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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Motorentausch
Hallo
Habe eine 22` er Sealine HT mit einem 5,7ltr. Merc. Möchte den Merc. ausbauen und einen Außenborder anbauen . Das Boot wiegt ohne Motor und Antrieb etwa 1,9 bis 2 Tonnen. Wer hat Erfahrung in dieser Richtung? Wie viel PS sollte der AB haben um eine vernünftige Marschfahrt zu realisieren? Ich beabsichtige nicht unbedingt das Boot in Gleitfahrt zu bringen. Mit 15 bis 25 Knoten wäre ich zufrieden. Danke im voraus an alle Fachleute Lopodepaseo |
#2
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Zitat:
Warum willst du das machen? Was is mit dem Motor???
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#3
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Hallo Gordon
Der 5,7 ist mir einfach zu laut. Ich muß nicht unbedingt mit 50 - 60 Km/h über den Rhein bügeln. Außerdem will ich nächstes Jahr mal die französischen Kanäle heimsuchen. Da ist eh nur 8Km/h erlaubt. Der Motor und der Antrieb (Alpha one ) sind ok. Gruß Wolfgang |
#4
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Hi Wolfgang,
Lies' mal hier Water beschreibt da zwar mehr den Bootsbau, aber er ist "Verfechter" der angebauten Konsole mit AB, In dem Thread sind auch viele Verweise auf genau solche Umbauten, wie es Dir da vorschschwebt.
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#5
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Hi Konny
Danke für den Tipp! Bis ich das selber gefunden hätte, würde wohl der Wecker klingeln. Gruß aus B.-Baden Wolfgang |
#6
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Hallo Wolfgang,
ich glaube nicht das ein AB unbedingt leiser ist, oder? Mein letztes Boot hatte einen AB und ich habe es um einiges lauter empfunden als den 5,7L IB den ich jetzt habe. Der große IB hat halt einen viel tieferen Klang.
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Gruß, Alex Endlich wird´s warm...
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#7
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Hallo Alex
Du magst diese Erfahrung gemacht haben. Ich meine aber, es ist die Drehzahl die für den Lärm verantwortlich ist. Wenn mein V8 seine 3000 U/min läuft (Gleitfahrt etwa 35 - 40 kmh) dann kann ich das schon eine Weile aushalten, aber nicht Stunden lang. Von höheren Geschwindigkeiten gar nicht zu reden. Da ich mir mit dem AB natürlich Leistungs- und Geschwindigkeitsverlust einhandle denke ich aber leiser zu fahren. Keine Gleitfahrt mehr usw. Ich habe AB`s gehört die schnurren wie die Katz. Letztendlich werde ich um Versuche nicht drum herum kommen. Schön wäre es natürlich ich könnte von anderen Erfahrungen profitieren. Gruß Wolfgang |
#8
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Hallo hast du schon mal versucht dein Motorraum komplet neu zu dämmen dann solltest du den Motor bei verdrängerfahrt kaum noch hören.Ist auf jedenfall bei meinem Motor so.Bei gleitfahrt wird ein Aussenborder nicht wirklich leiser sein und zu guterletzt solltest du dir mal ein paar gedanken machen über die kosten die dann auf dich zukommen.Gruß Maik
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Gruß Maik
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#9
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Hallo Jassy
Habe mein Boot erst letztes Jahr im August nach zweijährigen Refit ins Wasser geschmissen. Natürlich habe ich auch den Motorraum nicht vergessen (neue Schaumstoffdämmung ). Ich will bzw. muß nicht mehr in Gleitfahrt gehen. Ich möchte mir neue Reviere erschließen auf denen es im allgemeinen geruhsamer zu geht. Der Rhein ist glaube ich das einzige Gewässer das offen ist (Geschwindigkeit ). Außer dem gewinne ich im Keller (Motorraum) eine Menge Platz für Dinge die das Bordleben angenehmer machen (Heizung,Jockel,Wasserboiler usw.). Gruß Wolfgang |
#10
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Wenn man die Sache von deiner seite aus sieht kann ich dich schon verstehen.Wenn du dein Projekt in die tat umsetzen kannst du ja mal davon berichten.Und wenn du nicht unbedingt gleiten mußt kann ich dir einen Yamaha 100 PS 4 Tackt Motor nahe legen,so einen hat nen Bootskolege an seinem 2t Boot dran und der nimmt bei 9 bis 11km/h gerade mal 4 liter die Stunde.
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Gruß Maik
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#11
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Verstehen kann ich dich auch, aber irgendwie habe ich das Gefühl du vergleichst Äpfel mit Birnen.
Du sagst dein V8 ist beim gleiten lauter wie ein AB beim langsamen fahren, was sicherlich richtig ist. Aber im Umkehrschluss wird dein AB bei Gleitfahrt auch lauter sein als der V8 bei langsamer Fahrt, oder? Falls dich der Auspufflärm des V8 stört wenn du gleitest (keine Ahnung wo deine Auspuffrohre liegen, bei mir sind sie beim gleiten über Wasser), dann gibt es ein sogenanntes "Fresh Air Exhaust" Hab ich hier gefunden: http://www.wakeforum.de/viewtopic.php?t=15012 Vielleicht bringt das ja auch schon was. Gruß vom Rhein aufwärts
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Gruß, Alex Endlich wird´s warm...
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#12
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Hi Jassy
Wie ich sehe, hast du mich verstanden. Es ist natürlich immer noch geil zu gleiten, aber ich möchte mich mit meiner Frau auch auf anderen Revieren bewegen. In 7 Jahren gehe ich in Rente und wir haben die Absicht dann vom Rhein auf die Havel zu wechseln. Bei den erlaubten Geschwindigkeiten auf der Havel denke ich den richtigen Entschluß gefasst zu haben. Ich stamme übrigens aus der Stadt Brbg. Gruß Wolfgang |
#13
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Mensch ein Brandenburger ist ja ein zufall ich wohne auch in BRB.Aber das mit dem langsam fahren gilt doch bei uns wirklich nur in der Havel ansonsten gibt es hier doch ein See nach dem anderenund da möchte ich meinem V8 wirklich nicht missen.
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Gruß Maik |
#14
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Hi Alex
Wie ich schon weiter oben geschrieben habe muß ich nicht unbedingt mehr gleiten und nehme Leistungseinbuße im Tausch von mehr "Luxus" gerne in Kauf. Die Reviere die ich in Zukunft aufsuchen will erfordern keine 260 Ps. Habe übrigens keine offene Auspuffanlage. Gruß Wolfgang |
#15
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Du hast ja Recht, aber in meinem Alter weiß man ein paar Annehmlichkeiten mehr schon zu schätzen. Wir leben von April bis Oktober an den WE und im Urlaub auf dem Boot.
Hier auf dem Rhein ist es schön, aber schöner als Brandenburg und MeckPomm geht nicht. Gruß Wolfgang |
#16
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Da hast du auf jedenfall recht vieleicht sieht man sich ja mal auf der Havel,und ich hoffe das dein vorhaben früchte trägt.Gruß Maik
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Gruß Maik |
#17
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Ja, und wenn mir dann der Geschwindigkeitsentzug immer noch zu schaffen macht, steige ich einfach mal bei dir auf. Im Gegenzug kommst du mal auf meinen Dampfer. Ein gut gekühltes Pils ist immer an Bord.
Gute Nacht Wolfgag |
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