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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#176
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Hi Zusammen,
Kurze frage an die Meister hier im Forum: Ich mag ja den Boden Raus schneiden, und den Kiel Verstärken. Wie am besten Verhindere ich , das sich das Boot Verzieht und Verdreht? Die oberschale bleibt natürlich drauf Ich kann aufgrund der Bodenbeschaffenheit nicht garantieren das der Trailer selbst auch komplett gerade ist wie auch die einstellung der Seitlichen Stützen! Was meint ihr, wird sich das boot recht verziehen ?(auf torosion) MfG
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#177
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Nur im Bereich der Ausshaut das Boot anheben, quasi nicht im Kielbereich...
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Semper Fidelis |
#178
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Bau Dir auf den Trailer eine Stützkonstruktion.
Habe bei mir damals eine Holzkonstruktion gebastelt, die den Rumpf an jeder Gleitleisten mit einem Riegel abgefangen hat. Auf der lag das Boot verwindungsfrei und stabil. Anders ist es ein gewisses Risiko... |
#179
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Hört sich schon mal gut an.
Ihc denke ich lass sie auf dem kiel und baue mir eine saubere Stütze für die seiten
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#180
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Hi,
ich habe mir einen 17 Zoll Suzuki Propeller gekauft, und von Gröver auf 19 Toll umdrücken lassen. Ein gewaltiger runterschied. Jetzt suche ich nur noch eine Halle zum Arbeiten,dann geht es wieder los mit dem Basteln
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Geändert von Philipp B. (18.02.2017 um 13:25 Uhr) |
#181
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Warum hast du nicht direkt nen 19er gekauft ?
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MFG Dieter Fiberline G 15 Bj. 1972 Suzuki DT 65 Bj. 1995 |
#182
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Für meinen Motor gibt es keinen 19 Zoll Propeller
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#183
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Kommt mir irgendwie arg groß vor, wenn ich überlege das ich mit meinem dt65 mit nem 17er bei Beladung teilweise schon Probleme habe
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MFG Dieter Fiberline G 15 Bj. 1972 Suzuki DT 65 Bj. 1995 |
#184
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Ich war bei meinem 16zöller gute 800rpm über dem erlaubten
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#185
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Ah,hab jetzt gerade mal in der Datentabelle gekuckt, dein Boot ist ja min 100Kg leichter.
Aber 70Km/h find ich schonmal gut.
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MFG Dieter Fiberline G 15 Bj. 1972 Suzuki DT 65 Bj. 1995 |
#186
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Also , ich habe keine 145 Kilo wie in der Tabelle , eher schon 250 .. liegt daran das die Gewichte der Tabelle nach 1979 gemacht wurden .
Unsere 2. Boote sind beide aus spritzfasern mit laminatdicken von 7-10 mm Ich hab das Boot noch nie gewogen , aber mit dem alten Trailer und Motor wog es 380 Kilo Nehmen wir an Motor 80 und Trailer 100 Wiegt es immer noch 200 Kilo (leer)
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#187
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Zitat:
Also nix mit Spritz. Sieht man (zumindest bei unserer) im Innenraum ganz deutlich.
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Gruß, Nicole __________ |
#188
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Zitat:
Dein Boot wird auch nach.1979 gebaut worden sein oder ? Die wo bis 1979 gebaut worden sind sind alle Spritz laminat
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#189
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Stimmt, die ist Bj. 89.
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Gruß, Nicole __________ |
#190
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Was hat der Motor denn für ne Untersetzung dass du nen 19er brauchst??
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Semper Fidelis |
#191
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1:2,18
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#192
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Hi
An die Experten hier : https://www.youtube.com/watch?v=2bTb...ature=youtu.be Kann man das so lassen ?? Ist außen bei den Sicken also zwischen Seitenwand und Boden Ansonsten bin ich gerade dabei die Inneneinrichtung zu überarbeiten und mit was mit der Lenkung zu überlegen Mit freundlichen Grüßen
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#193
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wenn es zu weich ist, wird es auf Dauer Risse geben
und Wasser findet bekanntlich immer einen Weg an die Stringer und an den Spiegel wo es dann in Ruhe gammeln kann
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#194
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Also das würde ja schon verstärkt , ich steh halt in der Mitte der Seite vom Rumpf , mit meinem ganzen Gewicht (~70kilo) denke das ist in Ordnung für das das keinerlei stabilisierend teile drin sind oder?!
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#195
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G11 ist doch kein Schlauchboot
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter |
#196
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Suche 4-Blatt 14x23 Zoll Propeller Alpha4 Vensura Ballistic... Mein Flohmarkt https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=300010
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#197
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Sieht recht sauber aus...Liegt da auch der Innenboden auf, auf der Kimm?? und wie viele Lagen hast du verwendet??
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Semper Fidelis |
#198
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Zitat:
noch sin da 450Matte 0 und 600 roving drauf, aber wenn ich den neuen boden einbaue, dann kommt nochmal MINDERSTENS eine 450 matte drüber
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#199
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Meinst du noch zusätzlich da drauf, bevor du den innenboden machst?
Brauchst du nicht mehr, Nass in nass hätt es sinn gemacht. Die matte oben drauf hält nichts.Es reicht wenn du nachher alles ordentlich anschleifst bevor du die Stringer einbringst..
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Semper Fidelis |
#200
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Hallo,
bei der Fiberline ist der Fußboden nur in der Mitte, an den Seiten, wo er mit dem Fuß drauf steigt ist es nur die Rumpfaußenseite unterwasser. Die ist auch gleichzeitig Fußboden. Etwas schräg hald. So hab ich das verstanden. Es kommt in der Mitte nur ein schmales Brett rein, links und rechts gehts schräg hoch (Rumpf). Diesen Schrägen Bereich wird man nie unendlich steif bekommen, es ist nur einfaches GFK. Um den steif zu bekommen, müsste man Verstärkungen einbringen. Stirnholz Balsa, Waben, Stringer.... sowas in der Art. Muss man hald sehen, was sich da mit dem Platz im Boot ausgeht. Baut alles unterschiedlich hoch. Schönen Gruß Michi
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