Wellenbinder - gibt es eine Definition?

[findus]

Moin zusammen,

was ist, per definitionem, eigentlich ein "Wellenbinder" ?

[findus]

ok, habs schon:

Zitat aus: http://www.yachtsportarchiv.de/s-dok...iller1936.html

Ein ganz wesentlicher Gewinn war dann noch die sogenannte Wellenbinderform, deren charakteristisches Merkmal eine konkav-konvexe Spantform des Bodens ist (Bild 16). Sie findet weitgehende Anwendung bei Schnellbooten, Autobooten, Limousinen und leichten, schnellen Motorkreuzern. Wir können sie uns aus der konkaven V-Bodenform entstanden denken. Die Wellenbinderform, richtig durchkonstruiert, sichert zudem unbedingte Seetüchtigkeit, selbst für größere, schnelle Expreßkreuzer, die es allerdings nur noch in dem reichen Amerika gibt. Wie wir aus dem anschließenden Vortrag über Schnellboote ersehen werden, läßt sich mit dem stufenlosen Wellenbinderrumpf auch ein vorzüglicher Gleiteffekt erzielen. Nur ergibt die Wellenbinderform im Gegensatz zur Rund- und V-Spantform für große und schwere Motorseekreuzer ungünstige Resultate. Ihre Anwendungsmöglichkeit findet hier also eine Grenze. Trotzdem aber ist ihr Anwendungsgebiet weit umfangreicher als das der Stufenbootsform, die sich nur für ausgesprochene Schnellboote mit Erfolg verwenden läßt.

[Ossibaer]

Der Wellenbinder ist als Traditions-Motorbootklasse im Weserrevier weit verbreitet gewesen.

Das Holzschiff wurde meist in Eigenbau hergestellt und besteht aus einem großen Innenraum, der auch als Schlafplatz für 4 Personen bei aufgestellter Persenning diente. Durch hervorragende Gleiteigenschaften reichte auch eine geringe Motorisierung von 20 PS.

Es war bis in die Achtziger Jahre die Motoryacht des kleinen Mannes. Dann kamen die Joghurtschüsseln, die auch viel pflegeleichter waren.

Wolfram

[findus]

Weis jemand, wie sich ein Wellenbinder im Rauwasser (Rhein, etc.) macht?

[(B)Eule]

Hallo Tim
Sieh dir die (B)Eule an.
Ist der typische Wellenbinderrumpf.