E-Scooter - wer kennt sich aus?

[Saint-Ex]

Zitat von Saint-Ex

...Habe mittlerweile den dritten eScooter in meinem Leben: Den Moovi-StVO.

Ein weiterer, auf den ersten Blick eher unscheinbarer Konstruktionsvorteil: Der Moovi-StVO hat ein rotes Metallauge unten an der Lenkerstange für die Befestigung des Rollers mit einem Fahrradschloss an einem Fahrradständer o.ä.. Ein nicht zu unterschätzender Vorteile, wenn man damit zum Supermarkt fährt und drinnen länger zum Einkaufen verschwindet. Wer möchte schon bei der Rückkehr zwei Roller dort stehe haben

Auch die Transportkapazität kann sich sehen lassen. Bierkiste auf der Trittfläche, ein Rucksack vorne vorm Bauch und ein zweiter auf dem Rücken, damit kann man getrost einen ganzen Wocheneinkauf erledigen und zum Boot verbringen... Lg, Saint-Ex

Apropos Transportkapazität mit dem Moovi:
Das Moovi-Team hat auf der 'boot' in Düsseldorf ein universell einsetzbares Anklemm-Kit für den Transport unterschiedlichster Lasten vorgestellt, das vorne unten in den roten Fixier-Ring eingeklemmt wird - und amtlich abgenommen und zugelassen ist. Ob einen kleinen Korb für den Bäcker oder Wochenmarkt, ob Kisten oder Dokumentenkoffer, ob ein Hunde-Körbchen für 'den besten Bordhund' oder sogar eine angeklickte 1-Rad-Transport-Box, die dann fest fixiert vor dem Moovi her rollt.
Überraschend war für mich die Leichtgängigkeit auch mit diesen verschiedenen "Lasten" vorne dran. Aber im Gegensatz zu einem gewöhnlichen Lenker-Korb, der mit seinem Gewicht direkt in das Lenkverhalten eingreift, hängt dieses Anklemm-Kit unten am roten Fixier-Auge im ungelenkten Teil der Lenkerstange. Der tiefe Andockpunkt der Lasten tut sein übriges für die unerwartet leichte Lenkbarkeit dieser Kombis.
Anbei ein paar Bildchen über diese Kombis:

[ericjoo]

Moin,

Danke für die Bilder und das vorstellen. Wenn das wirklich gut zu handeln ist, ein weiteres Kaufargument !

Frank

[Judschi]

Geniale Idee, aber bei einer Zuladung von 100kg stößt man schnell an die Grenzen. Ich zumindest.
Auch dass man das Vorderrad nicht oder nur schlecht beobachten kann, könnte auf schlechten Wegen zur Gefahr werden.
Aber ansonsten tolle Idee, besonders mit den Kanistern

[Saint-Ex]

Zitat von Judschi

Geniale Idee, aber bei einer Zuladung von 100kg stößt man schnell an die Grenzen. Ich zumindest.
Auch dass man das Vorderrad nicht oder nur schlecht beobachten kann, könnte auf schlechten Wegen zur Gefahr werden.
Aber ansonsten tolle Idee, besonders mit den Kanistern

Wieso Zuladung 100 kg?
Der neue Moovi-Pro mit 300 W Motor hat eine Zuladung von 130 kg.

Ist natürlich völlig richtig, die Beschaffenheit der Straßenoberfläche ist bei den Rollern mit kleinen Rädern ein ganz wichtiger Punkt. Aber man beobachtet weniger das Vorderrad unter einem, sondern den Fahrweg, auf den man sich zubewegt. ich schau jedenfalls nicht ständig unten auf das Rädchen, ich glaube das wäre wirklich gefährlich ...
Der neue Moovi-Pro hat im Übrigen größere Räder mit Luftbefüllung, da ist das nicht mehr ganz so wichtig, mit dem kann man sogar leichtes offroad fahren … trotzdem wiegt auch die Pro-Version nur 13 kg, dürfte wohl wirklich ein Alleinstellungsmerkmal sein.

[Der mit dem Boot tanzt]

Sind die 100 bzw 130 kg gesamte Ladung mit Fahrer oder nur Zusätzliches Gepäck?

[Judschi]

Zitat von Saint-Ex

Wieso Zuladung 100 kg?
Der neue Moovi-Pro mit 300 W Motor hat eine Zuladung von 130 kg.

Ich habe den kleineren Stvo mit Vollgummi Reifen und 150W Motor. Der darf tatsächlich max 120kg Zuladung haben.

[Saint-Ex]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Sind die 100 bzw 130 kg gesamte Ladung mit Fahrer oder nur Zusätzliches Gepäck?

