Verbindung Friesland (NL) - Ruhrgebiet (GER)

[Tobias Lepper]

Hallo Zusammen,

überlege meine Friendship 26 aus dem niederländischen Lemmer in das beheimate Hamm zu bekommen, zwecks Winterarbeiten.

Hatte überlegt hier vor Ort die Marina Rünthe Bergkamen anzusteuern.

Kennt jemand aus dem Forum eine brauchbare Route bzw. hat jemand schon mal Erfahrung in diesem Bereich gemacht?

Möchte den aufwendigen und relativ teuren Straßentransport umgehen.

Gruß Tobias

[h-d]

Es gibt zwei Alternativrouten:
- Nördlich über Groningen zur Ems, dann Dortmund-Ems-Kanal
- oder rheinaufwärts und dann den Wesel-Datteln-Kanal.

Die nördlich Route hat den Vorteil, dass du den Rhein vermeidest, ist aber die weitere Strecke.

Bei der nördlichen Route kannst du in Delfzijl auf den Dollart rausfahren oder binnen bleiben und den Haren-Rüthenbrock-Kanal nehmen (dauert 2 - 3 Tage länger).

Zum Rhein kannst du die IJssel aufwärts fahren (so um die 4 km/h Stromgeschwindigkeit) oder über Vecht, Merwedekanaal, bei Gorinchem den Waal überqueren, Andelse Maas zur Maas, dann maasaufwärts und bei Nijmegen über den Maas-Waal-Kanaal zum Waal. Bei dieser Route hast du nur etwa 60 km rheinaufwärts zu fahren (5 - 6 km/h Stromgeschwindigkeit).

[Tobias Lepper]

Hallo Heinz Dieter,

erst mal vielen Dank. Das ist normalerweise überhaupt nicht mein Gebiet, kannst Du mir sagen, wo man entsprechende Karten bzw. Informationen bekommt.

Ich hatte auch schon an die Ems gedacht. Leider reichen die Friesland Karten auch nicht besonders weit gen Osten, um zu erkennen, wo man dort Richtung Ems oder (Emsmündung) kommt.

Hatte auch schon mal im Internet gesucht, aber nichts wirklich vernünftiges gefunden. So eine kleine Übersichtskarte hätte mich ja schon weitergebracht.

Auf jeden Fall schon mal Danke für die Info.

Gruß Tobias

[Seestern]

Frag' mal vorsichtig bei www.yachtschule-ruenthe.de an, die überführen ihre Schulungs-HR regelmäßig von Femahrn nach Datteln und zurück - ich schließe nicht aus, dass sie sie dafür vorher immer in die Nordsee segeln.

Einen Versuch ist es vielleicht wert.

[h-d]

Zitat von Tobias Lepper

Leider reichen die Friesland Karten auch nicht besonders weit gen Osten, um zu erkennen, wo man dort Richtung Ems oder (Emsmündung) kommt.

Die ANWB-Waterkaart "A" reicht bis zur Ems. Sowohl die Strecke über Delfzijl als auch über den Haren-Rüthenbrock-Kanal werden abgedeckt. Von der Ems bzw. dem Dortmund-Ems-Kanal kenne ich keine gescheiten Karten. Das geht aber auch ohne.

[charlyvoss]

Zitat von h-d

Von der Ems bzw. dem Dortmund-Ems-Kanal kenne ich keine gescheiten Karten. Das geht aber auch ohne.

Törnführer "Vom Rhein zur Nord- und Ostsee" von Manfred Fenzel

[Tobias Lepper]

@ Charly

Törnführer "Vom Rhein zur Nord- und Ostsee" von Manfred Fenzel

Kommt der aus dem Hause Delius Klasing ? Kann gerade mal nichts finden.

Die ANWB-Waterkaart "A" reicht bis zur Ems. Sowohl die Strecke über Delfzijl als auch über den Haren-Rüthenbrock-Kanal werden abgedeckt. Von der Ems bzw. dem Dortmund-Ems-Kanal kenne ich keine gescheiten Karten. Das geht aber auch ohne.

Tja dann werde ich mir das Ding mal zulegen. Kann nicht schaden.

