Badeboot Restauration

[fetisch berdte]

Zitat von Mucke

Den V4 mangels Alltagstauglichkeit verkaufen.Er ist sowieso in ner doofen Situation,da er den Spiegel schon fest auf LS-Maß gebaut hat.Und der Threadersteller ist der Meinung es wird gehen.

@ Mucke,auf deiner Website schreibst Du,daß es ein Baadeboot mit nem
130Ps Yamaha gibt.
Das ist ein Wax Sprint mit anderer Oberschale.

Wo ist denn der Unterschied zu einem Flipper?

Abstimmung und Set up ist alles ,schreibst Du immer.

Doofe Situation mit L- Schaftmaß versteh ich auch nicht ganz.

[Mucke]

Die Klassifizierung der Alltagstauglichkeit obliegt jedem selbst.Und ein Sprint liegt im Ruhezustand trotzdem noch anders im Wasser als ne Flipper...erst recht die Bowriderversion...

Du musst dir aber nicht allzuviel Mühe geben, meine Homepage gegen mich zu verwenden.Mich würde interessieren was du für ein Boot fährst.

[Christian P.]

Mucke,

ist das allen Ernstes Dein einziger Ratschlag an ollo, seinen Motor aufgrund Deiner Annahmen, Meinungen oder Mutmaßungen zu verkaufen??

[ollo]

Also ich finde den schon alltagstauglich, denn er fährt langsam, schnell und wenn er gleitet kann man sogar wieder über Spitze nach vorn schauen . Warum sich alle im Forum immer beharken. Jeder hat andere Vorlieben, Boote, und Erfahrungen. Deswegen sollte man das alles nicht so eng sehen. Wichtig ist der Spaßfaktor.

[v-sprint]

Bist Du mit dem Flipper und dem v4 schon einmal gefahren?

Die richtige Anbaúhöhe und das Setup wird sich schon noch finden, dass wird sicher nicht einfach, aber bestimmt interessant für alle die hier mitlesen.

Gutes gelingen

PS: Bilder vom ganzen Boot würden ich gern mal sehen.

Hier mal eins von meinem ex-flipper

[Mucke]

Zitat von Christian P.

Mucke,

ist das allen Ernstes Dein einziger Ratschlag an ollo, seinen Motor aufgrund Deiner Annahmen, Meinungen oder Mutmaßungen zu verkaufen??

Ich habe bereits geschrieben, dass die Einschätzung der Alltagstauglichkeit jedem selbst obliegt,so auch dem Threadersteller.Und ich habe auch schon geschrieben das ich die erste Fahrt abwarte, und was Ollo dann zu berichten hat...

Was meine Einschätzungen bezüglich dieser Flipper mit den allgemeinen Tipps zum Thema Tuning auf meiner Seite zu tun haben weiß ich nicht.Ich habe auf meiner HP auch erwähnt das man von Boot zu Boot differenzieren muss, auch von Nutzen zu Nutzen, aber das wird hier nicht erwähnt.
Stattdessen wird das, was ich dort niedergelegt habe, dazu genutzt mich dumm da stehen zu lassen.Desswegen schrieb ich auch "so aggressiv", dass er das Boot riggen soll.

Ich verstehe aber dass du deinen Bruder unterstützt.

Bis denn, Mucke

[Christian P.]

In welchem Beitrag beziehe ich mich denn auf Deine Homepage?

[checki]

Zitat von ollo

Also ich finde den schon alltagstauglich, denn er fährt langsam, schnell und wenn er gleitet kann man sogar wieder über Spitze nach vorn schauen ....r.

Nutzbarer Bereich mit dem Motor bis ca. 7km/h und dann wieder ab ca. 50 km/h. Es wird Dich auf Dauer nerven, diese Erfahrung muß aber wohl jeder selbst machen.

[fetisch berdte]

Zitat von Mucke

Die Klassifizierung der Alltagstauglichkeit obliegt jedem selbst.Und ein Sprint liegt im Ruhezustand trotzdem noch anders im Wasser als ne Flipper...erst recht die Bowriderversion...

Du musst dir aber nicht allzuviel Mühe geben, meine Homepage gegen mich zu verwenden.

Mucke,niemand will irgendetwas gegen Dich verwenden.
Du musst aber zugeben, deine Website liest sich ein bisschen wie die Bibel,irgendwie keine konkreten Antworten.

Aber auf Anfang:
OLLO wollte wissen wie er das Boot zum laufen bekommt,nicht was man
darüber denkt.
Er schrieb Flipper mit 90 ps kennt er schon, also mal was neues.

Wenn man so ein Boot mit 115ps motorisiert, kann von Alltagstauglichkeit
keine Rede mehr sein,daß weiß jeder hier.Das ist dann eine Fahrmaschiene.
Da steckt nun mal ein bisschen Wahnsinn dahinter.Warum nicht?

Daß die Beschleunigung darunter leidet ,wenn man das Gewicht nach hinten schafft ist auch klar ,wirkt aber bei Vollgas Wunder.
Der v4 hat mit dem 26 laser keine mühe das Boot rauszudrücken,dauert halt etwas und ist Gewöhnungsache .

Ich hätte nur mal gern erklärt bekommen ,wo der GENAUE Unterschied
zwischen "Bowrider-Sprint" und Flipper im Fahrverhalten besteht.
Und zwar nicht nur vom Hören-sagen

[Christian P.]

Hmmm...

[checki]

Zitat von fetisch berdte

Ich hätte nur mal gern erklärt bekommen ,wo der GENAUE Unterschied
zwischen "Bowrider-Sprint" und Flipper im Fahrverhalten besteht.
Und zwar nicht nur vom Hören-sagen

Der Sprint BR ist etwas länger, breiter und deutlich schwerer als ein Flipper (außer original Wax). Insgesamt etwas mehr Boot vor dem Motor und obenrum leichter zu beherrschen.

[fetisch berdte]

Zitat von checki

Der Sprint BR ist etwas länger, breiter und deutlich schwerer als ein Flipper (außer original Wax). Insgesamt etwas mehr Boot vor dem Motor und obenrum leichter zu beherrschen.

Na das ist mal ne Antwort mit der man was anfangen kann.
Danke Jörg!

[FlipperPower]

Der Frühling kommt...,
hat sich schon irgendwas getan am Flipper?

[ollo]

Nein ist noch viel zu kalt.

[fetisch berdte]

Zitat von ollo

Nein ist noch viel zu kalt.

Immer noch zu kalt ?
Was ist draus geworden ?

[bootsfreunde.com]

Zitat von fetisch berdte

Immer noch zu kalt ?
Was ist draus geworden ?

2013 war halt ein scheXXXX Sommer. Viel zu nass und zu kalt

[Verbraucheranwalt]

Gibt es was neues?

[Mucke]

letzter Login 2014....