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Nö, die haben doch nur verbuddelt, nicht ausgebuddelt.
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Sicher, aber die hatten nicht die heutigen technischen Möglichkeiten.
Sonst hätte man beispielsweise in Oburg sicher nicht das nach dem Krieg erbaute Pharmawerk direkt auf eine Bombe gesetzt.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
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Seit wann hat Russisches Roulette was mit sinnvoll zu tun Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
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https://www.hessenschau.de/panorama/...asser-100.html Die Tatsache, dass die Sprengung anders gelaufen ist als geplant zeigt aber auch, dass es durchaus gerechtfertigt ist, mehr Aufwand in die Absicherung des Fundortes zu stecken, auch wenn damit eine längere Sperrung von nöten ist. Für etwas mehr Sprengstoff gab es vor 16 Jahren hier in Hannover nen beeindruckendes Beispiel mit einer 1,3t Luftmine: https://www.lenz-online.de/bombe/ Zur Einordnung der Bilder, der See in dem damals gesprengt wurde liegt etwa 25-30m unterhalb des Bodenniveaus in einem Tagebau.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß
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Das werden einige Tonnen Wasser (siehe Video) gewesen sein, die in die Luft gingen, sicherlich mehr Masse als die meisten unserer Sportboote.... Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln
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Du wirst meine wohlkalkulierte Meinung darüber ganz sicher nicht ändern. Leute mit Deiner Attitüde müssten tatsächlich die ganze Stadt sperren und nicht wieder betreten, bevor jede Eventualität ausgeschlossen wäre. Das Thema geht übrigens bei radiologischen Messungen weiter. Was glaubst Du, wie viele radioaktiv verseuchte Punkte es noch in Oburg gibt?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#159
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Falsch. Ich bin geschäftsführender Gesellschafter eines mittelständischen Betriebes. Evtl. sagt es mir deshalb etwas mehr als Dir, was es heisst, Verantwortung gegenüber Anderen zu tragen.
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Könntet ihr bitte eure persönlichen Anfeindungen und das Gelaber hier im Tröt einstellen?! Danke.
In Anbetracht der wirklich betroffenen Bootsfahrer und Anwohner von Oranienburg wäre es m.M.n. anständig, sich hier nur über sachliche und hilfreiche Infos auszutauschen. Nochmal Danke. Klaus, der auch mal die Finger stillhalten kann |
#161
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....ich hab heute mit nem Vereinskameraden gesprochen: der will in 2 Wochen zur Ostsee/Lofoten, kennt die Strecke Spandau - Brandenburg - MLK - ESK - ELK + meint "kein Problem" mit dem Tiefgang (er hat 1,8m, ich nur 1,7m), und meinte, dass der ELK richtig schön ist.
Fährt man durch Brandenburg auf der Havel oder durch den Silokanal? => Vorstadtschleuse für Sport gesperrt?? Läßt es sich vor dem Kanal im Wendsee gut ankern? Grüße, Reinhard ....das sollte es eigentlich sein - auf den Kanälen wirds schwer, sich zu verfahren. G8, Reinhard |
#162
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Brn große oder kleine Schleuse... Das kommt darauf an. An der kleinen hast Du die Steintorbrücke mit 3,irgendwas an Höhe, jedenfalls so wenig, daß ich meinen Toten Mann abbauen muss.
Die große schleust aber definitiv auch Sportboote. Von Berlin kommend, ist der Sportbootanleger linkerhand, anmelden über Wechselsprech. Ankern im Wendsee... hab ich eigentlich noch nie gesehen. Aber ich fahr auch selten unter der Seegartenbrücke durch, und schon gar nicht zu Zeiten, wo man zur Nacht Ankern würde. Mach in Plaue am Bornufer fest, und schau im www.schlossplaue.de vorbei. Oder im Brauhaus Plaue.
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#163
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Danke, in meinem (älterem) Jübermann ist die große Schleuse im Sommer für Sport gesperrt. Mit der Höhe gibts keine Probleme: der Mast liegt sehr flach; hinten ca. 2,5m hoch. Ankern: mach ich eigentlich ausschließlich - mal sehen => Anleger Schloss Plaue ist aber auch ok.
