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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
03.06.2010, 22:22
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Wiederbelebung Boesch 510 San Tropez
Wie schon mal vorgestellt haben wir (Sven und Volker) uns eine Boesch 510 gekauft.
Gestern haben wir sie samt Haventrailer abgeholt, heute haben wir den Feiertag genutzt um das Boot mal auszupacken Es ist, wie geschrieben, ein SanTropez 510 mit V8 Motor. Nach einer genauen Untersuchung liessen sich ein paar unschöne Sachen feststellen: - das Boot hatte mal Mahagonilook, wurde aber weiß gestrichen - das Deck ist zimlich wellig im vorderen Bereich - unter dem antifouling (das sehr trocken ist) scheint an einigen Seiten GFK durch (dabei dachten wir es wäre komplett aus Holz?) - auf der Backbordseite ist im hinteren Bereichdie untere Kante mit einem Metallwinkel verstärkt - die Metallteile an Deck sind zimlich benutzt - die Polster wurden irgendwann mal einfach weiss bezogen - die obere Kante ist komplett mit einem billigen Alustreifen "veredelt" Rest sind kleinigkeiten. Die Elektrik ist verpfriemelt, der Motor orange statt blau und 2 Armaturen sind nict mehr original Naja das ist es für´s erste..... Geändert von MotorTheresa (03.06.2010 um 22:47 Uhr) Grund: Tippfehler 
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#4
03.06.2010, 22:40
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#5
03.06.2010, 22:45
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Naja wir dachten es ist ein reines Holzboot (da hat sich ein Wort-Fehler eingeschlichen)...
nachdem wir bischen am Boden rumgeschubbert haben kamen GFK-Fasern zum Vorschein..... Das bedeutet: entweder hat das Boot (Bj. 1965) ein GFK-unterteil oder böse Macken
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#6
03.06.2010, 22:49
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Zitat:
Wenn, wurde es mit GFK beschichtet.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#7
06.06.2010, 11:39
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Was hat es denn gekostet?
Stand ja bei Ebay drin. Ich hatte auch interesse, aber ihr ward wohl schneller! Oranger Motor ist für das alter normal! Metallwinkel waren auch nicht unüblich! Gruß Daniel
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#8
06.06.2010, 15:22
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Hallo, nein ist nicht das aus Ebay. Das ist hier aus dem Forum um 2 Ecken.
Wie alt sit den deine Boesch 510? Wir suchen da ein paar Detailaufnahmen. Preislich sind wir zufrieden 
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#9
06.06.2010, 21:23
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Hi,
meine ist bj 1977! Ist aber eine super competition, kannst du also nicht vergleichen! Wenn du Fragen hast kannst du dich trotzdem gerne an mich wenden! Und was heisst jetzt zufrieden,...?!? 
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#10
06.06.2010, 22:38
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Über den Kaufpreis wurde stillschweigen vereinbart.....
Was uns z.B interessiert ist die Abschlusskante des Scheibenrahmens, kleinigkeiten aus dem Armaturenbrett und so Nächste Woche wird der Motor geluptft und gemacht, schliesslich soll das Boot dann mit schutzbrief von Maritim Assistance fahren...
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#11
06.06.2010, 22:42
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Alle hier im
würden sich sicher über Detailbilder von den Macken und vom gesamten Boot freuen.
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Beste Grüße, Benedikt 
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#12
06.06.2010, 22:57
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Hallo
Auf der Schweizer Internetseite Boot24.ch ist ein 510-er St.Tropez Bj-1970 zum Verkauf ausgeschrieben. Da gibt es ein paar schöne Detailaufnahmen zur Inspiration. Scheibenrahmen ist jedoch ab dem Bj. 1969 ein anderer, und die Scheibe ist etwas höher als bei den ersten Boesch-Booten. Ob das Boot in Mahagoni-Look war siehst du schnell wenn alle Farbe weg ist. Wenn das äusserste Mahagonifurnier verschiedene Strukturen hat wurde das Boot werksmässig weiss beschichtet. Wenn das Holz eine schöne und gleichmässige Holzstruktur hat, wurde es mit einer hochwertigen, wesentlich teureren und schöneren Mahagonischicht beschichtet und transparent lackiert. P.s. wegen der schönen äussersten Mahagonibeschichtung sind die transparenten Boesch-boote auch dementsprechend teurer. Wenn das Deck wellig ist?... Kann es sein, dass das Boot einmal unter Wasser war? Und zum Gfk am Bootsboden kann ich nur eins sagen- gibt es nicht bei Boesch. Ein Boesch-Boot ist aus Holz, schon immer und auch heute noch! Viel Spass beim restaurieren
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#13
07.06.2010, 13:39
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Zitat:
Wurde hier schonmal vorgestellt. ALLE Boesch Boote sind KOMPLETT aus Holz. GFK Überzug wurden wohl aus falschem Ehrgeiz gemacht... Gruß Freddy
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#14
08.06.2010, 13:51
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Zitat:
 Soll ich jetzt noch schreiben, zwei "dumme" ein Gedanke?
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom  https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#15
08.06.2010, 16:58
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mfG Marko egal welches Problem du hast, die Lösung heißt : mit einem Stein oder einem gaaaaaanz langen Stock 
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#16
09.06.2010, 13:02
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 ++= Die Welt ist doch so klein... Hoffe JETZT auf einen Restaurationströöt... Gruß Freddy
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