Frag' mal vorsichtig bei www.yachtschule-ruenthe.de an, die überführen ihre Schulungs-HR regelmäßig von Femahrn nach Datteln und zurück - ich schließe nicht aus, dass sie sie dafür vorher immer in die Nordsee segeln.

Einen Versuch ist es vielleicht wert.

Stimmt einen Versuch ist es allemal wert.

Gruß Tobias

[charlyvoss]

Vom Rhein zur Nord- und Ostsee von Manfred Fenzl Delius Klasing Verlag (September 2001)
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Hi Tobias,
das Buch kann ich dir gerne borgen....bis Unna ist ja nicht so weit.
Willy

[Tobias Lepper]

Mensch Charly, DK haben wir doch selbst im Programm, da werde ich doch nicht bei Amazon ordern

Willy ist das nen Angebot für ne Leihgabe, oder möchtetst Du Dein Exemplar veräußern? Ich bräuchte die Literatur ja nur erst mal zum Studieren

Meint Ihr da steht dann auch was über die Ems drin ? Ems runter auf Münster zu? Und von dort -so glaube ich- per Kanal in den Dattel-Hamm Kanal

Mensch, das wäre ja ne Klasse Sache. Dann schreib ich auch einen Törnbericht.

Gruß Tobias

Hi,

borgen = leihen....

habs grad zur Hand, steht alles drinn, was du benötigst. In ca. 20 Minuten könntest du es studieren....

Willy

[(B)Eule]

Hallo Tobias
Ems runter nach Münster
Aber ist eine schöne Tour. Die Ems selber hat fast keine Strömung und Ab Schleuse Herbrum immer gerade aus. Kannst die Heimat nicht verfehlen

[Rauti]

Wenn´s der DEK sein soll

http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=4674

immer schön nach Fenzel abgefahren.
Der Hinweis sei erlaubt, es haben sich viele Schleusentelefonnummern geändert, also besser bei http://www.elwis.de vorher reinschauen.

[HARDY]

Hallo Tobias,

ich habe in diesem Jahr u.a. den DEK von Senden bis Abzweig Küstenkanal befahren. Eine tolle Strecke. Das Buch "Vom Rhein zur Nord- und Ostsee" reicht für diese Strecke völlig aus. Ganz wichtig: Ich habe die Schleusenwärter ca. 15 Minuten vor Ankunft per Handy angerufen und wurde bis auf eine Ausnahme sofort geschleust.
Meine Übernachtungsstellen waren bei dieser und der Fahrt vor drei Jahren: Haren, Lingen, Oberwasser der Schleuse Altenrheine, Münster und Senden.

Tankstellen: Straßentankstelle bei km 105,1

Viel Spaß bei der Fahrt

Rainer

[Tobias Lepper]

@ Willy

borgen = leihen....

Genau, kannst ja mal bescheid sagen, wenn Du keinen Spätdienst hast. Dann komm ich mal vorbei. Will doch unbedingt die schwenkbare Autobühne sehen, dann kann ich gleich meinen Krümmer nachziehen....

@ (B)Eule

Ems runter nach Münster

Hatte nur den Dierkes Weltatlas aus der Schule zur Hand... Da konnte ich nur gaaaaanz grob was erkennen. Aber jetzt weiß ich ja schon etwas mehr. Denke ich werde die Sache in Angriff nehmen, und dann auch nen kleinen Bericht für das Forum schreiben. Wäre auf jeden Fall ne ziemlich coole Sache, auf dem Kiel Richtung Heimat.

@ Rauti:

Werde mir das Thema gleich mal durchlesen.

@ Hardy

OK Handy wird an Bord sein, meine Funke werde ich bis dahin wohl auch installiert haben. Werde mal zusehen, dass ich an die Literatur komme.


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Da ich den Mast solange wie es nur geht stehen lassen möchte (.... Segler eben) weiß noch jemand wo auf der Strecke die letzte -nicht überwindbare Hürde bzw. nicht öffnende Brücke steht). So wie ich die Holländer kenne sollte es ja kein Problem sein, zumindest bis Delfzijl mit stehendem Mast und segelfähigem Schiff zu gelangen.

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Danke schon mal für Eure Hilfe.

