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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 07.08.2010, 13:14
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Standard Sind VolvoPenta Experten hier???

Ist ein Penta-Experte hier im Forum, der eine Idee hat, warum auf einmal der übliche Ruck beim Einkuppeln ausbleibt? Rückwärts einkuppeln ruckt nach wie vor, vorwärts Einkuppeln kommt kein Ruck mehr?! Das ganze nur an Backbord, Steuerbordmaschine ruckt wie immer sowohl beim Vorwärts- wie auch beim Rückwärtseinkuppeln. ISt eine EVC-Schaltung, DPx-Antriebe.
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  #2  
Alt 08.08.2010, 00:23
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Stell Deine Standgasdrehzahl mal gleichmäßig ein
Dann ruckt da bei beiden nix mehr
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 08.08.2010, 18:20
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hallo,

ich gehe von aus das dein taster zur zündunterbrechung defekt ist im vorwärtsgang dann unter bricht er nicht mehr und das rucken bleibt aus.
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  #4  
Alt 08.08.2010, 18:52
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Stell Deine Standgasdrehzahl mal gleichmäßig ein
Dann ruckt da bei beiden nix mehr
Beide Maschinen laufen exakt 600u/min
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  #5  
Alt 08.08.2010, 18:53
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Zitat:
Zitat von Schakal Beitrag anzeigen
hallo,

ich gehe von aus das dein taster zur zündunterbrechung defekt ist im vorwärtsgang dann unter bricht er nicht mehr und das rucken bleibt aus.
Kann da etwas kaputt gehen?
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  #6  
Alt 08.08.2010, 19:21
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Zitat:
Zitat von Schakal Beitrag anzeigen
hallo,

ich gehe von aus das dein taster zur zündunterbrechung defekt ist im vorwärtsgang dann unter bricht er nicht mehr und das rucken bleibt aus.
Volvo DPX, Zündunterbrecher?

Bist sicher? Glaub der hat keinen.

Bernd
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  #7  
Alt 08.08.2010, 19:43
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Zitat:
Zitat von Bernd Beitrag anzeigen
Volvo DPX, Zündunterbrecher?

Bist sicher? Glaub der hat keinen.

Bernd
hi,
selbst die hp 500 und 600 von Volvo mit DPX haben die sche... dinger und das ist ein mega problem, gehen deswegen gerne aus beim gang einlegen und aufstopen !! Sind da an der Schaltbox verbaut!!! Das ist ein mist kann ich dir sagen.
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  #8  
Alt 08.08.2010, 19:46
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Zitat:
Zitat von PassatoProssimo Beitrag anzeigen
Kann da etwas kaputt gehen?
hallo,

was hast du da für ein Motor dran?
was für eine Schaltbox haben Sie ?
Zweitens, ist nicht so schön für die Kupplung !!!
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  #9  
Alt 09.08.2010, 16:23
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  #10  
Alt 10.08.2010, 10:33
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übrigens Konuskupplung, also keine Zündunterbrecher
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  #11  
Alt 13.08.2010, 15:34
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Schön dass immerhin ein Möchtegernexperte sein Halbwissen anbringen durfte.
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  #12  
Alt 13.08.2010, 15:37
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Mit dem Ton wird es der letzte gewesen sein.
Bernd
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  #13  
Alt 13.08.2010, 17:22
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Bernd - aber bitte. Er ist doch neu hier - da kann man sich schon mal im Ton vergreifen, wenn man es nicht anders gewohnt ist

Schau mal hier rein - das ist eigentlich ganz ähnlich
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=106167
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Liebe Grüße

Andreas
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Wer Lust hat auf "schnelle Videos":
http://www.youtube.com/profile?user=...er&view=videos
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  #14  
Alt 13.08.2010, 20:18
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Zitat:
Zitat von PassatoProssimo Beitrag anzeigen
übrigens Konuskupplung, also keine Zündunterbrecher
Was das eine mit dem anderen zu tun hat bleibt wohl Dein Geheimnis

Zitat:
Zitat von PassatoProssimo Beitrag anzeigen
Schön dass immerhin ein Möchtegernexperte sein Halbwissen anbringen durfte.
Da gehörst Du natürlich nicht zu, oder
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  #15  
Alt 13.08.2010, 20:18
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Zitat:
Zitat von PassatoProssimo Beitrag anzeigen
übrigens Konuskupplung, also keine Zündunterbrecher
wenn du ein Kindermotor mit Kinder dpx hast dann geh doch in die Werkstatt!!!! Ein hp 500 und hp 600 haben eine Konuskupplung mit Zündunterbrechung .


liebe grüße an den geizhals
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  #16  
Alt 14.08.2010, 15:08
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Die Firma Kinder ist mir im Zusammenhang mit Motoren und/oder Antrieben unbekannt.

Die lustigen 490PS Deines Marine-Manta beeindrucken mich jetz gar nicht so, schlimm?
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