Außenborder zieht in Gleitfahrt plötzlich Luft

[Freizeitcaptain]

Wie gesagt, bei mir habe ich auch Probleme.

Bin aber absoluter Laie auf dem Gebiet und will nicht durch falsches gefummele
mehr kaputt machen als schon evtl ist.

Würde am liebsten in die Werkstatt geben, jedoch auf Anfrage sind die bis zur Halskrause voll für die nächsten 5-6 Wochen und ich hatte vor am 5 Juli mit Boot in Urlaub zu machen für 3Wochen.
Kann ich bestimmt Knicken 😞

Was ich durch DIV Gespräche gehört habe, hat mir eine Werkstatt gesagt, er hatte mal nen fall, da war ein winziges Loch in der Spritleitung, dadurch zog der Motor Luft... Vielleicht ne Möglichkeit bei dir??

Meine habe ich geprüft.

Drück dir die Daumen für deinen Motor, wäre schade wenn der Fehler nicht gefunden wird.

Gruß Eitel

[Freizeitcaptain]

Zitat von Modellbootsfahrer

Also jetzt mal ganz ehrlich.

Es hat schon Leute gegeben, die mir ihr Boot 1 - 2 Wochen ausgeliehen
haben, mit defektem Motor. Bei der Rückgabe sah das Bot aus wie neu und der Motor lief wie aus dem Karton.(Kumpel Pflegedienst, ich Motor, beides kostenlos)

Mfg
Manfred

Hallo Manfred, da hätte ich die wenigsten Probleme mit, nur Peine ist nicht grad ums Eck und ich hab vor mit meinem in gut einer Woche im Urlaub zu fahren.
Denke da reicht die zeit nicht mehr.

Gruß Eitel

[Freizeitcaptain]

Zitat von Modellbootsfahrer

E-TEC auslesen?

Macht am meisten Sinn, jedoch hat keine Werkstatt die ich angerufen habe im Nahbereich zeit weil die Halle in Hof voll steht 😞

Ist halt das " Problem" mit e tec, hat mir aber vorm Kauf auch niemand gesagt das es nur wenige machen.
Ein Erfahrung Wert mehr im leben!

Nun hab ich ihn und muss irgendwie dadurch.

Gruß Eitel

[Modellbootsfahrer]

Ich schraube eigentlich gern, die Fehlersuche an einem Außenborder
ist meist aufregender als die eigene Freundin, aber am E-TEC ohne
Diagnosegerät,neeeee

Mfg
Manfred

[Freizeitcaptain]

Zitat von Modellbootsfahrer

Ich schraube eigentlich gern, die Fehlersuche an einem Außenborder
ist meist aufregender als die eigene Freundin, aber am E-TEC ohne
Diagnosegerät,neeeee

Mfg
Manfred

Lach 😄😄

Ja, e tec ist scheinbar nicht ganz ohne.

Habe grad noch mal mit einer netten Werkstatt in Potsdam telefoniert, hatte mit dem auch gestern noch das ein in andere per fehrndiagnose versucht, werd's noch mal versuchen und testen.
Wenn alles nichts hilft mache ich zu ihm hin, da wir eh vor haben dort die meck Pom Seen zu fahren.
Geht zwar vielleicht 1-2 Tg Flöten vom Urlaub aber besser als gar nix.

Danke Manfred.

[floppy1123]

Guten Morgen zusammen,
ich besitze nun seit einer Woche ein kleines Bötchen mit einem 30 PS Johnson AB.... Aber erstmal zu meiner Person: Ich heiße Michael, bin 38 Jahre alt und komme aus Kempen. Gerne würde ich das Thema nochmals aufgreifen...
Mein Motor läuft sehr gut, lediglich bei Vollgas stottert er etwas. Die ersten drei Sekunden beschleunigt er und beginnt dann zu stottern. Mein erster Verdacht war, dass der Benzinfilter zusitzt oder der Pumpball defekt wäre. Ich habe aber bereits beides ausschließen können (Tank über 0,5m Benzinschlauch direkt angeschlossen). Die Zündkerzen habe ich auch bereits gewechselt und es hat keine Verbesserung gebracht. Könnten diese Flatterventile dafür verantwortlich sein? Vielen Dank für eure Tipps und natürlich gibt es auch eine Rückmeldung zu dem Fehler !

[DerIngo]

Wie hoch dreht er denn bei Vollgas - nicht das das Stottern der Begrenzer ist.

[ralfschmidt]

ein Motor der bei Vollgas stottert bekommt in 98 % aller Fälle nicht genug Kraftstoff,
also irgendwo in der Kette Tank .... Vergaser gibt es ein Problem, zu Testzwecken kann es sich lohnen den Tank mit einem nackten Schlauch also ohne Pumpball und Filter usw. direkt an die Benzinpumpe am Motor anzuschließen, ist der Fehler dann immer noch da liegt es an der Benzin Pumpe am Motor oder am Vergaser, die Flatterventile funktionieren als Rückschlagventil, wenn die Ärger machen hast du ehr Leistungsverlust

[floppy1123]

Den Tank habe ich bereits über einen sehr kurzen Benzinschlauch direkt angeschlossen- keine Verbesserung. Die Drehzahlbegrenzung wird es auch nicht sein, da er ja die ersten Sekunden höher dreht und dann zu stottern beginnt... somit dachte ich auch an die Spritversorgung- die Benzinpumpe habe ich aber bisher nicht auf dem Schirm gehabt... Kann dort noch ein Vorfilter oder so sitzen? Oder verschleißt einfach nur das Schaufelrad? Danke für eure Mühen- ich werde die Pumpe am Wochenende mal zerlegen und berichten !
Danke!!!

[Dicke Lippe]

Willkommen im .

Falscher, 6 Jahre alter Trööt, mach dir doch einen eigenen auf. Hier warten einige Standhafte immer noch auf die Auflösung von Dorian dmcm...

[floppy1123]

Super, danke für den Tipp.
Ich überprüfe am Wochenende nun noch die Benzinpumpe...
Notfalls eröffne ich dann einen neuen Beitrag.
Danke!!!