#126
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Ich finde, da gibt es schlimmere Wracks auf dem Wasser. Hat er doch schön gemacht, mit der Lenkung und so
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Zitat:
Zum "Bremsen" in den Schleusen brauchst du einen guten Decksmann oder Frau, der die "Laufleine" gut bedienen kann. Gruß Manfred |
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Zitat:
mit der Leine nur im Notfall
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#129
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Zitat:
Aber warum an der Schleuse, ich würde ja das Boot in der Schleuse mit Motor aufstoppen. Gruß Manfred |
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an der Schleuse und in der Schleuse.. aber das Teil oben ist ja weder an noch in der Schleuse zu manövrieren...das scheinst du wohl zu verdrängen...
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Meine Erfahrung, deine Erfahrung. Und natürlich, der Motor muß O.K. sein. Gruß |
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und das geschriebene der Polizei wird sauber ignoriert... das ist wie man dich kennt...
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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Darauf bin ich noch gar nicht gekommen.
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Das Boot geht ja am Heck erstmal noch ein bisschen tiefer bevor es dann in Gleitfahrt ist. Dann würde es passen.
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#137
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Ganz schön was los in Berlin mit solchen Eimern. Das letzte Thema ist nicht lange her.
Gut, dass Berlin weit weg ist von hier... Grüße Totti
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Leute, der wollte damit bis nach Duisburg!
Ihr diskutiert hier ob die WSP richtig entschieden hat, das schwimmende Dings an die Kette zu legen, obwohl ihr nicht wisst was der Kahn wiegt, wie lang der ist und wieviel PS der AB hat! Klaus, etwas überrascht über den mangelnden Sachverstand |
#139
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Nur mal zum Verständnis:
Angeblich war das Boot 20m lang. Da ist der Gedanke, das mit einem AB machen zu wollen, eigentlich schon sträflich. Und dann noch bis Duisburg, das heisst wahrscheinlich zu einer der Werften dort. Es handelt sich wohl eindeutig um dieses Boot: https://www.morgenpost.de/berlin/pol...bgebrannt.html Nicht zu kapieren, was in manchen Köpfen los ist. Gruß Totti
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Also grundsätzlich geht so etwas schon. Es gibt eine ganze Menge Stahlverdränger die auf Aussenborder umgerüstet wurden. Aber es muss natürlich anständig gemacht sein. Wenn da ein Kurzschafter im Totwasser vom Kiel quirlt, geht natürlich Garnichts. Aussenborder aus der Mitte herausnehmen und entsprechend tief montiert, sollte das problemlos gelingen. In diesem Fall war das aber wohl Murks.
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Mir graut vor dem Gedanken, solchem Ding mal in nem engen Kanal zu begegnen
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte |
#143
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Solche Müllhaufen fahren hier teilweise mit 15 PS rum...
...oder werden geschleppt
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Solche geilen Konstruktionen gibt es nicht nur in Berlin. Den hier hab ich im April am Anleger in Wildpark, grade rüber von Werder/Havel gesehen. Der hatte sogar ne Fernsteuerung/Lenkung von der Fly.
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Gruß Christian
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Auf die Gefahr, dass ich mich wiederhole:
Mit einem vernünftig montierten Aussenborder lässt sich prima fahren. Oftmals manövriert sich das Boot sogar wesentlich besser als mit Welle.
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#146
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Hier ging es doch nur darum, ob mit diesem AB, so wie er Angebracht ist, die Fahrt möglich ist. Und ich sade, es ist moglich. und nur darum ging es, alles andere wurde nur rein intepretiert, um meine Aussage als Nichtdurchfürbar und Leichtsinnigkeit zu bewerten.
Oldskipper hat doch angedeutet, das es machbat wäre. da die WSP das Boot an die Kette gelegt hat, hat doch nichts mit dem AB zu tun, so wie er befestigt ist. Gruß Manfred |
#147
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Nein. Nur mit der daraus resultierenden fehlenden Verkehrssicherheit
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Zitat:
Gruß Manfred |
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Zitat:
Kann passieren, hier geht es jedoch um den konkreten Fall und nicht 50m Strecke an einen anderen Steg... Grüße Totti
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Zitat:
Sicherlich nicht in Berlin ? Das sieht mir mehr nach im Westen aus , im DHK oder DEK. Gruß Manfred |
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