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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
08.09.2004, 09:10
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Normalschaft vs. Langschaft
Ich habe ein Zodiac Cadet 285. Es ist für Normalschaft ausgelegt.
Habe aber jetzt einen schönen Honda 4-Takt allerdings mit Langschaft. Geht das? Was sind die Nachteile? (Es kommt mir nicht auf 2-3 km an!) Kann ich oder sollte ich den Spiegel erhöhen? Oder einfach dran und gut ist?
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Mit Grüßen aus Essen Ralph P.S. Ein Taucher, der nicht taucht, taugt nix ... Fiberline G 18 mit AQ 120 B und Z 270/290 
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#2
08.09.2004, 09:21
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Schaftlänge
Hai Ralph,
das Problem wurde von einigen meiner Kumpels an ihren Spiegeln immer mit "Spiegel erhöhen" oder "Spiegel aussägen"   gelöst. Der Leistungsverlust ist einfach zu gross wenn die Schaftlänge nicht stimmt.Raussägen brauchst Du ja nicht  aber ich würde das mal mit einem Holzaufbau oder noch besser mit einem Aluaufbau am Spiegel versuchen.Gruss Uwe
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Beste Grüße Uwe
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#3
08.09.2004, 09:50
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Re: Normalschaft vs. Langschaft
Zitat:
wenn das Boot nur als Beiboot funktionieren soll und du nicht in Gleitfahrt damit fahren willst, dann "einfach dran und gut ist".
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LG Michael
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