Gruß, Reinhard |
#164
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Moin Reinhard,
du hast auf der Bundeswasserstraße von deinem Heimathafen bis an die Ostsee bei Travemünde über den ESK freie Fahrt, auch mit 1,70 m Tiefgang. Vorraussetzung natürlich: gelegter Mast. Und klar haben an allen Schleusen die Berufler Vorrang. Ansonsten: gute Fahrt! Plan mal bis Lübeck eine Woche Fahrzeit ein. Und vielleicht investierst du auch in eine aktuelle Karte. Klaus, der über eine gewisse Streckenkunde auf dem Weg zur Ostsee verfügt PS: auf dem Wendsee kannst du ankern auf 2-3 m Tiefe (Steuerbordseitig), wo die Fischernetze sind. Geändert von Fronmobil (16.04.2019 um 10:31 Uhr) |
#165
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Mensch, dass mit dem Mastlegen hätte ich jetzt fast vergessen - na ja: an der Brücke hinterm Lehnitzsee hätt ichs gemerkt .
+ leider JA mit der Woche bis Lübeck / Cuxhafen. Bis Ziegenort immer 2 Tage. Aber auf der Rückfahrt wirds ja wieder wie gewohnt gehen - es sei denn, ich komm von links (also Ärmelkanal), + geh wieder über HH nach Hause. + nochmal: "ungewiss die Zukunft sie ist" Grüße, Reinhard ....neue Jübermann sind geplant (+ noch viiiiel mehr) |
#166
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Hallo allerseits,
mal als Info falls jemand ein "kleines" Boot in den nächsten Wochen beim Schlosshafen ins Wasser bringen will. Da ja leider die Zufahrt auf dem Wasserweg gesperrt wurde ist der Aktionsradius bis zur Entschärfung doch recht begrenzt. Bin heute einfach mal vom Schlosshafen gemütlich losgefahren von einem Ende zum anderen Ende und dann wieder zurück in den Hafen. Für eine kleine Entspannungsfahrt ganz ok, es waren insgesamt 6,3 km. Schnelles fahren macht da keinen Sinn, aber einfach so gemütlich übers Wasser rutschen und dabei nen Kaffee schlürfen geht. Ich war mehr oder weniger der einzigste auf dem Wasser in Oranienburg sehr zur Freude diverser Kindergartengruppen...feigs.... Beste Grüsse Axel Geändert von axel--s (16.04.2019 um 14:48 Uhr)
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#167
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Es kommt jetzt noch schlimmerin Oranienburg .
Geht mal einfach davon aus, dass die Sperrung länger als bis Mitte Juni dauert.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben
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#168
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Eieieiei. Meine To-Do Liste für Zehdenick wird länger und länger.
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Ahoi und die berühmte Handbreit, Johnny Liegeplatz Mein Projekt: "Treuer Gesell" Als Blog:http://treuergesell.blog
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#169
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Ich fürchte das werden auch nicht die letzten gewesen sein. Naja, kann man nicht ändern. Wenn ich das richtig gelesen haben wollen sie da zeitgleich ran. Ich hoffe ja nur das sie die, welche die Zufahrt zum Hafen versperrt dadurch nicht ewig weit hinten anstellen, habe mit meinem E-Antrieb zwar keine unbegrenzte Reichweite, aber ein bisl andere Gegend würde ich dieses Jahr dann doch schon noch sehen wollen... Beste Grüße Axel |
#170
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Nun ja, dann kann meine Liste der Ein- und Umbauten ggf. auch länger werden oder mit mehr Zeit veranschlagt werden da es so nicht drängt.
Peter der aus dieser Situation versucht das Beste zu machen.
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VG Peter Skipper mach langsam wir haben es eilig.
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#171
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Moin
lest mal den letzten Absatz genau: https://www.rbb24.de/panorama/beitra...erstrasse.html Das wäre doch eine akzeptable Lösung. Und das bei diesen bösen bösen Behörden.... Auch wenns nichts wird, schon mal einen Dank an das WSA Eberswalde. Kapitaenwalli |
#172
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Zumindest für die Durchreisenden wäre ja das schonmal was. Nun noch eine schnellere Lösung für die Havel und alle wären zufrieden.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben
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#173
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Reinhard, das ist bis zur Wende die Standardstrecke aller Westberliner gewesen die Richtung Ostsee wollten. Natürlich nicht mit eigener Kraft, war ja im anderen Deutschland nicht erlaubt. Man wurde von einem Binnenschiff geschleppt, oder hat den Kahn in das Binnenschiff verladen. Wir hingen immer an der „Heimatland“. Für uns Kinder war das immer ein Highlight wenn wir dort auf der Brücke ein Stück mitfahren durften.
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Gruß Mirko |
#174
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Genau Mirko! Wusste garnicht, dass du schon so alt bist.
Einige Geschichten dazu kann man übrigens hier nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthrea...ch+geteilt+war Klaus, der es nur vom Hören-Sagen kennt |
#175
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Habe mich halt gut gehalten.
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Gruß Mirko |
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