Gruß Tobias

[Olaf]

Zitat von (B)Eule

Ems runter nach Münster
Aber ist eine schöne Tour. Die Ems selber hat fast keine Strömung und Ab Schleuse Herbrum immer gerade aus. Kannst die Heimat nicht verfehlen

müsste eigentlich heissen: "Ems rauf nach Münster" - oder fliesst das Wasser binnen zu Berg?

Und die Strömung hört natürlich erst ab Herbum aufwärts auf - davor hast Du bis zu 3Kn mit oder gegen - je nach Tide....

[Esmeralda]

Früher sind wir da ja mit dem Binnenschiff ständig gefahren. Ist es eigentlich immer noch so, daß die Schleusen am Wochenende und an Feiertagen nicht arbeiten? Das müßte Tobias dann auch noch berücksichtigen......

Anneke

[Olaf]

Die Niederländer schleusen rund um die Uhr - mindestens jedoch von - bis unchristlichen Zeiten So, wie sich das für vernünftige Schleusen gehört!

Bei den deutschen sieht das schon anders aus:

DEK (Henrichenburg bis Herbrum)
Mo-Sa 06:00 - 22:00
So 06:00 - 14:00, einige jedoch auch nur 09:00 - 14:00

[boatman]

Zitat von Olaf

... müsste eigentlich heissen: "Ems rauf nach Münster" - oder fliesst das Wasser binnen zu Berg? ...

Ne er hat schon recht gehabt. Auf dem Schulatlas fährt man runter.

Oder ist schon mal ein Autofahrer von Euch nach München rauf gefahren?

[Olaf]

Zitat von boatman

Ne er hat schon recht gehabt. Auf dem Schulatlas fährt man runter.
Oder ist schon mal ein Autofahrer von Euch nach München rauf gefahren?

Also ich fahr immer in den Süden rauf - oder liegt der Süden unterhalb des Meeresspiegels? Die Karte kann ich auch anders herum lesen - die Steigung über Meereshöhe bleibt aber immer - auch bei Kopfstand...

[Tobias Lepper]

Och Mensch ....

isch korrigiere mich: "flußaufwärts"

Ansonsten, so rein auto-verkehrstechnisch sage ich auch "rauf in den Norden" und "runter in den Süden". Aber das kann man ja halten wie man will.

War gerade bei Motorwilly, der mir freundlicherweise seine Karten und Lektüren zur Verfügung stellt. Wir haben da noch ein anderes Buch samt Karte gefunden "Gewässerkarte Deutschland". Auch nicht schlecht.

Daraufhin habe ich mal eine vorläufige Route ermittelt.

> Lemmer > Prinses Margriet Kanal Richtung Norden
> der Kanal wird ca. in Höhe Leeuwarden zum Van Starkenborgh Kanal
> Auf Groningen zuhalten
> Hinter Groningen in den Winschoter Diep
> von hier in den Stadskanaal (verläuft in Süd-Westlicher Richtung)
> Der Kanal mündet bei Haren in den Dortmund Ems Kanal (ca. km 180)
> Von dort " F L U S S A U F W Ä R T S " durch 12 Schleusen gen Münster
> Letzte Stück ab in den Pott bei KM 20 in den Datteln Hamm Kanal.

Ne ziemlich heftige Strecke, muss mal sehen, ob das urlaubs- und crewtechnisch hinzukriegen ist.

Gruß Tobias

Hi,
wenn ich so recht überlege, würde mich ja reizen, meinen Kutter auch noch mal da hoch zu trailern und die Tour mit zu machen....mal sehen, was Madame sagt und mein lieber Herr Vorgesetzter...wegen Urlaub.
Willy

[Tobias Lepper]

da müssen wir nach Deinem Urlaub noch mal drüber reden .....

Dann musst Du aber Dein supercooles Notebook mitnehmen, damit wir das BF ständig von Unterwegs auf dem Laufenden halten können !

Ja, werden uns mal auf`n kaffee treffen...evtl. können wir ja noch wen motivieren....

Willy

[Tobias Lepper]

Das wär's !

So eine kleine Flotille, damit man die - nicht gerade kleinen Schleusen - füllen kann !