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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.08.2004, 10:01
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Kawasaki Jetmate -> Anlasserfreilauf rückt nicht ein
Hallo zusammen und einen schönen Start in die Woche!
Am Wochenende wollte ich zum ersten Mal mein Jetmate (kleines Kawasaki Jetboot) ausprobieren (gebraucht gekauft) aber leider funktioniert der Anlasser nicht mehr. Habe versucht etwas über den Anlassers rauszufinden, aber die Suchfunktion brachte leider nichts. Das Jetmate, hat meines Wissens nach den 650er Kawasaki Motor drin. Der Anlassermotor selber läuft, aber der Freilauf schnaggelt nicht ein.  Habe mehrere Batterien ausprobiert, um zu wenig Saft auszuschließen. Dann habe ich die Stirnplatte vorne abmonitiert -> der Freilauf sah komplett trocken aus - einsprühen mit Öl hat keine Veränderung bewirkt. Man kann den Freilauf leider nicht so einfach rausnehmen, weil er am Polrad nicht vorbeigeht... Was kostet ein neuer Freilauf? Hat den schon mal jemand repariert? Tipps zum Polrad abziehen? Viele Grüße und danke Carlos 8) Jetmate Hüllennr.: JB650A000154 Motornr.: JF65DAE071293 
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#2
02.08.2004, 18:28
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moin und hallöle,
lang lang ist her, da hatte ich einen Käfer ( VW ) und da lief zwar der Anlasser aber nicht der Motor. Des Rätsels Lösung war, das Zahnrad auf der Welle das nach außen geschleudert wird war gebrochen. Vieleicht hilft ja dieser Tipp.
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#3
02.08.2004, 21:08
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gehe in ein kawamotorfachhandel die haben den abzieher !
ps . haben auch mal kawa gemacht  haben das geschier leider nicht mehr!
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#4
02.08.2004, 21:15
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Viele dieser Anlasser haben ein ein Ritzel mit Rutschkupplung.
Das Ritzel wird durch Federkraft auf Druck gehalten. Wenn die Feder defekt ist, dreht der Anlasser auch durch.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
04.08.2004, 10:46
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Danke für Eure Antworten...
mittlerweile weiß ich was daß Ding kosten soll:  Goki Bendix Kawasaki € 199,95 Und nen Polradabzieher mal eben kaufen geht auch nicht, also selber bauen  - kann jmd. große Gewinde schneiden (20mm innen und außen für den Abdrücker)?  saludos Carlos
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#6
04.08.2004, 20:44
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rohrleitungsbau(wasser,gas,schei..)ader in feingewinde?
andre
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#7
05.08.2004, 08:14
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Hallo André, danke schön
 geht schon so - hab gestern einen Klauenabzieher in seine Bestandteile zerlegt und brauch nur noch eine Grundplatte ca 8x8cm mit 4 Löchern versehen, dann sollte es gehen - Drückt mir einen Daumen - ich berichte weitersaludos Carlos
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#8
09.08.2004, 12:30
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ich schon wieder... jetzt habe ich mir einen Abdrücker gebaut und das Schei...ding will immer noch nicht abgehen...
 - Ihr habt mir nicht die Daumen gedrückt, stimmts?Ich werde wohl nicht drum rum kommen und das Bötchen anhängen und nach Köln zu schleppen, damit die in der Jetskiwerkstatt mal ihr Glück versuchen können... Wat´n Aufwand
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#9
26.01.2005, 20:37
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bloss nicht aufgeben
Hi Carlos,
hast Du das Problem in den Griff bekommen? Könnte Dir evtl. ein wenig unter die Arme greifen.... Grüsse..... SchokoMate
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Let The Good Times Roll !!!
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#10
26.01.2005, 23:52
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Hallo SchokoMate!
Willkommen im Forum!!!  Hut ab für Dein Hilfsangebot direkt nach der Anmeldung  Avatar und Signatur schreien ja ein wenig "Friedrichsdorf" heraus... falls dem so ist, dann sehen wir uns vielleicht mal auf'm Stammtisch Mitte
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#11
27.01.2005, 01:41
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Jet Mate forever...
Das witzigste ist wahrscheinlich, dass meiner die Hüllennr. 000153 hat ... die beiden standen 1989 wohl zusammen in der Fertigung und würden sich sicher über ein Wiedersehen freuen...
 (aber erst nach Abschluss des Wiederaufbaus...und dann in lime-green) Grüsse...SchokoMate
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Let The Good Times Roll !!!
