Yahama 90 Ps Frischölschmierung

[Chrisi]

Grüß euch,
kann mir wer von euch Motorspezialisten veraten ob man bei Yahama BJ. 1990 das Mischungsverhältis verstellen kann und in welchen verhältnis es sein sollte.
Habe nämlich auch einen 30Ps Yahma BJ.1989 ohne Firschölschmierung der mit dem Verhältnis 1:100 läuft.
Nach dem ich das Boot mit dem 90Ps Motor im Urlaub das erste mal gefahren bin, habe ich mir davor keine Gedanken darüber gemacht.
Ich hatte 5l Mischöl dabei der Frischöltank fast 3,2l war zimlich leer wie auch der Benzintank tankte das Erste mal 118 Liter Super und füllte 3l Öl in den Frischölbehälter am Motor.
Beim nächsten Tankstop konnte ich bei 90l Benzin locker 2Liter Öl nachfüllen;
also Mischverhältis gut 1:50
Ist das so? Oder wurde der Motor vom Vorbesitzer zum Einlaufen fetter gestellt, und nicht mehr zurückgedreht, hatte nämlich einen Motorschaden und wurde total Serviert.
Wenns zur Klärung nützt kann ich noch die Motornummer anbieten:
6H1-L-462564
Wäre sehr dankbar wenn ihr mir weiter helfen könntet .

Allen alles liebe Christian

[xxeenn]

Moin !
Bei der Kiste wird parallel zum Gas die Ölpumpe "aufgedreht".
Sprich : desto mehr Gas - desto mehr Öl wird eingespritzt !

Das lässt sich justieren, aber nur wenn du Ahnung hast und ein Werkstatthandbuch wo drinne steht wie die Einstellmaße der Gestänge sein müssen.
Falls du sowas hast, steht das dort gut beschrieben drin, hab ich bei meinem Tohatsu 70PS auch gemacht (Gleiches System / Patent).

Ich kenne das idR nur so, dass im Standgas ca. 1:150 beigemischt wird,
und ab 3/4 Gas 1:50.

Wenn du also nur "hebel aufn Tisch" fährst - wird das stimmen


Wie sehen denn die Kerzen aus ?
Wenn sie verölt sind stimmt definitiv etwas nicht !


LG
Jan

[RWei]

Hallo Christian,

ein Werkstatthandbuch bekommst Du z.B. bei www.wassersport-kellermann.de .

Ich habe auch einen 90er Yammi Baujahr 1994 und hab jetzt gerade mal das Werkstatthandbuch studiert da mir das was Jan sagt komisch vorkam.

Beim 90HP Yamaha Baujahr 90-95 gibts nix an Gestänge in Verbindung mit der Ölpumpe. Die Ölpumpe wird direkt von der Kurbelwelle angetrieben und hat keinerlei Einstellschrauben, Gestänge o.ä. - hätte mich auch sehr gewundert da ich in meiner Maschiene jede Schraube kenne.

Ich habe dieses Jahr 340 Liter Sprit verfahren und habe auch ziemlich genau etwas mehr als 3 Liter Öl nachgefüllt. 1:100 würde also passen.

Gruß Ralf

[xxeenn]

Interessant
ich habe gerade den 90PS Yamaha bekommen - allerdings Baujahr 1997.

Das wirds wohl sein


Na dann sag uns mal was dein WHB zu der Pumpe ausspuckt
Ist die eingespritzte Menge konstant ? und nicht einstellbar ?

Würde mich stark wundern.


LG
Jan

[elsterchen]

Hallo,
also bei meinem Tohatsu 90 , der baugleich mit dem Yamaha sein soll, wurde die Ölpumpe auch durch die Drosselklappenstellung beeinflusst. Mehr Gas = mehr Ölverbrauch. In der Summe lag der Verbrauch aber auch bei ca 1:50. Ich würde das keinesfalls mindern. Lieber ein bischen mehr als einen Kolbenfresser.
Grüße Henning

[RWei]

Hallo Christian, hallo Jan,

super Werkstatthandbuch hab ich da .
Alle Zeichnungen zeigen nichts von einer Verbindung zwischen Ölpumpe und Drosselklappen. Gestern war ich am Boot und habe mir mal alles angesehen in Bezug auf die Einstellung der Ölpumpe: ganz unten unter Kabeln Schläuchen und sonstigem Gemüse versteckt ist doch eine Verbindungsstange zwischen Ölpumpe und Drosselklappengestänge.
Daraufhin habe ich mir heute morgen nochmals das WHB zu Gemüte geführt. In den gesamten 20 Seiten steht dazu kein einziger Hinweis außer dem Satz "since the pump is mechanically linked to the throttle it supplies the proper amount of oil according to speed and load".
Nix von Einstellen, Überprüfen o.ä. zu finden - auch nicht im Kapitel Vergaser.
Soviel zu Theorie und Praxis.

Gruß Ralf

[xxeenn]

Krass!
Bei meinem tohatsu steht es ganz genau. Mit den typischen hinweisen falls das nicht richtig eingestellt ist etc ...


LG
Jan