100 Kg ist falsch.
Der Moovi-StVO mit Vollgummi-Reifen darf 120 Kg, der Moovi-Pro mit luftbefülltem Vorderrad darf 130 Kg laden.

Immer alles inkl.:
Fahrer netto + Bekleidung + Rucksackgepäck + Tüten am Lenker + Bierkiste auf Trittbrett + 2 Kanister Sprit auf dem neuen Transport-Kit unten vorne dran = Gesamtbeladung )

[Der mit dem Boot tanzt]

Also sind das immer noch Kinderspielzeuge und nichts für echte Männer, da müsste ich ja Nackt mit fahren

[Saint-Ex]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Also sind das immer noch Kinderspielzeuge und nichts für echte Männer, da müsste ich ja Nackt mit fahren

Ja, wenn man “erwachsene Männer“ über das Gewicht > 10 Deca-Kg definiert, völlig richtig )

Eigentlich doch irgendwie schön, dass auch in diesem Sinne manche Männer nie ganz erwachsen werden ... ))

[T-Technik]

Zitat von Saint-Ex

100 Kg ist falsch.
Der Moovi-StVO mit Vollgummi-Reifen darf 120 Kg, der Moovi-Pro mit luftbefülltem Vorderrad darf 130 Kg laden.

Immer alles inkl.:
Fahrer netto + Bekleidung + Rucksackgepäck + Tüten am Lenker + Bierkiste auf Trittbrett + 2 Kanister Sprit auf dem neuen Transport-Kit unten vorne dran = Gesamtbeladung )

+ die eingeatmete Luft
- Leergut, wenn das Bier getrunken ist .

Ja, ....., wir hatten viel Spaß u. Abend-Party auf der Messe .
Ein gewisses Abenteuer dazu . ...... .......



Bin heute mit dem neuen Pro herum gedüst u. folgte der steilsten Steigung
in unserer Nähe .
Natürlich mit erstmalig voll geladenen Accu .

Das zieht wirklich deutlich besser als Dein nicht Pro Stef. .


Grüße : TOMMI

[Judschi]

Männerspielzeug hin oder her, ich finde den Moovi weiterhin absolute Spitze, weil er dermaßen kleine Abmaße hat. Wenn es mal bergauf nicht mehr geht, dann helfe ich halt nach. Na und? Bin ja nicht Scheintot!

[Bully]

Habe mir heute noch mal den Go!Mate und den moovi pro angeschaut und beide Probegefahren. Top ist der Go!Mate für schlappe 1675€. Das KO Kriterium hierbei ist allerdings das Packmass. Ich bekomme ihn nirgends im Schiff untergebracht. :-(
Es wird der Moovi Pro allerdings in der Export version, mit dem patentierten Transporthalter. Da ich ihn nur auf dem Boot in NL, B, FR nutzen werde, spare ich mir die 250€ für die StVO Version.
Ich zahle jetzt knapp 600€ und werde ihn morgen kaufen.

[jugofahrer]

Ich stelle mal aus aktuellem Interesse für einen Elektro-Roller (NICHT Scooter!), hier die Frage an das Schwarmwissen:

Ich möchte mir einen Elektroroller anschaffen.
Verwendungszweck: Kurze Stadtfahrten zu Hause und kleinere Besorgungsfahrten in HR
Nutzung auch gelegentlich mit 2 Personen, d.h. Tragkraft sollte bei 180 Kg + liegen
angesetztes Budget: Unter 1600,--, Eigengewicht max. 68 Kg

Aktuell stehen die Weichen für folgende Typen:

Luxxon E3000
Greenstreet Seed
Elektra 2000

Die Modelle unterscheiden sich stark in den Motorstärken (von 1200 - 3000 Watt)

Hat jemand Empfehlungen für weitere Modelle?

[Susiq]

Nur eines dazu Heinz, ich würde mir auf keinen Fall einen Roller kaufen der nur 25 km/h Spitze läuft. Das nervt nach ein paar mal fahren.

[jugofahrer]

Stimmt, Susi, hatte ich auch vergessen, zu erwähnen: 45 km/h sollte das Teil (lt. Hersteller) können!

