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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#201
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Hallo ich habe eine Drago 27 mit einem 250er Honda und seit 2015 im im Einsatz. Habe jetzt 205 Betriebsstunden drauf.
Alles Supi...............
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum |
#202
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Betriebs- und Fahrstunden
Hallo Erfahrene und Newcommer.
Inspiriert und darüber nachgedacht von Jan seiner Frage: "Volvo Penta KAD 42 Bj. 95 - hohe Betriebsstunden" stelle ich mir tatsächlich die Frage - wie viele Betriebsstunden- und/oder Kilometer fahren wir, fahrt ihr so im Schnitt pro Saison? Ich hatte mittels Suchfunktion eine solche Frage bzw. solchen Thread nur ansatzweise aus 2015 bis 2017 gefunden, jedenfalls aus jüngerer Zeit keinen mehr. Sollte er existieren, seid nachsichtig und zeigt ihn mir. Sollte er in der gefragten Form noch unbeantwortet sein, meine Frage: Wie viele Betriebsstunden- und/oder Kilometer fahrt ihr im Jahresschnitt einer Saison? Natürlich gerne mit dem Hinweis, ob Innen- oder Außenborder? Vielen Dank und mal sehen, was so überkommt.
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) _________________________________ Helmut |
#203
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Im Schnitt über die letzten 15 Jahre ca. 65 Betriebsstunden mit verschiedenen Innenbordern. Gefahrene Km variieren je nach Revier stark! - Was war den Jan's Frage!
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Gruß, Roland "Hoffnung ist nicht die Überzeugung, dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, dass etwas Sinn hat, egal wie es ausgeht." (Vaclav Havel)
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#204
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Ich zb. Fahre ca. 80 bis 120 Std im Jahr. Das sind ca 2000 km.
Ca 6-700 km kommen jedoch im Urlaub zusammen, den wir gerne mit Freunden auf dem Wasser verbringen. Gruß Wolle
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#205
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Der Eine fährt 20 Stunden mit dem AB, der Nächste 70 Stunden mit dem Benzin-Z-Antrieb, der Nächste 150 Stunden mit dem hochaufgeladenen Diesel auf Welle (Gleiter), der Übernächste 200 Stunden mit Saugdiesel im Verdränger -vornehmlich in Kanalfahrt-, und letztlich jemand im semiprofessionellen Betrieb mit 800 Std/Jahr, aber haupstsächlich im 30%-Bereich (U/min).
Also bitte, welchen Mehrwert hat dieser Trööt??
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Gruss, Dirk |
#206
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Keinen! Aber wenn wir den Inhalt von "Jan's Frage" kennen, wissen wir vielleicht etwas mehr und erkennen den Sinn dieses Threads.
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Gruß, Roland "Hoffnung ist nicht die Überzeugung, dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, dass etwas Sinn hat, egal wie es ausgeht." (Vaclav Havel) |
#207
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Also 2020 waren es mit beiden Booten zusammen etwa 1h. Wegen Pflegefall in der Familie war nicht mehr möglich. Das waren Hafenmanöver wegen Bauarbeiten in der Marina und rausslippen des Gleiters. Wahrscheinlich wird es 2021 auch nicht mehr.
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Gruß Jörg |
#208
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Es ist immer wieder schade, wenn einem die aktuelle Lebenssituation an der Ausübung des geliebten Hobbies hindert. Ich wünsch Dir, dass Euch trotz der geschilderten Umstände ein paar wertvolle Stunden auf dem Wasser in 2021 möglich sein werden!
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Gruß, Roland "Hoffnung ist nicht die Überzeugung, dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, dass etwas Sinn hat, egal wie es ausgeht." (Vaclav Havel)
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#209
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Zitat:
Jörg, das find ich schade für Dich / für Euch..
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Gruss, Dirk
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#210
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Wen es trotzdem interessiert: Geschätzt und nicht gemessen: 120 BS/Jahr 2020 bei ca. 250 km mit nem 90 PS Suzi AB.
Gruß Torsten
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Wer sagt eigentlich, dass der Frosch keine Federn hat. Er zeigt sie bloß nicht jedem.
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#211
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Mit "Jans Frage" war wohl dieser Thread gemeint:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=305422 Mein Einbau-Diesel hat nach 23 Jahren 2300 Stunden auf der Uhr, also 100 Stunden pro Jahr. Das passt auch zu unserem Fahrverhalten - letztes Jahr waren es 120 Stunden und knapp 1200 km.
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#212
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"Jans Diesel", der Volvo Penta KAD 42 Bj. 95, ist ein 6 Zylinder Diesel mit 215 PS und Z-Antrieb.
