Unter Anker die Kante geben... - boote-forum.de

Flybridge · #1 09.07.2010, 15:21

Ein soeben geführtes Telefonat mit einem

-Mitglied (Nick fängt mit P an und hört mit a auf

) warf mal wieder die alte Frage auf.

Man ist allein an Bord und wirft den Anker. Selbstverständlich ist die Stelle zum Ankern erlaubt.

Nachdem man es sich gemütlich gemacht hat, greift man in die Kühlbox nach dem ersten Bier. Bei einem bleibt es nicht, der Abend wird spät, die Nacht lang... Eine Dose gibt die andere...

Problem mit Alkohol am Steuer? Das Boot ankert, ist aber nicht fest an Land und nicht in Fahrt.

Wer weiß was?

seltrecht · #2 09.07.2010, 15:23

... und wenn der Anker sich löst?

Ich würde das mit dem übermäßgien Alk beim Ankern lassen.

Gruß Ingolf

Flybridge · #3 09.07.2010, 15:23

Kann wirklich nichts passieren..

mjels · #4 09.07.2010, 15:25

Mit 0,49 Promille kein Problem.

JCM · #5 09.07.2010, 15:25

Ist nicht erlaubt, bei Kontrolle ist der lappen weg!!
Vor Anker ist das Boot zwar nicht "in Fahrt" aber es handelt sich um eine "Fahrtunterbrechung" und da hat der Schiffsführer nüchtern zu sein. Und sollte der Anker nicht halten wirst Du das Boot ja auch unverzüglich wieder in Fahrt nehmen wollen.

Grüße Jan

Raccoonhotel · #6 09.07.2010, 15:28

ich weiß, dass ich in so einer Situation keinen Alkohol trinken würde.

Solange das Boot ankert und nicht im Hafen am Steg liegt, befindet es sich aus meiner Sicht im "öffentlichen Verkehrsraum" und es kann jederzeit erforderlich werden auf Gefahrensituationen zu reagieren oder das Boot zu verlegen.

Ist aber nur meine persönliche Meinung und nicht durch Gesetze oder Verordnungen gestützt. (ausser vielleicht von gesundem Menschenverstand und guter Seemannschaft!?)

Liebe Grüße

Jan

Kapi · #7 09.07.2010, 15:52

Zitat:

Zitat von Raccoonhotel

ich weiß, dass ich in so einer Situation keinen Alkohol trinken würde.

Solange das Boot ankert und nicht im Hafen am Steg liegt, befindet es sich aus meiner Sicht im "öffentlichen Verkehrsraum" und es kann jederzeit erforderlich werden auf Gefahrensituationen zu reagieren oder das Boot zu verlegen.

Ist aber nur meine persönliche Meinung und nicht durch Gesetze oder Verordnungen gestützt. (ausser vielleicht von gesundem Menschenverstand und guter Seemannschaft!?)

Liebe Grüße

Jan

Sehe ich auch so .

Soweit ich mich erinnern kann muß der Schiffsführer , auch vor Anker liegend , in der Lage sein das Schiff zu steuern .
Du könntest auf Gefahren nicht reagieren , mal abgesehen vom Anker , der ja halten soll , kann das Wetter umschlagen und dich zwingen einen geschützteren Ort aufzusuchen etc.

Ich meine auch vor Anker gilt 0,49 Promille

Akki · #8 09.07.2010, 16:06

Bitte mal lesen

Zitat:

Indem der Beteiligte den Motorsegler XXX mit einer auf den Vorfallzeitraum rückgerechneten
Blutalkoholkonzentration von mindestens 2,23 ‰ führte, hat der Beteiligte
gegen die Rechtsvorschrift des § 3 Absatz 4 Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung verstoßen.
Danach darf derjenige, der eine Blutalkoholkonzentration von 0,8 oder mehr Promille
oder eine Alkoholmenge im Körper hat, die zu einer solchen Blutalkoholkonzentration
führt, weder ein Fahrzeug führen noch dessen Kurs oder Geschwindigkeit selbständig
bestimmen.
Entgegen der Ansicht des Beteiligten ist ein Boot nach dem Ausbringen des Ankers
nicht in Sicherheit. Dementsprechend enden weder die Pflicht zur Führung eines Schiffes
noch die Eigenschaft als Schiffsführer. Denn ein in einer Seeschifffahrtsstraße ankerndes
Schiff ist weiterhin Teil des Schiffsverkehres, wenn auch Teil des sogenannten
ruhenden Verkehres. Dies ergibt sich schon aus systematischen Erwägungen. § 32 Seeschifffahrtsstraßen-
Ordnung, der Besonderheiten für das Ankern normiert, steht im 5.
Abschnitt der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung, dessen amtliche Überschrift „ruhender
Verkehr“ ist. Bei einer Teilnahme am Verkehr besteht aber weiterhin der Bedarf für einen Fahrzeugführer,
der für die Sicherheit und die Einhaltung der Verkehrsvorschriften
verantwortlich ist, vgl. § 4 Absatz 1 und 4 Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung.

Carlson · #9 09.07.2010, 16:10

Zitat:

Zitat von Kapi

Ich meine auch vor Anker gilt 0,49 Promille

Echt? Ich dachte auf dem Wasser gilt IMMER 0,00%

Gruß Aaron

Flybridge · #10 09.07.2010, 16:12

Zitat:

Zitat von payed

Bitte mal lesen

Mann kann den Leuten ja wirklich alles vorwerfen, aber bestimmt keine

MANGELAFTE VORBEREITUNG DER REISE !

Wer so viel Sprit dabei hat, dass er kaum noch aus der Koje kommt, ist mehr als gut vorbereitet!

