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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#201
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Zitat:
Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt, bin dann allerdings doch davon abgekommen, da ich mir nicht sicher war, wie es in zwei/drei Jahren aussieht, wenn mann nachstreichen muss... Außerdem besteht ja auch bei dem Boatprotect kein UV-Schutz, was mir eigentlich auch sehr wichtig ist (deshalb auch bei mir diese Woche die Politur+Wachs)... Bin wie gesagt auf deine Erfahrungen gespannt
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Gruß Berni |
#202
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So, heute hatte ich beim Baden mal die Bürste mit. Schön in einer Hand die Bürste und mit der anderen wie ein Äffchen an der Scheuerleiste langehangelt. Der Dreck ging mit 1-2 mal wischen ab. An den Stellen, an denen wir nicht mit BoatProtect gestrichen hatte (Unterwasserteil vom AB) musste man deutlich mehr schrubben.
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Gruß, Dennis
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#203
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Du warst schon baden? Ich hab mich noch nicht getraut… ….dachte die Havelseen sind noch zu kalt.
Ich werde auch berichten, wenn das Boot nach 50 Motorstunden zur Inspektion aus dem Wasser ist…bin gespannt!
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#204
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Ja, 19-20°C waren es im Kleinen Beetzsee. War angenehm. Wir haben leider noch kein passendes Bimini gefunden, da kommt jede Abkühlungwie gerufen
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Gruß, Dennis |
#205
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Da kann ich Dir einen Tipp geben, ich hab da schon zwei Biminis bestellt und angebaut, ging sehr einfach, war günstig und gute Qualität. Ich checke morgen nochmal meine Emails und schicke ne PN.
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#206
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Warum eigentlich PN, kann ich auch hier machen...
Hier zum Beispiel welche mit 3 Bögen und Alu-Gestänge. https://www.seapro-marine.com/3-Bow-...-Top-Aluminium Die Qualität ist echt ordentlich und sie sind einfach anzubauen. Du musst halt nur die Rumpfbreite der Montagepunkte messen und dann entsprechend die Größe bestellen. Dann kleine Löcher ins GFK bohren, Sikaflex unter die Halterungen und wieder anschrauben. Bei meinem kleinen Boot, das ich nur eine Saison gefahren hatte bevor die S30 an den Start ging, war die Bimini etwas zu hoch. Aber in dem Fall kann man das Gestänge recht einfach kürzen...
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#207
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Ich war gestern „auch“ baden. Bodensee 18grad…ich war schneller wieder im Boot als man bis 3 zählen kann. gesendet von meinem drahtlosen Telefon
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Gruß Gerd
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#208
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Was sagt die Gemeinde denn eigentlich hierzu? Erfahrungen?
https://www.finsulate.com/de/ueber-finsulate/
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#209
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#210
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Danke für die Hinweise, ich fahr morgen mit nem Maßband bewaffnet zum Boot und rufe dann mal an.
Jetzt aber wieder zurück zum Thema.. ;)
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Gruß, Dennis
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#211
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Zitat:
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Gruß Gerd |
#212
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Moin,
mal einen kurzen Zustandsbericht nun nach gut einem Monat. Es sind oderhalb des Wasserpass so gut wie keine Ablagerungen zu sehen. (Das Bild ist nicht so doll.) Unterhalb waren vereinzelt Pocken, die sich aber leicht entfernen ließen. Nach einigen Fahrten waren der Rumpf so sauber, dass ich mich nicht mehr mit Schrubber oder Bürste ranmachen musste. Bisher bin ich also zufrieden. Wenn es so bleibt kommt da kein AF auf den Rumpf.
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Gruß Christian
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#213
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Ich war jetzt auch am Sonntag im Wasser und hab mal ein bisschen an der Badeplattform hängend mit den Füßen am Heck rumgewischt. Der braungelbe Belag ging sehr einfach ab und an den Stellen war das Boot gleich schneeweiß. Das stimmt mich zuversichtlich für das Ende der Saison…
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#214
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Ich war gestern nochmal Boot Boot fahren.
Das Boot ist jetzt 8 Wochen im Wasser. Es hat sich schon einies an Belag dran, habe mal mit dem Finger drüber gewischt, ging sehr gut ab. ABER: das Boot ( Gleiter 4,8 Meter mit 50 PS AB ) wurde die Jahre davor immer Geslippt, kein Wasserlieger und kein Bewuchs. Das Boot ging 50 Km/h Jetzt als Wasserlieger nach 8 Wochen nur noch 40 Km/h. Wie ist das bei euch, sind eure Boote auch so viel langsamer geworden ?