Das ist scheinbar kein Motor der für besonders hohe Betriebsstunden ohne Mängel bekannt ist. Bei allem was ich so höre ... Ein Diesel-Innenborder mit weniger als 30 Stunden pro Jahr ist mehr rumgestanden als gefahren worden, und wäre nicht meine erste Wahl. 100 Betriebsstunden im Jahr ist eine durchschnittliche und "gesunde" Anzahl. Aber auch bei 300-500 Stunden im Jahr muss keine Panik aufkommen, bei einem soliden Dieselmotor, der vernünftig gefahren wird und regelmäßig auch eine Wartung bekommen hat. Eine Revision der Motoren steht meist nach 6.000 bis 10.000 Stunden an. Hierzu sollte man einen Blick ins Handbuch werfen. Ich habe in den letzten Jahren selten unter 300 Betriebsstunden als Jahresleistung gehabt (Innenborder mit Welle im Verdränger oder Halbgleiter). |
#213
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Mercruiser 1,7 l diesel über 10 Jahre hinweg ca.120 BS Jährlich mit einer gesammt Leistung von Rund 38.000 Km
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Gruß und Ahoi Martin |
#214
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Das wäre eine Durchschnittsgeschwindigkeit von gut 2 km/h. Hast du dich vertippt?
Zitat:
Das du persönlich so viel Zeit auf dem Boot verbringen kannst, ist schön für dich, aber nicht jedem möglich. Sei nachsichtig mit denen, die nur 30 h/a fahren können |
#215
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Wir hatten hier doch schon mal einen ausführlichen Betriebsstunden Thread.
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#216
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Wir hatten hier schon mal einen Thread doppelt!
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#217
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Wir haben seid dem Neuaufbau unseres P-Bootes gute 1200 Stunden gefahren.
Seid wir es zurück haben kamen nun schon in gut 9 Monaten noch mal um 200 dazu, der Motor ist ein Arbeits - Industrie Motor von Kubota/Mitsubishi Reihe 4 mit 125KW 3 Liter der maximal auch bis 3000 Umdrehungen hoch drehen könnte. Wir waren bisher nie soviel Unterwegs wir die vergangenen Zeiten es ermöglichten! |
#218
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Kurzinfo: 2020 waren es ca. 300 sm auf Elbe, ELK und Ostsee.
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#219
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Hier in Berlin/Brandenburg hält sich seit Jahren das "Gerücht", das die
durchschnittliche Betriebsstundenzahl für einen Bootsfahrer Binnen 60 Stunden im Jahr sind. Ich kann die Zahl nicht verifizieren und kann sie hier nur weitergeben. |
#220
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Mein Betriebsstundenzähler stand am 31.12.20 auf 1.743 Stunden.
Das sind bei einem 11 Jahre alten Verdränger (bin der 2. Eigner) genau 158 Stunden pro Jahr. Zitat:
die haben im Jahr noch nicht mal eine Stunde auf der Uhr. Soll ich da auch ruhig bleiben? Geändert von Fronmobil (19.01.2021 um 13:03 Uhr) |
#221
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...totale BS ca.16000. 1. Boot mit 2,5PS König Seitenbordmotor. 2. Boot mit 6PS Faryman Diesel. 3. Boot mit 9PS Yanmar Diesel.
Motorstunden geschätzt 10% davon. 90% habe ich mich vom Wind irgendwohin treiben lassen. Grüße, Reinhard |
#222
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Hallo, seid dem Neuaufbau unseres große Familienbootes das einen
neuen Kubota/Mitsubishi Antriebsmotor, Reihe 4, 125PS, 4 Liter Verbaut bekam haben wir nun die Tage die 3.000 Betriebsstundenmarke geknackt. Vor wenigen Tagen gab es einen Service und Motorcheck, alles gut und OK. Diese Tage sind wir auf Fahrt Rhein ab und Neckar hinauf und bis wir wieder zurück sind werden nochmal um 200 Betriebsstunden darauf gekommen sein. Zuhause steht dann auch noch ein kleineres Fahrtenschiffchen das auf seine Fertigstellung wartet, das hat einen alten Perkinsmotor Reihe 4 - Mod.4.236 mit mehr als 20.000 Betriebsstunden aus einem Traktor der eine Revision bekam. Diesen konnten wir seidher bis jetzt aber durch die Situation nur nun um 150 Stunden Fahren und Testen, wenn es möglich wird geht es im Sommer damit weiter das Boot fertig zu Bauen und Probefahren, Probewohnen wie gedacht.
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#223
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meine neue gebrauchte hab ich im August 20 mit 129 Stunden aufm Motor übernommen... Saisonende Ende Oktober waren dann 149Stunden. der ist ja wirklich jungfräulich wenn ich hier so die Stunden von anderen lese
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17) |
#224
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Hallo, seit 2015 geschätzte Betriebsstunden ca. 110 h. Das Boot ist BJ 1989. Der Tohatsu Aussenborder mit 70 PS ist BJ 1996. In der Saison 2020 und 2016 waren es ca. 24 h
Mit dem Gleiter bin ich schnell vor Ort. Ich hoffe, das es dieses Jahr mindestens 30 Betriebsstunden werden. Meine familären Verpflichtungen werden weniger LG |
#225
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Normalerweise komme ich auf 50-70h/a.
2020 waren es dank Corona nur ca. 35h. Grund: Der NL Urlaub musste ausfallen, somit kamen die Betriebsstunden hauptsächlich nur in HR zusammen
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
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