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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Johnson 5PS
Ein Kollege von mir hat einen Johnson 5PS BJ 2000.
Wir wollten zum Angeln rausfahren aber der Motor wollte nicht. Boot wieder aus dem Wasser,Motor in der Tonne laufen lassen gestartet,nur mit mühe Gas angenommen. Düsen gereinigt,Kerze gewechselt dann kam er mit mühe. Wasser in der Tonne schwarz vom Öl. Kerze sofort verrußt, mischungsverhältniss 1/50. Kann mir einer von euch Spezis helfen???? |
#2
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Zuviel Sprit oder zu wenig Luft.
Willy
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#3
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Hat der Motor laenger gestanden?
Dann hilft vermutlich nur ne Ultraschallreinigung. Nach meiner Erfahrung hilft Ausblasen mit Luft nur bedingt. Hat er Leerlauf? Hast du beim Gas aufdrehen ein Loch? Springt er nur mit Choke an? Oben am Vergaser ist eine verchromte Platte angeschraubt, Diese mal runtermachen und dort penibelst reinigen. Vorsicht,da sind kleine Membranen drunter,nicht verlieren oder falsch einsetzen Das alles sind typische Symptome,meist nur durch Ultraschall zu beheben.. Viel Glueck..
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#4
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Zitat:
Hole mal die olle Kamelle wieder hoch. Habe gestern den 5er Jonny,Einzylinder ,2 Takt, Bj. 2000 als Notmotor für Rheinfahrten und ähnliches wieder vorgekramt. Hat zuletzt Anfang 2012 am Angelböötchen gelaufen.Damals schon fast ohne Leerlauf und recht startunwillig. Kurzerhand den Vergaser demontiert und ein klein wenig zerlegt. Danach die Einzelteile in meinen neuen Ultraschallreiniger vom Discounter gelegt und zwei bis dreimal laufen lassen.-Klappt prima. Danach wieder zusammengesetzt und montiert.Neue Kerze rein und einmal gezogen.Brummt wie eine Zweitaktnähmaschine. Leerlauf noch etwas nachjustiert und heute nachmittag ans Boot geschraubt.-Schon irgendwie beruhigend zu wissen das der Kleine für den Fall der Fälle einsatzklar auf seinen Job wartet.
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#5
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Anbei ein paar Fotos zur Verdeutlichung.
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop! |
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