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#12
27.01.2005, 13:30
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Re: bloss nicht aufgeben
Zitat:
Schöne Grüße von Carlos, er schreibt hier seit einiger Zeit nicht mehr, ich habe ihm aber Deine Mailadresse gegeben, er wird sich bei Dir melden. Michael PS @all: Ich soll noch ausrichten, er liest/schreibt erst wieder, wenn er ein dickeres Fell hat, da ihm das "Kleinbürgertum" auf den S... gegangen ist. Der interessierte Leser kann ja in den entsprechenden Threads nachlesen, wer wann wieso welche Probleme mit der "Führung" hatte, Carlos hat es vorgezogen, sich ohne Begründung und Verabschiedung auszuklinken. Carlos' Grund für den Ausstieg war hauptsächlich der zunehmende Moderatoreneingriff bezüglich Sperren, Verschieben und Teilen von Threads. Ich persönlich finde es schade, nicht nur, weil wir befreundet sind, sondern auch im Sinne der Gemeinschaft, wenn man sich mal seine Postings ansieht, waren viele hilfreiche Tips und auch einige Zeichnungen und Handbuchauszüge dabei. Dies nur zur Info, für die, die es interessiert.
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There are 10 kinds of people in the world.  Those who understand binary and those who don't!
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#13
27.01.2005, 13:47
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Re: bloss nicht aufgeben
Zitat:
wäre hier> Anregungen/Kritik<auch gut aufgehoben und hätte da rein gepasst. Gruß UWE PS Warum hat Carlos nicht selbst geschrieben  Nur sprechenden Menschen kann man helfen
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#14
27.01.2005, 13:50
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Sorry Uwe,
er hat nicht kritisiert, sondern nur erklärt, warum Carlos vermutlich nicht antworten wird. Auch das Carlos schweigend gegangenn ist sollten wir einfach so stehen lassen - er hat sich sicherlich was dabei gedacht.
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Dominik
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#15
27.01.2005, 14:02
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Re: bloss nicht aufgeben
Zitat:
Hast recht, hätte auch dahin gekonnt, irgendwie war ich aber gerade im Zusammenhang, da hab' ich's gleich mit hierhin geschrieben. Zitat:
Selbst wenn er wollte, könnte er nicht, er hat sich damals seinen Account zerschossen, weil man den ja wohl nicht einfach selbst löschen kann. Ob er ihn nun gelöscht oder reaktiviert haben will, weiß ich nicht, da ist er wohl noch in der "Entscheidungsphase" Vielleicht sehen wir ihn ja bald hier wieder, ich würde es mir wünschen. Gruß, Michael
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#16
09.02.2005, 23:28
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zum Thema JetMate ;-)
Da es in diesen Thread ursprünglich mal um einen Jet Mate ging
, hier mal ein Zwischenergebnis ==>
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#17
12.02.2005, 20:45
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...und weiter gehts
Die Zeit drängt...
 Da ich zum Glück fachkundiges "Personal" habe , gehen die Arbeiten am Rumpf und an div. anderen Teilen gut voran. Noch 2 - 3 Tage und die letzten Tropfen Wasser sind auch verdunstet Grüsse...SchokoMate
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#18
08.03.2005, 21:14
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Die Farbe ist da...
Joh,
hier mal ein kurzer Zwischenstand. Das ist sie... die ultimative Farbe für mein Jet Mate...... lime green ... was sonst Jet Mate forever.... Grüsse ... SchokoMate
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#19
13.03.2005, 20:49
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endlich trocken... ;-)
Nun ist es endlich geschafft... nach einigen Wochen der Trockenlegung, konnte der Rumpf wieder geschlossen werden. In 2 bis 3 Wochen wird der untere Teil lackiert... Hurra
 Grüsse...SchokoMate
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#20
20.03.2005, 22:12
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es grünt so grün... :-)
Dank fleissiger Helfer-Hände hat es am Wochenende bereits mit der Lackierung geklappt. Der untere Teil vom Rumpf hat seine Farbe bereits abbekommen
Grüsse...SchokoMate
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#21
20.03.2005, 22:41
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Re: es grünt so grün... :-)
Hallo SchokoMate,
sieht ja aus wie neu, weiterhin viel Erfolg
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#22
20.03.2005, 22:54
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#23
21.03.2005, 12:36
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Jet Mate = Fun pur :-)
Hallo Tom,
das Jet Mate hat ein Gesamtgewicht von ca. 280 kg Das Teil ist ca. 2,70 lang und 1,50 breit Angetrieben wird es von einem 2 Zyl. / 2-Takter mit 52 PS Lt. Herstellerangaben ist es mit 47 km/h eingetragen und hat eine relativ aussergewöhnliche Joystick-Steuerung. Es wurde lediglich von 1989 bis 1992 gebaut und ist wahrscheinlich das erste Jet Boot in Europa gewesen. Viele Grüsse ... SchokoMate
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#24
21.03.2005, 23:56
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#25
26.03.2005, 07:32
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es ist vollbracht...
Es ist vollbracht........
Nach vielen Wochen Stress, wurde gestern das obere Teil vom Jet Mate lackiert  Nun erstmal ein wenig Ordnung schaffen und dann die Kiste wieder komplettieren. Grüsse...SchokoMate
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