Ihr habt mich überzeugt. Das Problem ist, dass der Kollege schon vorgefahren ist, schon an der Leine hängt und mit Sicherheit schon zwei Mal in die Kühlbox gegriffen hat.

Liest hier jemand aus Roermond mit?

GrunAIR · #11 09.07.2010, 16:13

Zitat:

Zitat von Carlson

Echt? Ich dachte auf dem Wasser gilt IMMER 0,00%

Gruß Aaron

In Schweden ja. In D genau wie auf der Strasse, ich meine das sind jetzt 0,5.

Gruß Torben

Flybridge · #12 09.07.2010, 16:14

Hier geht es um NL.

Carlson · #13 09.07.2010, 16:21

Zitat:

Zitat von GrunAIR

In Schweden ja. In D genau wie auf der Strasse, ich meine das sind jetzt 0,5.

Gruß Torben

Echt? Hast du da zufällig einen Link dazu? Ich hätte schwören können das es früher so war aber jetzt auf 0,00% herabgesetzt wurde..

rs-andy · #14 09.07.2010, 16:28

Zitat:

Zitat von payed

Bitte mal lesen

Wow, das hätte ich jetzt nicht gedacht.

Zum Glück gilt bei mir immer 0,0 Promille.

wolf b. · #15 09.07.2010, 16:32

Zitat:

Zitat von rs-andy

Wow, das hätte ich jetzt nicht gedacht.

Mit weit über 2 Promille mal eben so vor Anker hätte ich mir noch was ganz anderes gedacht .....
In meinen Augen ist der billig davongekommen.

Carlson · #16 09.07.2010, 16:40

Mir geht es auch eigentlich nicht ums komatöse Besaufen, sondern eher darum mal Abends ein Bier mit Freunden zu trinken. Und da ich bis jetzt immer gedacht habe das 0,00% ist habe ich nichtmal das gemacht.

Gruß Aaron

Wilma · #17 09.07.2010, 16:48

Wie siehts denn aus wenn man das Boot verlässt und einen Landgang macht?
Dann darf man das ja auch nicht, oder?

rs-andy · #18 09.07.2010, 17:10

Wenn du eine Ankerwache hast, kannst du klar an Land gehen

.

printingmichel · #19 09.07.2010, 17:13

Kann man nicht einen Rudergänger bestimmen der über 16 ist und nüchtern bleibt?

Ansonsten ist die Pappe für das Auto ja auch weg, was noch viel schlimmer wäre.

rs-andy · #20 09.07.2010, 17:16

Zitat:

Zitat von Carlson

Mir geht es auch eigentlich nicht ums komatöse Besaufen, sondern eher darum mal Abends ein Bier mit Freunden zu trinken. Und da ich bis jetzt immer gedacht habe das 0,00% ist habe ich nichtmal das gemacht.

Gruß Aaron

Na ich denke das dagegen ja auch nichts zu sagen ist. 2,23 °%(?) ist aber schon ein gaaanz grooosses Bier.

wolf b. · #21 09.07.2010, 17:25

Zitat:

Zitat von printingmichel

Kann man nicht einen Rudergänger bestimmen der über 16 ist und nüchtern bleibt?

Das kanst du jederzeit.

Aber deshalb mußt du trotzdem nüchtern bleiben solange du Schiffsführer bist.

printingmichel · #22 09.07.2010, 17:53

OLG Rostock gibt betrunkenem Motorbootfahrer den Kfz-Führerschein zurück

Aha, muss also nicht zwingend sein. Im übrigen sind die Strafen in der Schiffahrt bei weitem nicht so drakonisch wie im Straßenverkehr.

Unter hier:

http://www.sportbootfuehrerschein.de...fuhrerscheins/

gibts nette Berichte.

Laminator · #23 09.07.2010, 18:14

Wir sind in den Niederlanden auch schon kontrolliert worden ,lagen auf einem See vor Anker(2Boote zusammen 4Anker abends) und hatten ein Fläschen Wein auf.
Die wollten nur die Angelpapiere sehen und verabschiedeten sich mit einem lasst euch den Wein schmecken.

Ob das da jetzt verboten ist ist mir nicht ganz klar.

Ob man da bei der nächsten Kontrolle mal fragen soll? (nüchtern)
Oder lieber keine schlafenden Hunde wecken

Das muß doch in irgend einem Niederl.-Gesetzbuch vermerkt sein.

mattiju · #24 09.07.2010, 18:17

Ich denke Binnen wird dies auch etwas anders gehandhabt oder? Hoffe ich zumindest...

Gruß
Matthias

Rheinsegler · #25 09.07.2010, 18:27

Zitat:

Zitat von printingmichel

Kann man nicht einen Rudergänger bestimmen der über 16 ist und nüchtern bleibt?

Ansonsten ist die Pappe für das Auto ja auch weg, was noch viel schlimmer wäre.

Rudergänger reicht nicht. Du brauchst einen Wachführer, der befähigt ist das Fahrzeug zu führen. Den trägst Du ins Logbuch ein und schon kannst Du dir ein Bier gönnen.

Der Autoführerschein ist erst ab 1,1 o/oo (absolute Fahruntüchtigkeit) in Gefahr. Das Strafgesetzbuch unterscheidet nicht zwischen Land- und Wasserfahrzeugen, es spricht nur allgemein von Kraftfahrzeugen. Ein Entzug des Pkw-Führerscheins ist aber auch dann nicht zwingend. Das liegt im Ermessensbereich des Richters, und gegebenfalls der Führerscheinbehörde. Diese könnte, wenn sie von dem Vorfall Kenntnis erlangt, die Eignung zum Führen von Kraftfahrzeugen in Frage stellen und eine MPU fordern. Bringt man die nicht innerhalb der gesetzten Frist (auf eigene Kosten) bei folgt der Entzug der Fahrerlaubnis.