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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#2126
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Zitat:
Die Frage ist nun, ob der Fall auch so bei den Kroaten aufgenommen wurde und ob es nur durch Wiederausfuhr oder auch durch Entlassung in den freien Verkehr geht. Da sehe ich - im Gegensatz zu den anderen Fällen - noch die meisten Fragezeichen.
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
#2127
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In der EU. Warum fragst du?
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Gruss Vestus |
#2128
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Zitat:
Ds hier, gell einziger UNterschied ist dass das Boot nach I geht Fall 20: Eine österreichische Privatperson ist Eigentümer eines Segelbootes für die Seeschifffahrt, für das in Österreich beim Kauf des Bootes im Jahr 2008 Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Das Boot hat Unionscharakter. Die erste Inbetriebnahme des Fahrzeugs erfolgte 2009. Die betreffende Person verbrachte das Segelboot nach Kroatien, dort wurde das Boot am 1. Januar 2010 in das Verfahren der vorübergehenden Verwendung übergeführt. Am 1. Juli 2013 befindet sich das Boot weiterhin in diesem Verfahren. Das Boot wurde nach dem 1. Januar 2010 nicht wieder in die EU-27 verbracht. Im September 2013 wird das Boot aus Kroatien wiederausgeführt und in Italien zur Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr angemeldet. Lösung: 26 Das Boot kann nicht zollfrei als Rückware nach Italien wiedereingeführt werden, da es sich länger als 3 Jahre außerhalb der EU-27 befand, jedoch gilt für das Boot der Meistbegünstigungs-Einfuhrzollsatz ( erga omnes) „zollfrei“. Hinsichtlich der Mehrwertsteuer wird die Einfuhr des Segelbootes nach Italien ohne Steuertatbestand beendet, weil das Boot vor dem Tag des Beitritts nach österreichischem Mehrwertsteuerrecht erworben wurde. Der österreichische Eigentümer des Segelbootes muss selbstverständlich die Rechnung vorlegen, damit die italienischen Zollbehörden feststellen können, dass die nationalen Bestimmungen zur Umsetzung von Artikel 410 Absatz 1 Buchstabe c der Mehrwertsteuerrichtlinie anwendbar sind. Außerdem muss die österreichische Privatperson nachweisen, dass sich das Boot in Kroatien am Tag des Beitritts im Verfahren der vorübergehenden Verwendung befand.
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#2129
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Ich trink mal ein Bier.
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Gruss Vestus |
#2130
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Trink mal ein paar mehr, dann siehste das alles nicht so verkniffen,
gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#2131
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#2132
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ist Zollverschluss gleich Kette??????????
auch wenn Du Dein Böötle nimmst und aus der Marina aufs schöne Meer fährst besteht die KZ Nummer weiter,heißt : Zolllager besteht weiter,bis Ab- meldung erfolgt.(Übergangsfrist für Boote über 8 Jahre,bis 31.03.2014). Gitti
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Besser im Schiff zu schlafen als im Schlaf zu schiffen (Konfuzius)
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#2133
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Ja....Zollverschluss heisst Kette...unter Zollverschluss hast keine Verfügungsgewalt über die Ware......
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#2134
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Ha???
Ich verstehe hier nur noch "Bahnhof, Kofferklauen und abhauen..." Seit wann ist Zollverschluss=Kette?? Ist mir neu... Was soll der ganze Pessimismus hier auf einmal? Ich habe das Gefühl, dass sich dieser Thread im Moment dahingehend entwickelt, dass es einige Personen hier gibt, die denken "bei mir passt alles, hoffentlich erwischt es jemanden Anders, der dann hier berichtet und wir uns das Maul zerreißen können". Die kroatischen Zöllner werden hier im Moment als die größten Unmenschen und Abzocker angesehen. Finde ich nicht gut. Die wollen doch die Touristen im Land behalten. Das ist die größte Einnahmequelle des Landes. Also, es ist nun der 01.07, Zöllner an den Grenzen zu den EU Ländern gibt es keine mehr, nur noch die Polizei wird dastehen, Kroatien, das Land, hat heute Nacht gefeiert, es war ein schönes Fest...und nun lasst uns das ganze positiv sehen und für alle, bei denen die Dokumentation nicht 100% ig passt, hoffen, dass alles gut geht. Sandra