[Saint-Ex]

Schau Dir vielleicht auch den mal näher an:

eFlux Harley Two Elektro Scooter 1500 Watt 60 Volt 20AH mit Straßenzulassung 35 Kilometer Reichweite viele Farben (Schwarz/Blau)
https://www.amazon.de/dp/B07FTMPJ94/..._pBTyEbPX939V9 (PaidLink)

[jugofahrer]

So, jetzt ist die Entscheidung gefallen, es wurde ein "E-Flux RS45 Pro"
Ist zwar nur ein Einsitzer, aber klappbar, nur 45 KG Schwer,
Das Gefährt hat 2 x 1000 Watt 2 x, weil beide Räder Variabel zuschaltbar sind.
Fährt man im "Allradmodus", ist das Teil Bärenstark und kommt uneingeschränkt jede Steigung hoch, selbst aus dem Stand, wenn man am Hügel mal anhält.
Und genau das schaffen die E-unterstützten Tretroller mit ihren 250/350 Watt nicht.
Der RS45 ist ein wenig von jedem etwas: zusammenklappbarer Scooter, aber trotzdem irgendwie verkehrstaugliches Vehikel und zulassungsfähig mit Versicherungskennzeichen.
Auf jeden Fall Campingplatzgeeignet auf steilen Plätzen in Dalmatien
Bezugsquelle u.a. Amaz....

[Lady An]

Wow, 45kg. Meiner mit 13 Kilo reicht mir schon um ihn vom und auf das Schiff zu tragen

[schimi]

Zitat von jugofahrer

So, jetzt ist die Entscheidung gefallen, es wurde ein "E-Flux RS45 Pro"
Ist zwar nur ein Einsitzer, aber klappbar, nur 45 KG Schwer,

Ich setz mal einen Link mit Bildchen ein:

https://www.amazon.de/eFlux-RS45-Ele.../dp/B083P3SB3K (PaidLink)

[Lady An]

Den Pro von Moovi habe ich auch, genau richtig für das Boot. Herr Kaufmann hat sich wirklich Gedanken bei der Konstruktion der Beiden gemacht.

[T-Technik]

Erinnert mich an die Märklin Metallbaukästen .

Bin mal auf Deinen Erfahrungsbericht gespannt Heinz .


Grüße : TOMMI

[Bully]

Zitat von Lady An

Den Pro von Moovi habe ich auch, genau richtig für das Boot. Herr Kaufmann hat sich wirklich Gedanken bei der Konstruktion der Beiden gemacht.

Den habe ich auch und warte sehnlichst auf die Ladeplatten

[Lady An]

Berichte malwenn Du sie hast. Interessiere mich auch für die.

[Bully]

Auf Nachfrage gab's das Mail, dass diese Corona bedingt jetzt Anfang Juli kommen werden.

[jugofahrer]

Zitat von T-Technik

Erinnert mich an die Märklin Metallbaukästen .

Bin mal auf Deinen Erfahrungsbericht gespannt Heinz .


Grüße : TOMMI

So, jetzt ist das Versicherungskennzeichen da und ein Helm, ferner habe ich noch ein wenig "Comfort-Tuning" betrieben, und dem Stabilbaukasten einen bequemeren Sitz spendiert, Dank China keine große preisliche Sache....

Also ab auf die Piste (Strasse!), dazu muß ich sagen, hier in Nordhessen gibt es kaum Strassen OHNE Steigungen.
Das ist aber auch gut so, denn in Dalmatien, wofür ich das Ding bestellt habe, sieht es strassentechnisch auch nicht gerade aus....

Also "Zündschlüssel" rein, Stufe 1 eingeschaltet (Heißt: Vorderrad- und Hinterradmotor werden mit Energie versorgt, und kurz am Gasgriff gedreht: Heidewitzka, was passiert da... Das Teil geht ab wie Schmitz Katze, also etwas sachtvoller den Gasgriff betätigt und erstmal ein Gefühl für die enorme Beschleunigung bekommen und dann in Folge für die durchaus akzeptablen 2 Scheibenbremsen.
Das hier was aussergewöhnliches lang rollt, sagen mir die Blicke der Passanten.
Ich hatte früher diverse Motorräder, ältere User erinnern sich vielleicht noch an meine HD Ultra, die ich hier mal angeboten hatte. Aber das waren 400 ++ Kg-Schwere Mopeds, die schon durch ihr Eigengewicht eher Fahrt aufnahmen als beschleunigten.
Meine Kawasaki war da eher sportlich unterwegs, meine gaanz früheren 2-Takt Yamahas ohnehin.
Aber was dieses Elektroteil an gefühltem Vorschub entwickelt, ist schon gewöhnungsbedürftig, aber auf keinen Fall schlecht.
Vor allem, wenn Steigungen kommen, interessiert das Vehikel überhaupt nicht (Im Gegensatz zu den 350 Watt Tretröllerchen..., die blieben einfach stehen...)
50 km/h sind möglich, aber eher nicht zu empfehlen, vielleicht später mal...
Fazit bis jetzt: Goiles Teil, jetzt muß es nur noch Dalmatien überstehen im September.
Wer was zusammenfaltbares, aber kräftiges sucht und auch fahren möchte ohne es anschubsen zu müßen und auch mal irgend wo "Hoch" muß: Geht!