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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#201
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#202
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Kannst du den Boden nicht über die gesamte Breite machen, in der mitte ein Gerüst aus Stringern und Spanten machen??
Wenn du an der markierten Stelle den Boden ankleben willst, kann dir das Laminat beo Wellenbelastung irgendwann einreißen...Also fix über Wellen scheidet aus...
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Semper Fidelis |
#203
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Also , nochmal
Ich will den Boden so wieder einbauen wie er war . Seit 40 Jahren fährt die Kiste so. Den Boden muss ich aber leider raus nehmen , da mir der Kiel zu "weich" ist. Die markierte Stelle soll nur zeigen WO sich bei dem Video der Rumpf biegt. Mir wäre am liebsten den Rumpf so Original wie mägkich zu restaurieren
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#204
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Ok,ich hab noch nicht durchgeblickt wie der Boden nu reinkommt.
Aber das was sich der Boden bewegt, ist doch marginal. Bei meiner Vieser hat sich der Bereich viel mehr bewegt. Und auch wenns 40 behalten hat, auf alten Laminat hält neues Harz immer weitaus schlechter als auf nem neuen Rumpf...Arbeitest du mit Epoxy??
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Semper Fidelis |
#205
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Der Boden ist das in der Mitte .aktuell ist er ja noch drinnne
Die Fiberline's haben keinen direkten Boden. Polyester , da lockert sich nichts ) Boot ist aus polyester , wiso sollte man da mit epoxy arbeiten. Wenn man sauber anschleift und entfettet , wird das wieder eine homogene "Masse"
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#207
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Habe mal einen kleinen Test gemacht.
PE (Polyethylen) Heizungsrohr isolierung auf verträglichkeit mit Polyesterharz getetstet. Nach 30 minuten ist noch nichts sichtbar "ausgefressen": Ganz gut wie ich denke das haut hin Ihc werde mal beim baumarkt mir nochmal so ein teil holen und dann mit glasfasern nochmals testen, aber grundsätzlich denke ich , hält das PE styrol aus
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Geändert von Philipp B. (18.02.2017 um 13:25 Uhr) |
#208
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Den Test hättest du dir sparen können. PE ist in keinem Lösemittel lösbar- dafür aber halt auch nicht zu kleben. Als verlorene Form sind diese Schaumrohre aber perfekt. Zum fixieren kannst du Heisskleber verwenden.
Grüße Matthias
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#209
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Hi
Das finde ich super , werde ich so machen Fand nichts im Internet , und ich hatte noch bisschen Harz , dachte ich ich. Versuche es mal . Danke für den tipp, ich finde es super !
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Geändert von Philipp B. (18.02.2017 um 10:14 Uhr) |
#210
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Moin, ich hab lange überlegt, ob ich hier schreiben soll .....
- wenn du mit der G11 einfach nur "hin und wieder fahren willst", dann lass das ganze "Restaurieren" einfach und nutze das Boot. - in meinen Augen "Verschlimmbesserst" du alles nur - Dir fehlen da grundlegende Kenntnisse über Material und Bootsbau - Fiberline fertigt nur in Handauflegeverfahren und hat noch nie was mit Spritzguss gemacht (Aussage vom Firmenchef Hr. Hänel sen. persönlich), auch nicht bei deinem Baujahr. - Es gibt weder im Spiegel, noch in den Stringern Holz Bei deinem Boot wurde schon - von wem auch immer - kräftig "nachgearbeitet", wenn deine Gewichtsangaben stimmen sollten ...... oder anders formuliert: Lohnt es sich, da noch Geld und Arbeit reinzustecken, oder vielleicht ......
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
#211
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Moin,
einmal durchgefegt und bereinigt, unterlasst bitte persönliche Anfeindungen und bleibt beim Thema. Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
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