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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.07.2010, 21:32
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Peter62 Peter62 ist offline
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Standard Johnson 5PS

Ein Kollege von mir hat einen Johnson 5PS BJ 2000.
Wir wollten zum Angeln rausfahren aber der Motor
wollte nicht. Boot wieder aus dem Wasser,Motor
in der Tonne laufen lassen gestartet,nur mit mühe Gas angenommen.
Düsen gereinigt,Kerze gewechselt dann kam er mit mühe.
Wasser in der Tonne schwarz vom Öl. Kerze sofort verrußt, mischungsverhältniss 1/50. Kann mir einer von euch Spezis helfen????
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  #2  
Alt 31.07.2010, 21:43
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Zuviel Sprit oder zu wenig Luft.

Willy
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  #3  
Alt 01.08.2010, 08:17
cheli cheli ist offline
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Hat der Motor laenger gestanden?
Dann hilft vermutlich nur ne Ultraschallreinigung.
Nach meiner Erfahrung hilft Ausblasen mit Luft nur bedingt.
Hat er Leerlauf?
Hast du beim Gas aufdrehen ein Loch?
Springt er nur mit Choke an?
Oben am Vergaser ist eine verchromte Platte angeschraubt,
Diese mal runtermachen und dort penibelst reinigen.
Vorsicht,da sind kleine Membranen drunter,nicht verlieren
oder falsch einsetzen

Das alles sind typische Symptome,meist nur durch Ultraschall
zu beheben..


Viel Glueck..
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  #4  
Alt 27.07.2012, 21:55
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Zitat:
Zitat von cheli Beitrag anzeigen
Hat der Motor laenger gestanden?
Dann hilft vermutlich nur ne Ultraschallreinigung.
Nach meiner Erfahrung hilft Ausblasen mit Luft nur bedingt.
Hat er Leerlauf?
Hast du beim Gas aufdrehen ein Loch?
Springt er nur mit Choke an?
Oben am Vergaser ist eine verchromte Platte angeschraubt,
Diese mal runtermachen und dort penibelst reinigen.
Vorsicht,da sind kleine Membranen drunter,nicht verlieren
oder falsch einsetzen

Das alles sind typische Symptome,meist nur durch Ultraschall
zu beheben..


Viel Glueck..

Hole mal die olle Kamelle wieder hoch.

Habe gestern den 5er Jonny,Einzylinder ,2 Takt, Bj. 2000 als Notmotor für Rheinfahrten und ähnliches wieder vorgekramt.
Hat zuletzt Anfang 2012 am Angelböötchen gelaufen.Damals schon fast ohne Leerlauf und
recht startunwillig.
Kurzerhand den Vergaser demontiert und ein klein wenig zerlegt.
Danach die Einzelteile in meinen neuen Ultraschallreiniger vom Discounter
gelegt und zwei bis dreimal laufen lassen.-Klappt prima.
Danach wieder zusammengesetzt und montiert.Neue Kerze rein und einmal gezogen.Brummt wie eine Zweitaktnähmaschine. Leerlauf noch etwas
nachjustiert und heute nachmittag ans Boot geschraubt.-Schon irgendwie beruhigend zu wissen das der Kleine für den Fall der Fälle einsatzklar auf seinen Job wartet.
__________________
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  #5  
Alt 28.07.2012, 18:01
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