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Grüße Sandra & Schorsch |
#2135
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Zitat:
Es braucht kein Pessimismus angesagt sein, es wird alles viel einfacher...nur einige im Forum hier verwechseln Äpfel mit Birnen....und Gerüchte werden als Wahrheiten gepostet...Zollverschluß würde eben Kette heissen....aber das ist es ja nicht, wir können uns alle frei bewegen.....und...die Kroatien warten nicht an jeder Ecker um böse Turis abzuzocken....da geht hier vielen die Fantasie durch....genieß deinen Urlaub liebe Grüsse Bernhard |
#2136
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HI,
Zollverschluß ist nicht Kette !!! Alle nicht kroatischen Boote die das Jahr über in Kroatien verbrachten, sind/waren unter dem sogenannten Zollverschluß. Jede Marina bzw. Trockenlager mußte zur Lagerung der Boote beim Zoll um eine KZ-Nummer (=Steuernummer) ansuchen. Jedes Boot in der Marina musste eine Inventarliste führen, diese wurde jährlich an den Zoll übermittelt. Somit weiß/wusste die Zollbehörde genau über das Boot und deren Besitzer bescheid. Mit 1.7.2013 müssen die Boote aus dem virtuellen Zollverschluss in die EU eingeführt werden. Dies ist je nach Zollstatus teurer oder billiger. In der Regel werden alle Boote die älter als 8 Jahre sind und die Erstinbetriebnahme vor 8 Jahren in Kroatien erfolgte, mit 1,7% Zoll besteuert. Mein Tipp für zum Zwecke des Urlaubs eingeführte Trailerboote aus EU Ländern. Bei einer Kontrolle an Land oder zu Wasser, können die Behörden auf die Datenbank des Zoll zugreifen, dadurch kann sofort ein Boot unter Zollverschluss oder eines zum Zwecke des Urlaubs eingeführtes Bootes unterschieden werden. Geändert von XXXXXXX (01.07.2013 um 09:18 Uhr)
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#2137
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Sooo, es ist vollbracht !!! HR ist in der EU
An alle, die ihr Boot bereits vor dem 1.7. aus dem Status der vorrübergehenden Einfuhr (hier auch Zollverschluss genannt) durch Zahlung der 5% Mwst. geholt haben und es in den freien Warenverkehr Kroatiens überführt haben: Herzlichen Glückwunsch zur EU Gemeinschaftsware !!! Ab sofort dürft ihr mit dem Boot die gesamte EU bereisen... An alle die, die noch die 8 Jahresregel oder ein bereits EU versteuertes Boot aus dem Zollverschluss holen müssen wünsche ich viel Erfolg ! Und an alle die, die es immer noch nicht kapiert haben, ein Boot, das in einer Marina unter nicht kroatischer Flagge liegt (bzw. die kroatische mwst. und den Zoll nicht bezahlt hat), muss unter Zollverschluss liegen und tut dies auch. Andernfalls wäre es vermutlich schon lange beschlagnahmt. Die Kroaten haben den Zollverschluss sehr weit ausgelegt und die Eigner tun und machen lassen, was sie wollten, dafür sollten wir uns auch mal bedanken. In D wäre so etwas undenkbar. Alle Boote, die unter Zollverschluss lagen und liegen, auch wenn sie gerade auf Törn sind, die Papierlage zählt, sind noch nicht in die EU eingereist. Dies soll heissen, sie stehen und fahren zwar in HR, sind aber rechtlich gesehen nicht in HR (so wie sie es die ganzen letzten Jahre auch nicht waren). Somit sind sie auch nicht in der EU und die 3 Jahresfrist lief und läuft weiter... Das die Boote nicht angekettet sind oder hinter hohen Zäunen stehen, ist ein Glücksfall. Dies ändert aber nix am rechtlichen Status, das Boot ist dem Status der vorrübergehenden Einfuhr unterworfen und somit nicht im freien Warenverkehr Kroatiens , was eine Vorraussetzung für den Erwerb des Status Gemeinschaftsware ist... Also nochmal Kurzfassung: Alle Boote , die in einer Marina unter Zollverschluss liegen, müssen bis 30.3.2014 aus diesem heraus geholt werden unf zwar rechtlich und steuerrechtlich. Dies geschieht über eine Spedition, nicht durch rausfahren aus der Marina... Grüße Christian
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#2138
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Servus!