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht Geändert von jogie (12.06.2022 um 12:17 Uhr) |
#215
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Da musst Du ja schon richtig einen Urwald am Rumpf haben. Hast Du das Boot mal rausgeslippt und angesehen?
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#216
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Ich habe es noch nicht rausgeslipp, nur am Wasserpass gesehen.
Muss es aber mal rausholen und reingen. Mal sehen ob es dann nochmal die 50 macht, oder der Motor ein Problem hat.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#217
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Geschwindigkeitsverlust kann ich bisher nicht bestätigen. Meine optimale Marschgeshwindigkeit liegt zwischen 28 - 30km/h, dann liegen 3400 U/min an. Das war im letzten Jahr ohne Beschichtung so und ist jetzt auch so. Vmax hab ich in diesem Jahr noch nicht wieder getestet.
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Gruß Christian |
#218
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Also ich habe das IT Boat Protect aufgetragen und das Boot jetzt ca 5 Wochen im Wasser. Es hat sich schon deutlich Belag gebildet. Das Entscheidende ist aber, dass ich keinesfalls den Eindruck habe, dass der Belag beim Drüberwischen nennenswert leichter abginge, als vor der Beschichtung. Ich habe auch zum Vergleich eine Stelle unbeschichtet gelassen. Vielleicht werde ich aber ja noch kolossal positiv überrascht im Herbst. Bis jetzt ist das Ergebnis leider enttäuschend...
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#219
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Zitat:
Ich habe nur den Rumpf bestrichen, den Motor nicht. Beim Motor muss ich schon deutlich mehr mit der Bürste schrubben als beim Rumpf. Da geht ein Großteil vom Bewuchs mit einem Wisch weg. Dann noch 1-2 mal etwas fester drüber und der Rumpf ist blitzeblank. Wo liegt dein Boot denn, vielleicht hast du einfach einen viel höheren Bewuchsdruck als wir.
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Gruß, Dennis
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#220
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Zitat:
habe ich auch kein Unterschied festgestellt. Nur an der Höchstgeschwindigkeit 40km/h anstatt der 50km/h. Kann auch sein das der Prop. den ich nicht beschichtet habe zuviel Bewuchs hat und desshalb einen wsesntlich schlechteren Wirkungsgrad hat.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#221
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Zitat:
ich habe das IT Boatprotect jetzt die zweite Saison drauf und war gerade gestern kurz im Wasser um den Wasserpass vom Belag zu reinigen und war wieder total begeistert! Kurz mit der Bürste aus dem Link rüber gewischt und der Rumpf sah aus wie neu! https://www.amazon.de/gp/product/B08...0?ie=UTF8&th=1 (PaidLink)
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Gruß Berni |
#222
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Berni, dass kann ich auch nicht nachvollziehen, zudem ich den direkten Vergleich zum unbehandelten Rumpf selbst hatte. Bei mir ist die Reinigung zwar ein akrobatischer Akt, aber die Reinigung an sich ist absolut easy.
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Gruß Gerd
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#223
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Naja, ich sag ja: abwarten bis zum Herbst, abgerechnet wird zum Schluß.
Hab nur an der Seite das beurteilen und abwischen können. Da bleibt eine gelbe Verfärbung zurück, auch nach starkem Rubbeln. Kein Unterschied zum unbehandelten Bereich. Letztlich ist aber mein Anspruch, gar nicht stark rubbeln zu müssen, da der Bewuchsdruck im glasklaren Tagebausee gering ist. Also kein Vergleich zur Havel, wo schon nach 1 Woche das ganze Boot komplett grün ist. |
#224
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Jo, so ist es. Gestern beim Baden bin ich mal ums Boot rumgeschwommen und hab unter der Wasserlinie mit der Hand rumgewischt. Also das ging so nicht so einfach ab. Ziemlicher grüner Belag, bin gespannt wie das nach dem Urlaub abgeht, wenn das Boot nach der Inspektion aus dem Wasser kommt und der Hochdruckreiniger und die Bürste zum Einsatz kommt...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#225
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Ich bin gestern mal mit Handy (in wasserdichter Schwimmhülle) und Bürste baden gegangen. Auf dem Bild sieht man gut den Unterschied. Rechts kurz gebürstet, 2-3x hin und her. Ohne viel Druck, kann ich ja eh nicht aufbauen da ich schwimme und das Boot wegschiebe.
Am Motor muss ich deutlich fester und länger schrubben.
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Gruß, Dennis
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