulassungs-)Nummer. Darüber lässt es sich identifizieren. Ein Bootsname ist Schmückwerk, binnen.

Schau in deine Zulassungsurkunde. Steht da deine Zulassungsnummer drin? Bei mir nicht ...

[Libertad]

Zitat von Hehehe

In meiner Zuteilungsurkunde steht mein Name als Zuteilungsnehmer und der Name des Bootes/Schiffes. Kein Kennzeichen oder sonst etwas, womit das Boot identifiziert wird oder werden kann. Mein Bootsname ist auf zwei angeschraubten Holzschildern. Baue ich das Funkgerät aus und tausche die Holzschilder gegen welche mit anderem Namen, ist es plötzlich kein ausgerüstetes Boot mehr. Und das Boot umzubenennen ist ja wohl nicht verboten ...

Da wäre es doch einfacher, einfach den Funk abzumelden.....

[Fronmobil]

Zitat von Hehehe

Schau in deine Zulassungsurkunde. Steht da deine Zulassungsnummer drin? Bei mir nicht ...

Gut. Wenn wir schon beim Klugscheissern sind (ich hab gerade Zeit, es regnet), dann mal Folgendes:
Ein Boot (Kleinfahrzeug) wird in Deutschland nicht zugelassen sondern angemeldet.
Und mein Nümmerchen steht sogar auf meinem "Ausweis über das Kleinfahrzeugkennzeichen" vom WSA vorne groß und fett gedruckt drauf. Und diese Nummer muss dann wohl auch am Boot sein.

Aber vielleicht erklärst du dich erstmal: Was für ein Boot fährst du? In welchem Land?