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  #1  
Alt 26.09.2010, 09:06
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hilgoli hilgoli ist offline
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Standard 5 to Boot auf 3,5 to Trailer ?

Hallo zusammen,

wie verhält sich ein 3,5 to Trailer wenn man darauf ein Boot lagert, das je nach Beladung 4,5 - 5 to wiegt. Das Gesamtgewicht würde also knapp unter 5,5 - max 6 to liegen.

Lässt sich der Trailer dann noch bewegen oder blockiert etwas die Achsen wenn die Drehstäbe so stark belastet sind ? Wären schon im Stand strukturelle Schäden = Bruch zu befürchten ?
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Gruß Olli
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  #2  
Alt 26.09.2010, 09:23
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Das pauschal zu beantworten wäre wohl fahrlässig.

Mal ganz davon abgesehen dass schwerere Boote meist auch größer sind und damit der Trailer nicht optimal passen wird,
werden die Achsen, der Rahmen, Lager, Reifen und Bremsen ggf schweren Schaden nehmen

Über die Unzulässigkeit einer solchen Überladung im Strassenverkehr brauche ich wohl nichts zu schreiben

Selbst wenn Dir damit auf privatem Grund etwas passiert und Du ggf einen Schaden an Mensch, oder Material erleidest,
wirst Du Dich mit Sicherheit mit der Versicherung wegen fahrlässigem Handeln abärgern müßen und ggf leer ausgehen
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 26.09.2010, 09:32
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es geht nur um die Nutzung als Hafentrailer der aber noch per Kugelkopf max 500 Meter bewegt werden kann.

Bremsen etc ist also kein Thema. Mein Boot ist nur 9x3 Meter klein. Auf einem "langen" 3,5 er sollte das von den Abmessungen passen.

Optimal wäre ein zerlegbarer Hafentrailer mit 4-5 To Nutzlast . gibt es so etwas zu kaufen ?

Einen Hafentrailer mit Maulkupplung per Spedition oder Miet LKW nach HR zu bringen würde sich wahrscheinlich niemals rechnen.
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Gruß Olli
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  #4  
Alt 26.09.2010, 09:45
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Hier im Ort habe ich das schon gemacht, fragt aber auch keine Person in Uniform nach

Auf den Bildern eine 29 Bavaria mit 2mal 5,7 auf einen 3,5 Trailer,
schön ist wat anders
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ID:	235336


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Aber Vorsicht, die Stützen gehen echt an ihre Grenzen !!!

Jetzt habe ich einen Marke Eigenbau mit Langauflagen gekauft,
der steckt die Gewichtsklasse besser weg

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Habe leider keine besseren Bilder
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  #5  
Alt 26.09.2010, 10:32
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hilgoli hilgoli ist offline
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Hier im Ort habe ich das schon gemacht, fragt aber auch keine Person in Uniform nach

Auf den Bildern eine 29 Bavaria mit 2mal 5,7 auf einen 3,5 Trailer,
schön ist wat anders
Anhang 235336


Anhang 235339

Aber Vorsicht, die Stützen gehen echt an ihre Grenzen !!!

Jetzt habe ich einen Marke Eigenbau mit Langauflagen gekauft,
der steckt die Gewichtsklasse besser weg

Anhang 235340

Habe leider keine besseren Bilder
Danke , so einen Erfahrungsbericht ist das nach dem ich suche. Die Last der Stützen könnte man evtl durch einige zusätzliche Stützen besser auf den Rahmen verteilen, Wichtig ist das die Achsen sich noch drehen und nicht direkt alle Schweißnähte "platzen"
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Gruß Olli
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  #6  
Alt 26.09.2010, 10:34
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Danke , so einen Erfahrungsbericht ist das nach dem ich suche. Die Last der Stützen könnte man evtl durch einige zusätzliche Stützen besser auf den Rahmen verteilen, Wichtig ist das die Achsen sich noch drehen und nicht direkt alle Schweißnähte "platzen"

so einen stabilen Eigenbau würde ich natürlich auch bevorzugen, aber wüsste nicht wie ich den nach HR bringe und vor Ort habe ich nicht die Zeit um dort nach eine passenden Lösung zu suchen.
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Gruß Olli
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