Jetzt weiß ich endlich wo der grundlegende Denkfehler vom justforfun liegt... Aber da du mir eh nix glaubst schließ ich mich ganz kurz bloß dem Georg an der das sehr gut beschrieben hat und sage: Zollverschluß heißt nicht Kette! Schöne Grüße, Jan PS.: Und dem Christian schließ ich mich auch an. Sehr gute Zusammenfassung. |
#2139
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Zitat:
Meiner Meinung nach haben sich die vielgescholtenen kroatischen Behörden schon seit Jahren darum bemüht, uns so wenig bürokratische Stolpersteien wie nur möglich in den Weg zu legen. Ich freu mich trotz der leidigen Mwst - und Zollgeschichte, dass Kroatien jetzt EU Mitglied ist. Ich seh es als wichtiges Symbol an! Grüße Miramare |
#2140
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Ach ja, @Jürgen:
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Du wirst das Boot formal aus dem Zollverschluß holen und in die EU einführen müssen. Da du aber das Boot ordentlich versteuert hattest und nicht länger als 3 Jahre außerhalb der EU bist - und du dies auch vollständig beweisen kannst - hast du nichts zu befürchten. Steuernachzahlungen werden keine auf dich zukommen, ob es Bearbeitungsgebühren kosten wird weiß noch keiner - genausowenig wie das exakte Prozedere. Da warten wir alle auf die ersten Erfahrungsberichte. Schöne Grüße, Jan
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#2141
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HI,
ich habe gerade mit TRAST telfoniert. Es gibt diese Woche ein Meeting mit dem Zoll, wobei die Prozesse für die Überführung der Boote aus dem virtuellen Zolllager, und deren diversen Versteuerungsmodalitäten besprochen wird. Sobald Einzelheiten bekannt sind gibt es von mir eine Info.
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#2142
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So, da nun der erste Juli 2013 ist und wir unsere "ALBA" nicht auf Kroatien umgeflaggt und gemeldet haben - darf ich nun endlich wieder rausfahren aus der Marina Punat ?
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#2143
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Robert aber sicher, darfst Du...
Durftest Du vorher auch bzw. es wurde geduldet... Du kannst fahren, wohin Du willst, Dein Boot ist EU Gemeinschaftsware Gratuliere zur Wertsteigerung über Nacht ... Viel Spass beim cruisen Grüße Christian
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#2144
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Zitat:
Hi Robert, Du hättest auch schon vorher rausfahren dürfen Gib Gas Wolfgang |
#2145
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He Freunde, war nur Spass !
Waren eh´ schon ganze Zeit (zwei Wochen) unterwegs, keine Sau schert sich drum und wir wurden auch nicht kontrolliert oder hatten das Gefühl, dass irgendetwas anders ist als die letzte Jahre ! Mein Stegnachbar (aus Ungarn) hat aber schon seine ungarische Zulassung löschen lassen (Rumpfnummer entfernt) und scheinbar auf Kroatien umgemeldet !? Einzig und allein interessant wird es nun, muss ich das Prozedere mit Vignette, Kurtaxe und Crewliste teilweise oder zur Gänze weiterbetreiben ? Meine Unterlagen dafür laufen am 17.07.2013 ab ! Alles Gute an alle alten und neuen europäischen Mitglieder und Leidensgenoßen !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#2146
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Eine etwas andere Frage:
Kann ich z.B ein über 8 Jahre in Kroatien liegendes Boot unter Ö Flagge bereits kaufen und nach Ö bringen solange vom Vorbesitzer das jetzt eingeleitete Zollverfahren läuft? Hat da wer eine Ahnung und bitte keine Vermutungen, die hab ich selber auch. Danke
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Sonnige Grüße Thomas |
#2147
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Zitat:
Warum ist das Zollverfahren noch nicht abgeschlossen ? Bei uns waren knapp eine Woche nach Einzahlung der Ust. und Zoll die nötigen Papiere da !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#2148
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Ich möchte das Boot in den nächsten 10 Tagen auf mich ummelden(Ummelden lt. Landesregierung geht auf jedenfall) und gleich unten meinen Urlaub verbringen. Wenn sich das zeitlich nicht ausgeht und ich fahre mit dem Boot das noch auf die Pensionisten angemeldet ist, könnte es ja Probleme geben (bei Kontrolle illegaler Charter ) oder auch Versicherungstechnisch bei einem Schaden.......usw....
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Sonnige Grüße Thomas |
#2149
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Hallo Robert,
laut HK Amt Punat gibts die Vignette und Kurtaxen Gebühr weiterhin. Ich durfts ja letzte Woche noch alles für 1 Jahr löhnen, hab dafür jetzt aber auch hoffentlich bis Mitte 2014 Ruhe Gruss, Michi
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#2150
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Servus Thomas,
melde das Boot doch einfach auf Dich an. Ist kein Problem, rein zollrechtlich gesehen. Lass das Permit umschreiben, zahle die Aufenthaltsgebühr und gut ists... schönen Urlaub.. Das Zollverfahren haben die Vorbesitzer schon eingeleitet ? Wenn ja kein Problem, das wird abgewickelt und Du bekommst die Papiere wenn fertig. du solltest nur im Kaufvertrag festhalten, dass du das Boot EU verzollt und versteuert kaufst, sprich die Kosten zu Lasten der Vorbesitzer gehen... Grüße Christian
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