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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#176
17.01.2007, 20:26
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Zitat:
 Hm, ja genau, am besten 50er Edelstahlrohr nehmen, dann fehlt nur noch der V8. 
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Gruß aus dem Westerwald. Frank 
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#177
17.01.2007, 20:33
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jo nen V8 rein
ich will aber beim wassern dabei sein ich will doch sehen wie sie unter geht vom Gewicht des V8
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Gruß Sven
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#178
17.01.2007, 20:39
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Zitat:
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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#179
17.01.2007, 21:36
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V8 ?? warum nicht 2 ??
Leistung ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Leistung !! Hier der richtige Link dazu: http://www.nvbackflow.com/engines/
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By Karsten
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#180
17.01.2007, 21:42
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Hai Alf,
ich bin echt begeistert von Deinem Können. Sieht ja echt perfekt aus... Beste Grüße Micha
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#181
18.01.2007, 00:58
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sooooo Ihr Räuber, jetzt aber...
@ Frank Jaaaa, ich such doch noch (Petze petze petze)  @ Sven Du willst doch ne V8 Schippel kaufen, böser Du (Die aaaarmen Angler an der Lahn, alle Fische gegrillt und totgeblubbert... @ Karsten Die V8 sind ge.l Hubraum unter Schnapsglasgröße und ballern wie ein großer... Echt bekloppt hihi (wäre also was für mich )@ Micha Dein Boot wird auch Klasse, also hier ruhig reinschauen, hab hier genug Mist gebaut (von wegen Boden rein, den wieder raus....), geht alles. Konzentration > Dein Boot (ich kenne viele Boote, die ich richtig Klasse finde - Bezahlt ist meines !!! ).Also für alle, die es genauer haben wollen. Der Grauer soll (so es realisierbar wird... Ihr kennt mich ja langsam) optisch stark angelehnt an ein Jetsprintingboot sein. So, jetzt ist der Überraschungseffekt wech - Danke Frank  Gruß ALF (PS: Gebt in den nächsten 36 Stunden gut auf Eure Schätzchen acht!!!)
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#186
18.01.2007, 12:49
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Zitat:
 und .. gewinnst du ?Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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#187
18.01.2007, 12:58
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ähem, der Frank rückt hier den account des Trööts zurecht... les mal von seite 1 an, dann du wissen viiiiel mehr oder nix so viel drink petermänchen
Gruß ALF
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#189
18.01.2007, 18:09
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Moin Moin,
war heute trotz Sauwetter noch fleißig. Habe 2 Seitenverkleidungsteile angefertigt. Dazu habe ich Sperrholz (0,8mm) genommen, diese zurecht geschnitten und mit Schleifpapier entgratet sowie die Radien schön rund geschliffen. Anschließend wurden die Bohrungen für die Halteschrauben gemacht. Dann kam eine Lage Bootslack zwecks Impregnierung drauf. Während des trocknens wurde das Kunstleder zurecht geschnitten. Nachdem der Lack angetrocknet war (noch leicht klebrig), wurde das Kunstleder mit dem Tacker aufgezogen. Immer von der Mitte jeweils in beide Richtungen gehend mit leichter Spannung, damit es keine Falten gibt. Bilder Gruß ALF
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#190
18.01.2007, 18:12
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Zitat:
Gruß Peter (lall)
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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#192
19.01.2007, 12:53
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Moin Moin,
die Verkleidungsteile (kommen noch welche  ) sind montiert. Jetzt gehe ich an den Rumpf (kleinere Macken) und noch ein wenig hier und da.Die Schaltung gefällt mir auch noch nicht so recht, also auch noch Feinarbeiten erforderlich. Will jetzt nur den schönen Tag nutzen (gestern war ). Die Restarbeiten mach ich dann in der Werkstatt bzw. sobald die Saison kurz bevorsteht.Keine Angst, der Trööt wird weiter gefüllt... Ist noch genug zu tun... Gruß ALF
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#193
19.01.2007, 14:16
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... Zwischenbilanz:
Verkleidungsteile sitzen, Schaltung ist in arbeit... Gott sei Dank ist meine Frau wieder da. Nachschub an Kaffee und ähnlichem Gruß ALF
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#194
20.01.2007, 16:01
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Moin Moin,
Restarbeiten am Rumpf sind gemacht, jetzt muß nur noch das Frühjahr kommen (schön trocken und warm), dann kommt ne Lage Primer und das Antifouling drauf, Schlußlack oben und das Verdeck-neue Zündspulen und rauf auf`s Wasser >>> TESTFAHRT auf der Mosel. In der zwischenzeit geht`s mit dem Trailer weiter... Gruß ALF
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#195
23.01.2007, 20:13
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... Immer noch nix mit arbeiten, Planen ist angesagt.
Morgen abend gibt`S konkretes!!! Gruß ALF
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#197
23.01.2007, 20:47
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Geht das wieder los.
Und damit nicht wider irgendjemand fragt was ich hier Spiele, Siehe Foto, da steht Seite 14 von 13.Posting die 2te.
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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