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  #1  
Alt 03.06.2010, 21:40
doc-mog doc-mog ist offline
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Boot: Schlauchi
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Hallo,
kann Jemand einem Anfänger sagen ob ein Schlauchboot mit 4 PS registriert werden muß ?
Wir wollen im Urlaub in Kroatien auch damit fahren.
Gruß Frank
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  #2  
Alt 03.06.2010, 22:03
Benutzerbild von EHB
EHB EHB ist offline
Lieutenant
 
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Hallo

in D. ja leider hab auch so ein Ding zum baden und aus Spaß da haben die mich in Berlin schon mal zugetextet vom großen blauen aus. Ist wohl ab 2,5 oder 3 PS weiß es leider nicht mehr so genau. Aber ausser ich müsse den dann anmelden haben die nix weiter gesagt und so fahr ich weiter damit zum baden

gruß Enrico
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  #3  
Alt 03.06.2010, 22:10
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
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Rufzeichen oder MMSI: DC8737 / 211717790
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Zitat:
Zitat von doc-mog Beitrag anzeigen
Hallo,
kann Jemand einem Anfänger sagen ob ein Schlauchboot mit 4 PS registriert werden muß ?
Wir wollen im Urlaub in Kroatien auch damit fahren.
Gruß Frank
Ja!

In Kroatien führerscheinpflichtig...
__________________
gregor

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  #4  
Alt 04.06.2010, 00:12
Benutzerbild von MainOderAdria
MainOderAdria MainOderAdria ist offline
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Zitat:
Zitat von EHB Beitrag anzeigen
Hallo

in D. ja leider hab auch so ein Ding zum baden und aus Spaß da haben die mich in Berlin schon mal zugetextet vom großen blauen aus. Ist wohl ab 2,5 oder 3 PS weiß es leider nicht mehr so genau. Aber ausser ich müsse den dann anmelden haben die nix weiter gesagt und so fahr ich weiter damit zum baden

gruß Enrico
Muss mich mal an diesen Thread anhängen, denn ich hab ein ähnliches Problem:
Ich fahre eine Drago 660 (natürlich angemeldet ) und habe dazu ein Schlauchboot-Beiboot (2 Meter lang) - bisher ohne Motor.
Jetzt will ich da einen 5 PS-Motor dranhängen. Frage:
Muss ich dann das Schlauchi (es ist wohlgemerkt ein Beiboot) in DEUTSCHLAND (also die Kombination Schlauchboot/Motor) extra anmelden ?

Viele Grüße,
Holger
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  #5  
Alt 04.06.2010, 00:20
Benutzerbild von Dicke Lippe
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So weit mir bekannt ist, reicht hier ein "Tender to Bootsname"

Wobei ich die geringen Kosten einer eigenen Anmeldung und einer eigene Haftpflicht immer auf mich nehmen würde, dann ist das Boot auch mal unabhängig vom Mutterschiff zu verwenden und erspart zeitraubende Diskussionen.
__________________
gregor

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